中国曝光新型大杀器！只需一发就可让覆盖区域陷入瘫痪！_风闻

前几日，国防军事频道的《视点》栏目，介绍了一款名为“制导滑翔子母炸弹”的新装备。

其外形与美军AGM-154联合防区外攻击武器类似，外形呈长方体，拥有一具增加射程的折叠弹翼。

胖兵要是没看错，这东西应该是在珠海航展上亮相过的CS/BBC5型500公斤机载布撒器，又称云箭-6。

北方工业的工程师在节目中透露，云箭-6的有效射程超过60公里，可将240枚子弹药抛洒在6000平方米的区域内，并有6种不同杀伤模式的弹药可供选用。

需要注意的是，虽然厂家在航展上使用了子母炸弹这个词，但这只是为了便于大家理解，实际上这种武器与我们所熟知的子母弹还是有区别的，它的学名应该叫做机载布撒器。

这个大宝贝到底有何功用？与子母弹又有什么区别？本期内容，小兵兵继续带你飞。

什么是布撒器？

1977年，美国空军与英国Hunting Engineering公司（2001年被洛马收购为子公司，现称INSYS）合作，计划为FB-111战斗轰炸机开发一型“低空机场攻击系统”（LAAAS），但美军因成本问题中途退出。

▲ FB-111战斗轰炸机，像是小号B-1B

英国全盘接下后独立完成了研制，成品被正式命名为JP233，可由狂风、美洲豹和鹞式战斗机挂载，是世界上第一种专用的子弹药布撒器，在英阿马岛战争、海湾战争中被使用过。

▲ JP233机载布撒器

JP233的设计初衷是高效瘫痪机场、公路，就算不能彻底摧毁，也要尽可能在更长的时间里使其丧失通行能力，因此并未走传统的小直径常规航空炸弹路线，而是选择了集束炸弹这条科技树。

这种设计的优势在于，一次性投下的几百颗炸弹可以覆盖一个较大的杀伤区域，在等重载荷下，毁伤效率和面积远超常规航弹，因此轰炸效果要比水平轰炸机高空犁地来得更强。

不过与子母弹不同，布撒器并不是整弹投放，而是固定在飞机上抛洒，有些先进型号还具备制导滑翔能力，可在远离目标数十甚至数百公里的区域投放，射程远、精度高，矩形弹舱的空间利用率也更大，算是子母弹的升级版。

JP233可容纳30枚SG-357“弹坑炸弹（cratering bomblets）”，这是一种聚能弹药，当它撞击地面时，前端弹簧被挤压回缩击发装药，形成秒速超过9000米的金属射流，穿透跑道表面的混凝土结构，在地下发生二次爆炸。

▲ SG-357的独特结构

这种毁伤过程会在地面形成一个外部隆起、内部塌陷的弹坑，维修起来费时费力，是炸机场的不二选择。

为了进一步延长机场的瘫痪时间，与SG-357一起投下的还有215枚HB-876型反人员杀伤雷，它会在落地后会释放冠状弹簧和保险，可用计时、声控、踏发和震动的方式击发。

▲ HB-876反人员杀伤雷

HB-876的战斗部内塞满铁片，外壳本身也相当于一个经过易碎塑型的预制破片箍，其目的在于杀伤工程抢修人员、封锁布撒区，这又进一步加大了机场恢复运转的难度。

此后，联邦德国推出了与JP233类似的MW-1，玩法用途基本相同，两者算是第一代机载布撒器。

▲ MW-1抛洒子炸弹

但人们很快意识到，这种固定在飞机上低空通场抛洒的方式太过危险，舔个地把飞机折进去怎么能行？实战中也未必有白送的机场躺在那里给你炸。

为提高战场生存和精确打击能力，各国发展的第二代布撒器都引入了防区外攻击的概念，装置在远处投放后独立进入机场上空抛洒炸弹，可分为有动力和无动力两种。

如法国MBDA公司研制的“阿帕奇”，它装有一台涡喷发动机，能以0.8马赫的速度在30米的超低空飞行560公里，向目标抛洒10枚弹坑炸弹。

▲  此“阿帕奇”非彼“阿帕奇”

英法联合研制的“风暴阴影”就是由“阿帕奇”改进而来，只不过它的战斗部是整装的高爆炸弹，所以应属巡航导弹的范畴，此处就不做介绍了。

而美国的AGM-154为无动力滑翔设计，可借助折叠弹翼滑翔60公里，其衍生型JASSM拥有自主动力，射程370公里左右。

▲ F-16C投放AGM-154

除了可自主飞行和制导，第二代布撒器普遍采用一定的隐身设计，因此外形都是棱线分明的多面体。

国产布撒器的发展

多年前，网上出现过飞豹战斗轰炸机使用布撒器的照片，但那是网友的PS作品，真正的国产布撒器另有其主。

▲ 这张PS的原图是德国“狂风”战斗机使用MW-1

在央视这期介绍云箭-6的节目中，有一个歼-8II投放布撒器的短暂镜头，这证明我们对该项装备的研究可能比预想的还要早一些，而且起步就拥有防区外攻击能力。

早在2012年的珠海航展，北方工业集团就携“天雷”布撒器参展，这是中国第一次公开展示此类装备。

从外形上看，天雷使用了较为常见的矩形弹体和锥形弹头，外媒分析其滑翔距离可能在60-130公里之间，使用激光捷联惯导+卫星导航纠偏的组合制导系统。

该产品随后改名GB-6，又接连参加了2014、2016两届珠海航展，但它开始作为歼轰-7A、歼-10B的可选武器进行展出，还有出售给巴基斯坦，供JF-17“枭龙”使用的外销版。

▲ 歼轰-7确实可以挂载布撒器

但不是P图中的那种样式

如果GB-6的射程真能超过100公里，那就足够巴基斯坦在边境线附近威慑印度北部各邦的前哨基地了。

▲ 这是一枚GB500C

注意它是有自主动力的型号

不过要实现真正的防区外打击，这点距离还远远不够，毕竟许多地空导弹的有效射程要比布撒器的滑翔距离远得多，因此我们同步搞出了另一款有动力型布撒器。

厂家非常大方地做了拟真内剖模型，可以看到腹部进气道和发动机的大致位置，还可由轰-6K挂载。这要是在数千米的高空进行投放，射程自然会大大提高。

随后，网上又出现了一张疑似黄皮歼-16挂载布撒器的照片，如果是真的这说明中国布撒器的制造技术已经成熟，不仅可以适配本国多型战机，也开始成规模融入我空军主战装备序列的后勤体系，未来应该还有更大的使用前景。

▲ 疑似歼-16挂载布撒器

我们能用它做什么？

咱玩这东西的时间也不短了，但选择在现在曝光，恐怕不仅是节目策划要用云箭-6做选题这么简单。

小兵兵认为，在解放军最有可能实际使用它的场景中，台海毫无疑问排在首位，此分析基于两个理由：

1、在速战决胜的战略方针中，机动性最高的航空兵必将成为制胜的关键力量，各型航空武器拥有更高的出场概率。

2、空军是台军现代化程度最高的军种，大部分为数不多的先进装备都集中在空军身上，尤其是即将开始交付程序的F-16V，是台军对我军威胁最大的武器，只要能摧毁、压制机场，就能解除、削弱这个威胁。

▲ F-16V实力不可小觑

台湾距离福建只有区区200公里，即便是背靠台湾山脉的台东地区，距离福州、厦门也不过300多公里。

这么近的距离，我们完全可以在不过海峡的情况下投放自主动力型布撒器，与导弹、电子干扰同步对敌展开饱和压制，在作战先期就瘫痪其机场。

▲ IDF“经国号”可在5分钟内升空作战

也是优先打击的重要目标

当然，这型装备的通用性很强，适用场景也很多，能发挥作用的地方自然不会只局限于台海。

总体来看，这种装备的使用范围覆盖了我空军近一半的主战机型，已经形成规模，可以预想到未来还会更加智能、高效的新型号，说不准就在今年的珠海航展上亮相，我们拭目以待吧。

参考资料：

New Chinese Air-Launched Glide Weapon Designed To Be An Airfield Killer——JAMIE HUNTER

wiki：JP233、MW-1