我为什么不是深圳人？！_风闻

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从两月底国外疫情爆发回国到现在，我已经在国内憋了六个月，这是在过去的十年中从未发生过的事情，按照现在的形势，我估计明年年底之前都不会出国耍了。

再看看国内游吧，这么多家航司推出了“随心飞”，“快乐飞”，但总觉得都缺了点什么。第一款出来的3322，每个周末飞来回？我没这个体力；这周去下周回？我没这个时间。第二款3456，能坚持天还没亮就出发去机场可不容易。南航的3699，虽说每天至少2万个座位，但不知道热门航线和热门时段如何分配，谁又能保证每次都有好的运气。国航？人家不出啊！海航？只能进出海南，难不成去海南中转到别的地方？

直到上周五，忽然了解到又一家航司最新要发布的产品，而且这个产品未来还有隐藏功能的plus版本，我开始有了购买的冲动。其实前几天航旅圈也一直都在剧透这个产品，今天我就把这几天研究出来的心得跟大家分享一下，研究后的直观感受是：我为什么不是深圳人！

没错，说的就是深航的“深情飞”。今天一早打开深圳航空微信公众号，在菜单栏已经可以查到“深情飞”的预约入口了，同时还有“悠游卡”和“团圆卡”两款产品的实施细则。

“悠游卡”售价3333元，可以兑换深航实际承运的所有国内航班（港澳台除外），可兑换航班的乘机日期从8月29日一直到明年4月10日，国庆（2020年9月30日-10月9日）和春节高峰（2021年1月22日-2021年3月8日）期间不可用。

“团圆卡”可兑换同一始发机场至同一到达机场的往返航线，不限次数兑换周六、周日、周一的经济舱机票，且国庆期间也可用。价格则与航线距离相关，分1999/2999/3999/4999/5999五种。

在深航上线的预约界面上，选择航线后就会弹出相应的价格。大致看了下，广州-宜春，深圳-宜昌这些往返航线都是1999元，2999元可以广州-温州、广州-银川、深圳-温州、深圳-烟台、深圳-贵阳、惠州-三亚、珠海-南京、惠州-襄阳、惠州-宜昌、广州-烟台等往返航线无限飞。

同时，“深情飞”也是目前为数不多可有4个未使用航段的随心飞产品之一，下表是基于各航司随心飞产品中的关键条款进行的对比：

看了表格可以发现，“深情飞”这个产品的优势还是非常明显的——

1，针对的人群精准。想去国内各个城市打卡？选“悠游卡”！想用来探亲返乡，一条航线飞到“天荒地老”？选“团圆卡”！

对于手头紧的用户，还可以选择京东白条支付，购卡12期免息分期付，这样“悠游卡”首付只需要278元。

2，给出的时间精准。在今日（8月14日）通过深航小程序开启预约后，：深情飞“将于一周后的8月21日正式发售，8月25日开始兑换，最早在8月29日就可以开始乘机。想避免人山人海的景区游或者避免国庆春节换不到票的焦虑？选“悠游卡”！想周末和节假日跟家人团聚？选“团圆卡”！

3，设置的航线精准。“团圆卡”可以选择一条航线无限飞，紧贴旅客探亲返乡的需求。“悠游卡”则可飞深航所有航线，对于广深的旅客可选的目的地非常多。

深航航线网络，数据来自飞友科技

同时，“深情飞”未使用航段升级到4段，乘客就可以通过中转两段飞去更多目的地，居住在无锡、南京、沈阳、哈尔滨、南宁等有大量深航航线城市的朋友，也可以考虑这款产品了。

深航华东地区始发航线

深航东北地区始发航线

此外，“悠游卡”对每条航线的飞行次数进行了限制，这其实是处于分散出行目的地的考虑，避免类似成都拉萨等热门航线被聚集挤占而产生的“闹心飞”体验，也有助于尽可能盘活更多的航线。唯一有些遗憾的是每条航线往返仅能各飞一次，但仔细想想，这样也鼓励了我们飞往更多未曾到达的地方。

听说除了“悠游卡”和“团圆卡”，深航还在筹备几个“深情飞“产品的plus版本，包括整合服务链条，在“悠游卡”基础上增加无限升舱的随心飞；联合各地机场和政府提供补贴让利，推出更优惠的“团圆卡”；还有整合酒店等上下游出行资源，推出“深情飞“+”深情住“等套餐产品。

现在，相信大部分人都明白我为什么感叹自己不是深圳人了吧。期待更多的plus版本早日面世！