一个帝国的火种和一个帝国的灰烬_风闻

2018年的时候我写过一篇文章，《一个帝国的余晖和一个帝国的朝阳》。那篇文章对比的是中国的055级万吨驱逐舰和美国的朱姆沃尔特级驱逐舰的发展历程，从这两级舰的命运昭示了两个国家的国运，也就是大家常说的舰运即国运。

今天我想谈一谈另外两艘舰的命运。一艘就是美国的好人理查德号两栖攻击舰，另一艘就是在网络上突然曝光的076级两栖攻击舰。

实话实说，其实这两艘舰的并不是一个直接的相互竞争的关系，也并不能像055和朱姆沃尔特那样的对比，具有非常鲜明的特性，但是同样的这两艘船也能够在一定程度上表现出中美两国国运的发展和态势。

7月14日，美国的海军作战部长，麦克尔.吉尔迪上将（Adm. Mike Gilday）在美国的圣地亚哥视察了火灾扑灭以后的好人理查德号，他看了飞行甲板以下的4层甲板，并走上了飞行甲板评估损害情况。

按照美军公开的说法，这艘船的损害情况还可控，舰船的主体结构保持完整，4个主机舱没有重大的损失，HY80特种钢制造的飞行甲板也是完整的。但是问题是HY80钢的熔点是在摄氏1400度左右，而这场大火的温度是绝对超过1000度。在这种情况下钢材会被退火，也就是说结构强度会大大的降低。

我固然相信以美国军工造船厂的能力而言，将这艘船完全修复并不是做不到的事情，但是一艘已经服役了22年的老船前段时间一直在船坞中进行维修改造工作，这次维修改造工作的主要目的是为了让这艘两栖攻击舰能够搭载最新的F35b垂直起降隐身战斗机。因为F35b的操作方式和以前搭载的鹞式不同，也和直升机完全不一样，所以不仅各种维护支持设备需要更新，同时舰体的结构和舱室布局也要做一定的调整。

那么现在的问题就是，是不是值得再花费巨资为这艘22年的老舰进行修复呢？在此之前，这艘军舰的现代化改造已经花了2.47亿美元，然后一把火把这一切努力全部化为乌有。如果重新再次维修，不仅需要额外花费3~5年的时间，而且维修的费用可能会超过目前这艘舰的造价。

按照美国海军的一贯尿性，这其实也不是什么大问题。毕竟利用维修费用拉高海军预算本来也是常见操作。更何况美国现在正在批量建造美国级两栖攻击舰，这级攻击舰具有更大的吨位和机库，不需要改装就可以直接部署F35b舰载机。当然了美国级两栖攻击舰的造价不菲，每一艘大概是20多亿美元。但对于财大气粗的美国海军而言，烧了一艘再造一艘也就是了，并不是什么大事儿。

况且军舰在维修和建造中失火，也并不是什么非常罕见的事情，就拿美国海军来说，就在好人理查德发生火灾之后没几天，另外一艘姐妹舰两栖攻击舰萨奇山号也发生了火灾，很快就被扑灭了，没几天美国在建的另一艘航空母舰肯尼迪号也发生了火灾啊，也是很快被扑灭了。连续3艘船着火，前前后后也就是10天的事儿。

就是拿中国海军来看，中国的075级两栖登陆舰首舰在建造过程中也发生过小火灾，啊，当然火灾很快被扑灭了，这就说明在船舶建造过程中发生火灾并不是极为罕见的事情。事实上因为舰船在建造过程中，损管系统要么关闭，要么没有造好，船舶自身的损管能力很差。同时因为建造过程中到处都是建筑材料，油漆油料等易燃易爆品，再加上防火门都无法关闭啊，损管系统几乎全部失效。而建造过程中不可避免的有很多切割，焊接等等操作，各种高温操作引起的火灾是比较常见的。因此在建造过程中，例如在焊接时，边上都会有安全员拿着灭火器做准备，就是防备万一发生火灾。

所以发生火灾这个事情，我并不准备上纲上线来多讲，批判美国的军工实力的衰弱啊，或者说是建造厂商罔顾安全规范啊如何如何。但是事实上这件事在某种程度上还是反映出美国工业体系的问题目，确切的讲是美国军工体系的问题。

美国确定超级大国地位的时间是在1940年代前后，虽然在这之前很早，美国GDP已经是全球第一的，但是直到世界二次世界大战前后，美国的工业实力才独步全球，它一国的工业GDP超过了当时全球工业GDP的50%。

在二次世界大战中，美国发挥了决定性的作用，作为所谓民主国家的兵工厂，靠着海量的军工产量压垮了轴心国。从美国在二战爆兵的航母海、坦克海、轰炸机海这一些简单的数量上就能知道，无论如何日本德国最终都是打不过美国的，因为这在工业实力上的基本差距就决定了：除非他们能够一波干掉美国，不然美国爆起兵来谁也拦不住。

同样的事情实际上也发生在苏德战争中，德国的军工产品固然质量优良，性能优异，但是虎式豹式就是架不住T34的海量冲击波。所以有一句话很有道理：数量也是一种质量。

美国海军的问题也就在这里，美国海军是虽然还拥有世界上最庞大的舰队，但是海军舰艇的建造能力已经逐步萎缩。美国现在只有一个船厂能够建造和维修核动力航空母舰。美国为了维持核动力潜艇的建造，也是煞费了苦心。这个主要原因就是美国已经没有了民船制造业，只剩下军用造船厂在单打独斗。

这和美国空军正好形成了鲜明的对比，美国空军之所以能够大批量建造f35战斗机一个主要原因就是。美国民用航空制造业极为发达，拥有世界第一的民机制造产业。同属于航空工业的民用航空业，为军用航空产品的生产和制造储备了大量的技术、研发人员和技术工人。

而中国的情况恰恰相反。中国的民用船舶制造业是世界第一，这就为中国建造大批量军用船舶奠定了良好的基础。不仅是船厂的设备能力，技术工人，工程师，更重要的是在工作中不断培养和孕育的知识技能在连续不断的迭代和升华。

当我们还在为烧成一片废墟的好人理查德号悲哀的同时，另一则新闻引爆了这几天的军事网站。就在中国的075级两栖攻击舰尚未开始海试和服役之前，下一代两栖攻击舰076的招标文件曝光。

网友CG作品，见水印

这份公开招标的文件清楚地显示出整个项目的总体框架。虽然还无法完全证明此份文件的真伪，但是从细节和内容来看，可信度非常的高。从这份文件中我们可以看到一些非常完整而详细的设计框架。

在076两栖攻击舰上采用的新技术包括但不限于：封闭式超材料综合通信集成桅杆、21兆瓦燃气轮机、6兆瓦柴油发动机、电磁弹射，电磁拦阻、全舰中压直流综合电力系统、大功率艏测推，串轴全电推进系统、30吨级舷内升降机、舰载无人机系统、车辆甲板、大跨度机库和船坞、全新结构外飘舰岛。

按照这份076级两栖攻击舰的设计框架，076级将是一个划时代的产物。已经很难将它划入过去的某一个舰船类型，甚至于无法和美国现有的好人理查德号这种老旧的两栖攻击舰，或者是正在生产的美国级两栖攻击舰相对比，实际上076已经远远超过了美国级。

当然了，拿尚未开始生产的076级和已经有两艘船服役的美国级相对比似乎是有些不公平。但考虑到美国级的预计生产量是11艘，目前正在建造第三艘，而076级很快就要进入生产。所以这两级舰船在海上长期对峙将是必然事件。

当美国海军陆战队需要对空支援的固定翼战斗机时，美国雄厚的航空工业拿出了F35b。这固然是一个了不起的工程成就，但同时也为F35系列带来了种种的先天问题，这不是今天的重点，我们就不展开讲了。而中国由于在航空领域的实力还不能和美国相比，短时间内无法提供类似F35b这样的垂直起降隐身战斗机。因此为了为两栖部队提供固定翼战斗机。中国采用了另外一个独辟蹊径的方式：在两栖攻击舰上配置电磁弹射和拦阻系统，直接弹射舰载固定翼战斗机和无人机。目前还无从得知076级两栖攻击舰会不会配置斜角甲板，但无论如何，电磁弹射和电磁拦阻起降固定翼战斗机的能力是无需质疑的。

076这种配置在目前来说是世界首见，其作战能力也将远超美国级两栖攻击舰。虽然我们还不知道076最终到底长的是什么样子，但是从已知的设备配置来讲，已经能够基本勾画出他的战斗能力了。

我今天这篇文章并不是为了拿076级和美国级做对比啊，谁的技术更先进，谁的作战能力更强。我今天想要着重表达的是，从076这级舰船我们可以得出的结论是，中国海军舰船的建造水平和设计能力已经从购买模仿、仿制改进、亦步亦趋、望其项背的过去到达了自主创新，随心所欲的新阶段。可以说是从必然王国来到了自由王国。

美国还是一个绝对的强国，仍然拥有世界上最大的航空母舰战斗群，最大的两栖攻击舰群。我们广泛认同美国的衰弱并不是他绝对实力的下降，而是相对的衰落，相对中国的衰弱。这就又回到了我们上述谈到的工业能力的差别，中国的崛起实际上是工业化中国的崛起，中国现在的工业GDP是美日德的总和。2019中国的工业GDP是美国的145%，在2020年（今年不好说是因为新冠疫情的影响美国工业的衰退幅度无法预计）或2021年中国的工业GDP将是美国的160%。

这个160%是按照以美元计价的汇率来计算的，而实际上我们都知道，中国人民币的实际购买力远高于汇率价格。以我以前谈过的朱姆沃尔特和055做例子，一艘朱姆沃尔特的美元造价，中国可以用人民币造4艘055都不止。而现在中国的军费只有美国的1/4不到。

经过简单计算，我们可以很容易的得知，中国可以以现在的军费，建造和美国数量相等甚至更多的舰船，而中国现在每年军费还有很大的增长空间。反观美国因为军费占国内GDP总值的比率已经接近上限，已经并没有多少上升的空间了。

曾经有一位热心的网友详细记载了从2014年开始的中美两国海军每年舰艇的下水数量和吨位对比。其中只有一年，因为美国福特级下水，当年的下水吨位略超过中国，其余年份都是中国超过美国。去年中国更是创造了一年下水10艘盾舰的世界纪录。这个记录既是空前的，很可能也会绝后。在接下来的几年，中国随着批量建造075、076级两栖攻击舰，003、004航母在上海和大连两个船厂的连续建造。以及055和052系列驱逐舰的后续改型的建造，在很长一个历史时期，中国海军的下水吨位都将长期保持世界第一。

每当说到中美海军，总会有人跳出来说美国有11个航空母舰战斗群，有多少艘两栖攻击舰，中国你们只有几艘啊。这不过是愚昧的人是拿一颗长了几十年的大树和一棵小树做对比。美国的这些航空母舰战斗群和两栖攻击舰并不是在一年之内下水的，而是一年一年逐渐累积获得的。现在中国的逐年下水吨位超过美国，考虑到两国现存舰船吨位的差异以及逐年退役引起的变化（确切的讲，美国每年新造舰船数量只能勉强抵消退役舰艇数量，连维持现有舰队规模都很困难）。

这就意味着中国未来的海军舰艇规模将很快赶上美国。这个很快并不指的是一两年，而是10年到15年。也就是说在2035年中国的海军主战舰艇总数和总吨位，就算不能超过美国也将和美国相当接近。我想我们大家都还没有七老八十的，很容易见证这个事实。

现在中国的工业实力也同样决定中美对峙的结局：除非美国现在能够一波干掉中国，不然中国爆起兵来谁也拦不住。

076将是火种，而好人理查德号只是灰烬。