美军两栖攻击舰火灾 局座召忠：又是因果律武器？（新浪）_风闻

　来源：局座张召忠

　　三哥附体？美国两栖攻击舰突然爆炸着火！

美国当地时间7月12日上午8点30分，一艘停泊在圣迭戈基地的美国海军“好人理查德”号两栖攻击舰，在例行维修保养过程中突然发生爆炸后起火，大火很快吞噬了“好人理查德”号并冒出来大量浓烟。

　　在爆炸着火发生后，圣地亚哥消防救援部门紧急出动了消防力量进行灭火扑救，但现场情况并不乐观。目前“好人理查德”号上共有两个消防队约150名消防员在进行联合灭火，联邦消防队与美国海军消防队都在不停的轮换队员进行救火工作，以尽快控制火势的蔓延。

　　但据美国海军消息称，截至当地时间12日晚间，火势仍然没有得到有效控制，照这个情况来看，大火将有可能持续烧很多天。长时间的起火燃烧不仅对于“好人理查德”号的舰体本身是一种巨大威胁，对于消防队的队员来说，也是一种考验。

　　截至目前为止，火灾并没有造成人员的死亡，但仍然导致了至少21人受伤，其中4人为平民。在这21名伤者中，绝大部分都是由于吸入了大量烟雾而导致的不同程度受伤，现在这些伤者均在医院接受治疗。

　　考虑到“好人理查德”号发生爆炸着火时正在港内进行例行维修保养，所以其舰上的弹药肯定已经提前转移，自然也不用太担心发生二次大爆炸的风险，但其船舱内的剩余燃料仍然是一种不小的威胁。

　　所以在火灾发生后，与“好人理查德”号同时停泊在基地内的两艘相邻的导弹驱逐舰“菲茨杰拉德”号和“罗素”号都被进行了紧急转移，以免受到“好人理查德”号的大火干扰。而消防队员也在不停的用水给船体降温，以免发生二次爆炸。

　　由于火势仍未得到控制，所以起火的原因也尚不清楚，调查无法全面展开，但据一位五角大楼的官员表示，爆炸是从该舰井甲板的位置开始的。

　　井甲板是两栖攻击舰的特殊结构，这种甲板主要用于从船内向海面投放两栖战车、气垫船等两栖作战装备。进行两栖作战装备投放时，两栖攻击舰会通过压水舱使整艘战舰下沉，让井甲板沉到水面以下，这样各种两栖作战装备就能在船坞内下水并驶出船舱。

　　此次起火的“好人理查德”号属于“黄蜂”级两栖攻击舰，满载排水量可达到4万吨，通常搭载1200名舰员（事发时船上有160人），于1998年交付美军使用，目前已经22岁高龄了。

　　该舰发生事故时正在进行维护，而且主要是对飞行甲板进行升级改造，以迎接F-35B舰载战斗机的上舰部署，完成升级后最多将能搭载16架F-35B垂直起降战斗机或22架MV-22B“鱼鹰”运输机，以及一支拥有1200人的美国海军陆战队。

　　纽约福特汉姆大学专家劳伦斯·布伦南指出，由于“好人理查德”号船龄较长，大火将对其产生极大的破坏性。事实证明确实如此，从现场的图片来看，由于火势长时间得不到控制，“好人理查德”号两栖攻击舰已经开始出现了向一侧倾斜的迹象，随时都有沉没的可能，事实上，大火已经烧穿了飞行甲板，浓烟中也开始出现了大量的火焰。 

　　照这样来看，“好人理查德”号可真是凶多吉少了，难道真的是“好船有好爆”？咱也不敢说，咱也不敢问。

　　局座在之前的节目《张召忠说：国之重器》中曾说过“黄蜂级”两栖攻击舰，并且还以“好人理查德”号为例介绍了“黄蜂级”的主要参数，不到一年时间“好人理查德”号就出现了这样的大事故，难道是局座发动了因果律武器？但不得不说，这口延时毒奶可真的是太秀了。

　　看到这里，很多人可能会很奇怪，船上不是都有自动灭火系统么，为何在刚着火的初期，自动灭火系统并没有工作，而是等火势在船内闷燃了一段时间之后，才被人发现。

其实，通常来说，船上的自动灭火系统发挥作用，需要依靠发动机和消防泵的协同工作，如果一艘船处于维修保养状态，发动机无法及时启动为消防系统充电，火势也就得不到有效控制，再加上船内各种电线、管路非常多，这对于老旧船只来说，情况就更加不容乐观了。

　还好这次爆炸着火是在港口内，而且船上没有弹药也没有多少船员，如果是在海上满载的情况下或是执行任务时发生爆炸着火的话，情况可能就更惨烈了。