陈根：华为再公布自动驾驶专利，获取预存驾驶行为数据_风闻

文/陈根

5月，华为宣布，与一汽、上汽、广汽、北汽、东风汽车等首批18家车企共同打造“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程。

   **近日，在华为技术有限公司新增的数条专利信息中，一种“自动驾驶方法以及装置”赫然在列。**其中，申请日为2018年12月27日，申请公布日为2020年7月10日。该专利申请实施例公开了一种自动驾驶方法以及自动驾驶系统，用于根据用户的历史驾驶行为数据以及当前环境数据确定自动驾驶策略，从而实现安全驾驶。

  申请的实施例方法包括：获取预存驾驶行为数据，所述预存驾驶行为数据用于表示车辆在人工驾驶的情况下通过目标区域时的驾驶行为数据；获取所述目标区域的第一环境数据作为当前实时采集的数据；根据所述第一环境数据和所述预存驾驶行为数据确定目标驾驶策略；根据所述目标驾驶策略完成自动驾驶通过所述目标区域。  

事实上，华为作为5G行业的领跑者，其高宽带、低时延、高可靠的特征为车联网技术作了必要保障，而车联网技术是自动驾驶的基础，也是自动驾驶必不可少的一部分，这也是华为入局自动驾驶的一个优势所在。

此外，华为还提出了“自动驾驶网络”的目标，积极引入全栈全场景AI技术，打造SoftCOM AI解决方案，帮助运营商在能源效率、网络性能、运营运维效率和用户体验等方面实现价值的全面倍增。

自动驾驶是汽车产业前所未有的变革，尽管自动驾驶在经历了2016年横空出世的惊喜和随后市场期待的冷却，而如今自动驾驶还将面对更多技术的困境和待破解的难题，但不可否认，自动驾驶是科技时代的大势所趋。

这个时代依旧等着我们去征服，去挑战，我们翻过了更多的观念和技术的大山才走到了今天。从最原始的人的双脚，到被人类驯化的马、驴以及马车、牛车等，同时，轿子与畜力工具长期并存。再往后，随着蒸汽机出现，汽车、火车代替了原始的交通工具，车辙所及，是自交通工具诞生以来的社会变革，自古如此，及今也是如此。