“马六甲困局”作为一个骗局纯属于自己吓唬自己_风闻
中国人的上帝就是自己-数据显示:我是天才的可能性是99.74%2020-07-10 11:08
作者:田士臣上校
#印媒叫嚣封锁马六甲海峡#
马六甲困局就是一个不切实际的“假想敌”,更多是我们自己吓唬自己。印度安达曼和尼科巴群岛扼守马六甲海峡西口,从战略位置上讲确实非常重要,印度在此有海军基地,也一直非常重视这一海域的制海权和海上力量建设,海空装备都是一流的,如果纯粹从军事角度,运用驻守安达曼和尼科巴群岛的海空力量从马六甲海峡西口对航经马六甲海峡的船舶实施封锁确实是可以做到的。但有能力做不是说就可以做,关键是印度是否会在平时把这一措施作为对抗中国的首选项。
不只是印度,还有很多学者提出来,美国也会通过封锁马六甲海峡来遏制中国。考虑到中国的商业海上航运有很多都要通过马六甲,马六甲海峡也被称为是中国的生命线,很多人担心如果美国、印度或美地区盟友能够限制这条至关重要的航道,中国将会陷入困境,这就是所谓的“马六甲困局”。尽管这个假想敌听起来很入情入理,但作者认为这一想法不切实际。
核心原因在于如下几点:
1. 直接封锁马六甲海峡相当于宣战。如果真的走到这一步,不管是美国还是印度,那就相当于对中国宣战。一旦宣战,被封锁的马六甲海峡也就成了海战场,而且这个战场的规模会不断扩大,两个交战国的陆地、领海、内水等一切主权管辖下的空间都成了战场空间,在这种战时的状态,从航运角度马六甲海峡已经没有意义。这时候,交战双方都会从陆海空(甚至扩展及深海、极地、太空和网络空间)联动的角度,使用一切可以使用的最有效的作战力量,从作战的角度马六甲海峡其实已经没有位置。
2. 封锁马六甲海峡破坏的是整个国际社会的航行自由。我一直有一个观点,就是在航行自由问题上中美是有共同利益的,保持所有重大海峡水道的通畅和航行自由,是所有海洋强国的共同利益,从某种角度讲,多年来在航行自由问题上中国与很多其他国家都在搭美国的便车。一旦印度封锁马六甲海峡,破坏的是整个国际社会的共同利益,美国首先会反对,认为这是过度海洋主张(excessive maritime claims),所以从这个角度来讲,印度不会冒天下之大不韪。
3. 封锁马六甲海峡也要看马六甲海峡沿岸国的态度。不管是平时还是战时,封锁马六甲海峡都要看海峡沿岸国泰国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等国的态度,他们也会谨慎考虑中立的义务,因此不是印度或美国说封锁就能封锁的。
4. 假想的“马六甲困局”是不是可以延伸到“霍尔木兹海峡困局”、“博斯普鲁斯海峡困局”、“巴拿马困局”?如果按着这种平时可以随意封锁国际海峡水道的逻辑,那么世界上所有的海上交通要道都会成为困局,我们除了考虑中巴走廊、中缅走廊,还要修多少条走廊来应对?对于在第一岛链日本扼守的重要海峡水道,我们怎么修走廊?综上,马六甲海峡困局就是一场骗局,只能起到自己吓唬自己的效果,当然可以忽悠一些国家机关要钱要项目。






