这次，川航！_风闻

昨日，民航局官网发布消息称，6月27日，四川航空埃及开罗至成都的3U8392航班上6位旅客新冠病毒核酸检测呈阳性，根据**《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，决定对四川航空实施航班熔断措施，自7月6日起，暂停四川航空该航线航班运行1周**，并要求熔断的航班量不得用于其他航线。

这也是民航局开出的第二份“熔断指令”。

此前，第一个触发航班“熔断”的是南航，因6月11日南航CZ392孟加拉达卡至广州航班发现17位旅客新冠病毒核酸阳性，民航局决定对该航班采取熔断措施，自6月22日起，暂停该航班该航线运行4周。

这个“熔断”措施，指的是民航局要求各航司同一航线航班入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，则暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。

我们在之前的文章中曾指出过，局方推出“熔断”措施给我们敲响了三个“警钟”。

一是国外疫情蔓延形势以及国内“外防输入”的形势依然严峻，我们绝不敢在国家整体防控大局上掉以轻心；

二是局方对入境航班政策调整后，“五个一”的基本原则不仅没有动摇，而且更加严格，我们不能对近段时间入境航班放松疫情管控措施抱有太多幻想；

三是民航局一视同仁，前有贵为央企的南航，后有英雄光环的川航，不论谁触碰了“熔断”机制，局方都毫不手软，其他国内外航司须引以为戒。

为推动防控关口前移，保证更多人的安全，尽可能减少疫情被带上回国航班，多地大使馆已经开始采取介入措施。英国、俄罗斯、意大利、巴基斯坦等国中国大使馆已提示回国人员在航班起飞前120小时进行核酸检测，持有结果为阴性的检测报告方可登机。

但也有不少急切回国的留学生表示，有的国家的医疗检测机构不接受没有症状的人员进行核酸检测，有的要求先做血清检测，检查出有问题才能继续做核酸检测，而且不少检测机构排队人员过多，预约难，报告出来慢，在航班起飞前120小时安排核酸检测存在不小的难度。

有留学生说，前有“五个一”政策限制航班量，后有“熔断”措施要求提前做核酸检测，回国之路变得难上加难。

甚至有人选择铤而走险。前不久，中国驻俄罗斯大使馆微信公众发布文章称，有个别乘客伪造核酸检测报告，故意隐瞒病情，造成不良影响和后果，对同航班其他乘客和机组人员的健康安全造成很大危害，对国内防疫工作带来影响。目前造假人员正接受有关方面调查，并将承担相应法律责任。

首先要说，极个别旅客通过隐瞒病情伪造检测报告的方法混上飞机回国的做法既不理智也不划算，其他回国人员千万不要效仿。

一是给同航班旅客和机组人员带来不可控的感染风险；

二是给自己乘坐的航班触发“熔断”加码，给后续航班带来更多被停航的风险，或将给更多想要回国的同胞以及航司带来难以估量的损失；

三是隐瞒病情伪造报告的个人也极容易因涉嫌触犯妨害传染病防治罪而承担刑事责任。

图自@央视新闻

同时，我们也呼吁民航局和部分国家使领馆正视海外同胞的实际困难，尽量给同胞提供更多的帮助。鉴于目前国内医院咽拭子检测在6-8小时左右就能出报告，参照这一时间，我们能否考虑在一些回国航班量相对多的国外大型枢纽机场附近或大使馆指定地点建立针对回国航班旅客的专门检测站点，可以进行快速检测，实现回国旅客在短时间内“应检尽检”。

不具备保障条件的国家，希望我们的使馆能够协调国外医疗机构或专业医疗人员帮助海外同胞们尽快完成核酸检测。

航班只要不触发“熔断”，航班不被迫取消，航空公司和旅客就都是受益者，在外站开展回国航班专项核酸检测的费用可以由航空公司、旅客或财政共同承担。

同时，对于那些有疑似症状或已经确诊的海外同胞，希望我们的大使馆也能帮助他们争取协调好一些的医疗护理条件，让这些暂时回不了家的同胞也能在海外感受到祖国的保护。

疫情之下，同胞的回国困境、民航的经营困境、国家的防输入困境都面临巨大挑战，这是现实。但其实如果我们都能放下成见，不再互相指责，不再互相推诿，而是同舟共济共克艰难，这些矛盾也并非完全不可调和。

比如在旅客、民航、使馆的共同努力下，旅客积极配合检测并诚信乘机，民航加强外站乘机资格审核，使馆认真做好境外检测工作协调**，我们争取让一些航班实现连续3周核酸检测阳性报告为0的目标，达到《民航局关于调整国际客运航班的通知》所规定的奖励标准**，使某些航线每周回国航班从1班变为2班，也就是每月从4班增加为8班。

图自@人民日报

航班量的翻番意味着回国座位数量的翻番，给更多同胞带来尽早回国的机会，也给航司运营带来更多收益，同时也不给国家防控大局添乱。

你好我好大家好，何乐而不为？