美国务卿蓬佩奥，为何要给歼10“打广告”？_风闻

前几天蓬佩奥为中国J-10战斗机做起了“广告”。

当然啦，对于擅长欺骗撒谎盗窃的肥蓬来说，为中国战机做广告显然是不可能的，鼓吹歼-10威胁到差不多。

不过这一次的主角除了中国，还有伊朗。

▲（图源：观察者网）

推文的大意是，呼吁联合国延长对伊朗的武器禁运，为了凸显伊朗武器禁运后的“危险性”，他还把俄罗斯的苏-30战斗机和中国歼-10战斗机带上，更是特意配了一张图：

上图中的小圈代表着歼-10战斗机的最大航程，大圈代表着俄罗斯苏-30战斗机的最大航程。

肥蓬要表达的观点就是：如果没有禁运，伊朗将可以购买苏-30或歼-10战斗机，威胁亚洲和欧洲的安全……

这样的强词夺理真是让人大开眼界！

敢情伊朗买了战斗机回去，执行任务都是单航程出击，弹药啥的都不带，只是装满油去进行最大航程飞行？

再说了，论到威胁他国安全，美国排第二，谁敢排第一？恐怖分子都甘拜下风！

其他不谈，看看伊朗周边有多少个美军基地就知道了！

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在波斯湾西侧的卡塔卡首都多哈，就坐落着美军在中东地区最大的空军基地——乌代德(Al Udeid Air Base)空军基地。

▲（图源：观察者网）

该基地是美国中央司令部的前沿基地，距离伊朗边境只有190公里！

也就是说，从乌代德机场起飞的美军战机，十分钟就能飞抵伊朗边境！

乌代德空军基地可容纳一万多名美军常驻，超过3800米长的跑道可以满足美军任何一款战机的起降。如果未来美国对伊朗动武，这里绝对是重兵云集之地。

▲乌代德空军基地的大型加油机群

在卡塔尔南面的阿联酋，拥有另一座规模可与乌代德相媲美的大型空军基地——迪哈夫拉(Al-Dhafra)空军基地。

该基地拥有两条3600米长的飞行跑道，也可以起降美军现役的各种战机。

值得关注的是，该基地是美军五代机在中东地区最主要的落脚点！

就在上个月月初，美国空军一个F-35A战斗机中队就再次进驻到迪哈夫拉空军基地进行战斗部署，这是一年之内F-35A战机第三次部署中东地区。

此外，在科威特、沙特、伊拉克、阿曼、阿富汗也都分布着美国人的空军基地。

除了众多的空军基地之外，还有海军基地、陆军基地和陆战队基地，直接将伊朗包裹在中间！

被美军的基地包围这，伊朗人还没叫屈，肥蓬倒是先发声了，开始鼓吹伊朗人的威胁。

这种拙劣的表演，除了挑事之外，实际上也反应了美国人的真实心理。

说实话，美国人对于伊朗武器禁运到期，还是有那么一丢丢的担忧的。

02

首先，伊朗买到新战机，将让美国这些年的制裁成果“前功尽弃”。

说实话，伊朗空军这些年真的挺惨的！

波斯湾沿岸的其他国家都是在不断地买买买，从最新的F-15和F-16，再到欧洲的“阵风”和“台风”……

中东那一票“油霸”们，战斗力虽然不咋的，但空军装备真是没的说，东亚怪物房都没有那么多的三代半战机！

▲沙特空军三款主力战机：F-15、狂风、台风

相比之下，伊朗就苦逼了，最先进的战斗机还是40多年前就买回来的F-14A“雄猫”战斗机。

这些“雄猫”战机无法从美国获得零件，只能拆东墙补西墙，到现在只剩下十几架能飞了。

次一级的就是上世纪90年代初从苏联购买的米格-29战斗机了。

伊朗空军的米格-29其实都是早期型号，并且机龄也不短了，从苏联购买的那一批至今快30年了；至于海湾战争中白捡的伊拉克的那些米格-29，至少30年以上了。

更要命的是，这些米格-29不仅老旧，而且这些年一直没啥改进，性能已经明显落后于周边国家的第三代战斗机了。

▲伊朗空军的米格-29战斗机

至于伊朗空军的F-4D/E、F-5B/E/F、歼-7、苏-24、苏-25等二代机，要么是1979年伊斯兰革命之前从美国购买的，要么是两伊战争期间购买的，要么就是海湾战争中逃到伊朗避难的伊拉克空军战机。

而它们都有一个共同点——旧！

从这些战机的入手时间来看，伊朗空军现役战机的平均机龄肯定超过了30年，甚至达到了35年！

若是能够获得零件补充和售后保障的话，战斗机用个三四十年也是没问题的。

问题是伊朗被禁运的这些年，除了走私，是无法从正规渠道获得这些战机的零部件补充的，更无法获得原厂的保养和改进。

如今，伊朗空军的现役战机别说战斗力了，怕是飞行寿命都所剩不多了！

至于伊朗人自己鼓捣出来的“科萨尔”战斗机，那只是在F-5轻型战斗机基础上弄出来的改进型，和前几年的“闪电”战斗机一样，政治意义大于军事意义，更多的是在展示伊朗航空“最后的倔强”罢了。

▲新交付的“科萨尔”战斗机

▲“闪电”战斗机，注意它的双垂尾

▲F-313隐形战斗机，这只是个玩具

虽然这么说有点不厚道，但伊朗空军如今跟个摆设真没有多大差别了。

而这一切，正是这些年武器禁运和美国制裁的结果。

但是，伊朗如果能够买到苏-30或者歼-10的话，这种情况就将得到改变。

如果买到苏-30SM战斗机的话，美军的F-15C/E这样的重型战斗机，面对伊朗空军的时候将优势不再。

▲俄罗斯苏-30SM战斗机

中国歼-10战斗机最新的外贸版——歼-10CE战斗机同样不好对付。

作为一款标准的三代半战斗机，可以对美军手中的F-16C/D战斗机形成0.5代的代差优势。

即便是最新的F-16V战斗机，也能做到势均力敌，毕竟大家都是三代半，谁也不比谁更高档。

届时，美军想要确保空中优势，就需要动用F-22A和F-35这样的四代机了！

▲中国歼-10C战斗机

当然也有人说，在美军的体系作战面前，伊朗空军一两款先进战斗机根本掀不起风浪，只会被拍死在机场上。

这种观点没错，但不完全对。

伊朗与伊拉克不同，伊朗的国土面积差不多是伊拉克的四倍，又坐落于伊朗高原之上，以山地地形为主。

地域广阔，意味着伊朗空军拥有足够大的战略纵深；

多山，既有利于伊朗空军保存实力，也便于伊朗战机借助地形掩护低空逼近美军攻击机群，展开空中猎杀。

▲穿梭在山谷中的歼-10

伊朗空军购买了苏-30和歼-10战斗机之后，虽然改变不了与美军之间巨大的实力差距，但可以增加美军动武的代价。

其次，卖给伊朗歼10，还会让伊朗有机会提升自身的航空工业水平。

被禁运的这些年，伊朗人的航空工业一直在缓慢的发展着，步子虽小，进步却是实实在在的。

▲伊朗自制的教练机

F-5这种比较低端的轻型二代机，伊朗人已经能够自制并进行小幅度的改进（单垂尾改双垂尾）；

F-4这种相对有难度的重型二代机，伊朗人已经能够将中国产的C-802反舰导弹整合上去；

F-14这样复杂的重型三代机，伊朗人也具备了维修它的能力，四十多年了还能继续飞，这就是最好的证明。

这一切都是伊朗人在禁运和制裁的下实现的！

如果禁运没有了，伊朗可以从俄罗斯或中国获得发动机、雷达、航电、机载武器这些关键设备，伊朗人琢磨出自己的战斗机，也不是没可能。

这对于一直想弄死伊朗的美国来说，肯定是最不希望看到的！

03

随着武器禁运结束的日子日益临近，美国人又开始上蹿下跳，想着将这个扼杀伊朗空军和航空工业的措施继续下去。

或许是担心孤掌难鸣，肥蓬还耍起了手段。

大家在细细品一品他在推特的那张图中，将欧洲圈进苏-30战斗机的最大航程，就是在“召唤”欧洲：

你们看呀，伊朗能打到你们欧洲啦！

只是这种伎俩能不能奏效就难说了，欧洲人应该还没忘记今年年初帮美国人“灭火”的事情。

本来美国退出伊核协议就已经让伊朗局势不稳定了，今年年初美国又斩首了苏莱曼尼，导致伊朗一怒之下也退出了伊核协议，让伊朗局势再度紧张起来。

面对着升温的局势，懂王非但不降温，还一个劲地威胁个不停，大有要跟伊朗人干一仗的架势，让忙着灭火的欧盟心累不已。

如今，眼看着武器禁运要结束了，美国又想起了欧盟。

自己惹出来的破事，拉着着欧盟背锅，顺便还能阻止兔子挣小钱钱。

美国人算盘打得好啊。

只不过以你美国现在这副嘴脸……别再和欧盟闹个一拍两散就好。