简议历史航船的导向与动力_风闻

——对古今执政者、贤能智识者及“卖油翁”们各自作用思考片语

此将对历史航船的导向与动力的思考片语，录之于下，愿能供读者参阅、讨论、指教：

人类历史航船的“动力”，“其来有自”；

历史航船的“导向”有正有偏；

导向与动力，都有强、弱、乱；

而“导向”的作用，往往大于“动力”。

看史实中的古今执政者、贤能智识者及“卖油翁”们及其作用，可以发现：

根本上讲、从长期、总体看，是人民主宰、创造历史。人类历史航船的主动力，是民众。历史上无数的“卖炭翁”、“卖油翁”、“庖丁”、陈胜吴广等等，都可说是代表人物。

而对具体的历史实例和现实做细化分析，还应看到：古今执政者（含君主、有权势者），以及智识者对历史的重要、不可忽视的导向作用。

历史是由有社会管理权者与民众共同作用所创造。

智识者有对社会的洞察和先知，例如东方的孔子、西方的亚里士多德等等贤哲。

贤能的社会管理者，可以顺应历史、社会、民众，创造历史的辉煌。

而昏庸、自私、暴虐的有权势的社会管理者，也会一时迷惑乃至强制的引导社会、民众，创下社会的倒退、分裂、动荡乃至悲剧。——当然，这种由昏庸、自私、暴虐而有权势的社会管理者迷惑乃至强制引导社会、民众，其创出的社会倒退、分裂、动荡乃至悲剧的局面，终将被不堪重负的人民所否定……

今天，人们回看古今中外历史和现实，恐怕都能多次看到这类案例、现象。

而历史航船的导向与动力，怎样才能更好的发挥作用？

什么是“民”做“主”？人类历史航船的主动力——人民如何发挥主宰、创造历史的作用？“人民”的“主张”，只要用“票选”来表达的，都神圣？

代表人民眼前和长远利益的“民”的“主-意”如何测度？如何确定、落实？这里是否需要专业的研究、征询和认定？

这些确是历史发展到今天、当代的人们应该思考、探索的。

陶文庆（文磬）

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