1962年和当下中印边境态势的分析_风闻

孙子的战争理论是非常重视“先胜”的，就是在战争发生之前就做好胜利需要的准备。孙子说“胜兵先胜后求战，败兵先战后求胜”。先胜理论讲“先为不可胜，而求敌之可胜，不可胜在我，可胜在敌；故胜可知不可求”。孙子的观念先胜的要诀是一个“势”字。

高明的军事家在战争之前就做好了赢得战争所需要的一切准备，所以善战者“无智名，无勇功”。如何能做到先胜呢？战争的准备很多，包括政治准备，军事准备，武器装备的准备，情报准备，占据有利的地理位置等等。这种准备就是建立军队的“势”。现在探讨先胜的一个重要因素战场建设，也叫战场准备。

古人探讨战争的胜负总是讲“天时，地利，人和”，战场准备和战场建设就包含了其中的两个要素，地利和人和。这种战场的准备的结果就是战略态势。

1962年的中印边境自卫反击战，中国方面的战略态势是不利的。现在许多人谈中印边境反击战的轻武器中国占优，这是中国边防部队刚刚换装56式半自动步枪和56式轻机枪和冲锋枪，这些武器比印度使用的武器先进一代。但是这是边防部队的装备，后续上去的55师部队还是使用的拴动步枪，跟印度的武器是同一时代的武器。在更重要的战场态势方面中国解放军则是全面劣势。

第一后勤，解放军当时在西藏驻军完全依靠两条公路青藏线和川藏线供给，西藏面积虽大，但是生产力落后，无法支持解放军的生活和军事活动，解放军在西藏完全依靠内地输送保障，这样在西藏驻军数量就受到严格限制。当时在西藏养一个兵等于在内地养5个兵的成本，这样造成很沉重的经济负担，所以解放军在解放西藏之后将一部分部队撤回内地，这也是后来西藏叛乱的一个原因。这两条公路还不是硬化路面的公路，属于土路为主的公路，绵延数千公里。解放军对西藏的供应极为紧张。印度虽然从平原到喜马拉雅山地的交通线同样困难，但是毕竟印度的交通路线短的多，而且印度境内的地理环境要好得多。

这是内地到西藏拉萨的交通。从拉萨到边境的交通更加困难，到了作战地域甚至没有道路可以通行汽车，运输主要靠人畜利运输。中国在东线的反击作战动员了数万藏民支援作战，靠着人背和畜力运输，另外急造军路保障前线供给。根据丁盛将军在战后的报告，在瓦弄方向作战的“丁指”指挥130师攻击瓦弄方向印军，解放军的重武器只有2门120毫米迫击炮，炮弹等弹药全靠人背和畜力驮运。西线阿克赛钦方向无法展开大部队作战，主要是拔点作战。

而印军方面的运输优势要比中国方面大得多，战争中光缴获印军的重武器就有坦克9辆、汽车437辆、88mm加农炮13门、88mm榴弹炮36门、75mm山炮12门、106.7mm迫击炮27门、106mm无后座力炮6门、81mm迫击炮142门。这些重武器远远超过中国方面的重武器的数量。

中国方面主要的重火力就是120毫米迫击炮，炮弹还都是靠人力搬运上去的，在瓦弄方向和克节朗方向都是这样。靠人力搬运炮弹，在高原地区支持不了大规模的炮兵攻击，克节朗方向的炮兵顶多是一个连到一个营，4门到12门120毫米重迫击炮。印度方面还有直升机空运，比中国在战术支援能力方面强的太多了。

第二是战场准备，孙子很重视战场准备，先到的军队是“主”，后到的军队是“客”，先到的军队“以逸待劳”占有战场优势。这个方面印度也占有巨大的优势。根据参战老兵回忆，印度的炮打的很准，对解放军的集结和运动造成很大的妨碍。这是因为印军已经在这些地域长期驻守，对周边地区进行了射击诸元标定，所以它的炮兵火力形成优势。解放军主力是后来的调上高原的部队，对地理是陌生的，在战场准备方面输给印军。

相比印军占有的重武器优势，炮兵火力优势，后勤补给优势，解放军的56式枪族的优势是不值一提的。但是就是这样的优势，印度军队仍然惨败，被打崩溃了，这根本原因是两支军队的性质的差别和组织结构差距决定的。

印度军队的损失实际上要远远超过公布的数字，解放军公布的是击毙印军第62旅旅长霍希尔.辛格准将以下4，885人，俘印军第7旅旅长季.普.达尔维准将以下3，968人。印度方面公布的是1383名印度士兵丧生，1000人受伤。因为解放军是胜利者，他控制了战场，所以中国方面公布的数字是可靠的。但是因为中国方面不掌握印度的战后情况，对于战争中一个重要的数字是不清楚的，那就是失踪人数，印度方面知道，但是它讳莫如深，从来不公开地说这个数字。写了《中印战争》的记者马克斯维尔在他的书中提到过这个数字，大概是10000人逃进森林，再也没有走出来。实际上印度损失的兵员还有大约10000人失踪了，印度方面在这场战争中损失的兵力大约是17000到18000人，这才是印度打不下去的原因。

现在再看中印边境地区的战场准备情况跟1962年大不一样了，中国已经获得很大的优势。

第一就是运输，青藏铁路已经开通，拉林线已经可以投入使用，中国向西藏的输送能力大幅度提高。青藏公路，川藏公路，滇藏公路，新藏公路219国道全程硬化，铺设柏油路面，可以全天候运输。西藏的公路体系已经完成，通往所有哨口的公路都已经建成，大部分是柏油路面的高等级公路。中国在西藏方向的交通体系远超过印度通向藏南地区和印控克什米尔和拉达克地区的公路。中国方面的公路网可以支持机械化部队的运动和作战，而印度方向的道路系统很很落后，向克什米尔方向的输送能力很弱，不能支持大部队的作战需要。

第二就是战场建设和战场准备。中国现在的态势跟1962年有一个根本的不同就是战场地利优势，中印边境地区的大部分关键隘口和制高点掌握在我方，比如班公措湖，中国控制了水面优势；加勒万河谷，神仙湾，天文点，空喀哨口，乃堆拉山口等关键哨口都掌握在中方手中。这些关键战场控制点1962年都在印度控制之下。中国在控制了这些关键隘口和制高点之后，可以以少量兵力实现有效防御，可以控制战场的信息和机动空间，实现节约兵力。增加了我方机动空间和机动兵力，获得战场的主动权。

信息系统，现在中国对边境地区的地理状况的掌握肯定超过印度方面，这叫“网格化”管理，对于中印边界地区的所有地方都用网格标定，所有的目标都有坐标标定，这种地理信息的管理肯定一直延申到印度境内的纵深，所有的目标都无处藏身。

第三就是武器装备优势。在1962年中国方面的重火器要远少于印度方面，现在西藏军区就有一个炮兵旅，新疆方向同样也有一个炮兵旅，装备PCL-181型155毫米车载加榴炮和300毫米远火。现在还有66式152毫米加榴炮，不过将被PCL-181取代。战时，西部军区的野战集团军会增援西藏和阿克赛钦地区，中国方面的火力要显著强于印军，从火炮的射程和精度，反应速度对印度炮兵是压制性的。更不要说各种反坦克导弹和巡飞弹这样的精确打击武器和信息化武器了。

1962年中国空军在西藏是一个空白，现在在西藏已经有了5座空军基地和机场，连同在内地南疆的机场构成两线作战基地。中国空军在技术上和质量上已经对印度形成碾压。

这些战场准备和技术准备才是中国立于不败之地的根本。

那种“骄兵必败”之类的话是无知者自以为聪明的呓语，无论是“骄兵”还是“轻敌”都必然表现在一支军队的战场建设和战争准备中，一个认真准备战场，认真准备战争的军队中是不存在“骄兵”和“轻敌”这种情况的。骄兵是没有准备战争的军队，这样的军队是难免遭受失败的。

我前几年看到一个专业参谋军官的文章，记述他在部队时候接受了新装备，他就跑到靶场，把新装备全打了一遍，打各种碉堡和防御工事和装甲车辆，看看这些武器的实际作战效能。这是真正的军人。

新时代的中国军人应该说总体素质不会低于1962年的军人，组织结构还在，文化水平要高的多了，总体上作战能力的提升是毫无疑问的。这样的部队不会在印度这样的军队面前吃败仗，根本不可能的。