看了车展,中国新能源车已经世界顶级_风闻
钱塘潮-IT工程师2020-06-22 13:02
我一直不关注国产车,周末看了车展之后大为惊讶,最近年的国产车尤其新能源车突飞猛进。
估计是请了不少内饰和设计师,目前的几大新能源车,蔚来,比亚迪,吉利,小鹏车型做得非常漂亮。
感觉国产车在18,19年间出现了巨大的跃进,炫酷外型丝毫不逊色任何的外国车型吗,全铝车身看起来比钢铁酷多了。
比亚迪汉 补贴后21万

蔚来ES

小鹏P7 补贴后24万

各个看起来都完全不逊色西方车型
试驾之后非常惊艳,豪华车体坐起来非常舒服的感觉,非常安静没有噪音,基本没有抖动,加速很快几秒钟就可以加速到百公里,可以这么说,跟开高配的奔驰宝马没有任何差别,这些车型完全可以和特斯拉直接在世界任何地方竞争。
关于最关心的续航问题,这些车型都做到了300---500公里的续航在城市里开没有任何问题了,即使是长途,中间吃个饭的时间就完全可以完成充电,百公里10多度电,算下来可能一天上下班也就说两度电,比公交车还便宜。
里面的除了设计是采用了西方制造方案,其实所有零部件都已经实现了国产化,比手机国产化率还要更高。
只要未来的电动车取代燃油车的大形势不变,尤其电池组价格能拉下来,那么中国汽车崛起指日可待,目前的中国电动车就像是7,8年前的手机,那个时候的手机市场也是诺基亚等等欧洲企业控制,结果苹果智能手机一来,固然美国收益最大,但是中国跟着也是收益最大的国家,电动汽车如果出来之后,中国汽车基本可以和国外汽车齐平到一个水平了,目前燃油车壁垒太高中国要追上太难,但是电动车难度远低于燃油车。
按照人均汽车比例中国赶上日本毫不为过,那么未来中国好几亿汽车保有量是必然的,这个产业是中国未升级的产业里价值最大创造就业最多的行业,如果这个行业升级中国进入汽车普及社会,直接就是增加十万亿GDP,间接增加的更多。
汽车,飞机,石化,芯片,IT软件,这几个赶上去,不需要获胜只需要可以同台竞争了,中国就是发达国家了。