【小狗】惊悚！未来航母布局——“戴高乐”前舰岛？——甚至无舰岛！_风闻

       未来的航母究竟会长什么样，什么样的甲板布局才是航母最佳布局？

       我认为是“戴高乐”式的前置舰岛模式。

       在目前斜角甲板唱主角的甲板布局大方向上，争议不多，除非将来有国家能造出30万-60万吨巨型航母，否则正规航母肯定还要继续采取“降落困难的”斜角甲板。

       斜角甲板确定以后，就剩下一个选择，舰岛在哪里？

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骇人的无舰岛布局

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       现代航母的舰岛，趋势是越来越小，这样对舰载机起降的气流影响最小。

       最适合舰载机起降的布局，其实是——没有舰岛！

       光溜溜的航母甲板空荡荡，全部是舰载机起降、停放维护的场地。

       但是不可能，不论如何，航母还是需要一个航行舰桥，否则无法控制航向，这个舰桥所在的舰岛顶端，不论多么简化、一体化，都需要起码一个相控阵雷达，用来掌握周边空情，否则，万一遇到狂风恶浪、恶劣气象条件，预警机无法起飞，航母就会变成瞎子。

（福特级航母的舰岛小型化趋势

非常明显）

       有一种选项是航母放弃雷达，完全依靠护航的巡洋舰、驱逐舰上的雷达掌握空情，这个办法的麻烦在于航母和护航舰只之间的信息传输有可能受到敌方电磁干扰，可靠性不佳，因此，至今没有一艘航母敢于走上这条路。

       假如航母没有了舰桥、舰岛，完全依靠护航舰只的雷达，到是可以设置一部升降式雷达，作为和护航舰只通信被切断后的应急手段。

       假如有某个魄力极大的国家，它的航母设计师真的在航母上放弃一切雷达，它还必须给航母选择一个指挥航行的位置，这个位置也许就是航母最前端，在这个受纵摇影响最严重的位置，需要安排承受上下纵摇能力极强的副舰长、大副控制航行。

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常规一点

“戴高乐”舰岛前置布局

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       上述“无舰岛布局”未来有可能出现，但是更可能成为航母甲板布局主流的，应该是“戴高乐”航母的前置舰岛布局。

（本帖图片转自网络）

        舰岛的位置靠前，这样可以尽可能让舰岛远离着舰的斜角甲板，避免产生乱流、气流，对舰载机降落带来干扰。

        而“福特”级航母将袖珍舰岛尽量向后布置，无遗会对战机降落带来巨大的气流、乱流干扰。

        有人会问，舰岛靠前，那不是对前面弹射起飞区域产生气流干扰了吗？

        不会！

        因为弹射起飞的战机是沿着弹射轨道向前冲的，就算前置舰岛导致了航母前端的什么乱流，也根本难以影响像炮弹一样出膛的舰载机。

        舰岛前置后，对舰载机运作的影响其实是占用了部分潜在的停机坪，所以，未来的航母，舰岛体积会大大缩小，缩小到只能在顶端安装一部全功能一体化相控阵雷达，防空对海空管对卫星联络全靠它，然后在袖珍舰岛的某一层就保留一个航海舰桥，只容纳三五个人。在这个袖珍舰岛顶层，估计还会有一个着舰降落指挥舰桥，负责观察后方的斜角甲板运作，里面也只能容纳三五个人。

        假如航母采取了核动力，没有进气、排烟的烟囱，那这样一个小型化舰岛，体量大概只有目前航母舰岛的三分之一，也算是部分实现了“无舰岛航母”光溜溜甲板的设想。

        说起来，“无舰岛航母”其实是航母最早的样子……

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       而“戴高乐”式前置舰岛布局……那不就是二战日本的“赤城”、“加贺”航母吗？

       当时日本没有雷达，烟囱也和舰岛分开布置，舰岛非常袖珍，小到几乎可以忽略不计。

       技术发展史就是这样有趣，

       纵观航母发展史，

       无舰岛航母、前置袖珍舰岛航母的回归也可以说是一种返璞归真，

       一种轮回！

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