新基建能不能让科技企业恢复昔日荣光?_风闻
滚动观察-观察经济现象的农民工写手2020-06-09 09:15

全国两会虽以全面结束,新冠肺炎疫情对各行各业的影响却极其深远,新基建已然成为了社会各界,特别是企业界硬是争相追捧,毕竟有着数百万亿人民币的未来市场可期。
数日前,一则勤上半导体照明科技工程有限公司中标深圳市“科教大道(南山路至望鹏大道段)建设工程等7个项目智慧交通工程(含普通照明)”项目,一举获得3.18亿元定单,让在半导体照明领域沉寂数年的勤上瞬间引来业界的关注,特别是让LED照明企业们大吃一惊。企业家们在惊叹勤上好运的同时,纷纷把眼光投向了大有可期的新型基础设施建设(简称,新基建)这块诱人的蛋糕。
新冠肺炎疫情发生以来,5G网络、大数据、云计算、人工智能等发挥了重要的作用,成就了其在防疫防控、数据采集、资源调配等方面的重要地位;也是中央强调“要加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入,加快5G网络、数据中心等新基建进度”的基础。为加快新型基础设施建设,工信部、发改委等提出了“包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域,涉及诸多产业链”为主,以新发展理念为引领、技术创新为驱动、信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。
由此,深圳率先抛出了总投资12485亿的重大项目计划,新基建占比遥遥领先于其它项目;尔后,上海紧跟着发布了预计总投资约2700亿元的新型基础设施建设行动方案。随着各地相继推出与新基建相关的行动计划,根据专业人士分析,2020年新基建领域的投资将达到或超过34万亿。那么,从事七大领域的企业又能在其中赢得怎样的机会,在新基建这块大蛋糕中分得多少好处,必然值得所有相关企业去分析和深思。
不管是5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩,还是大数据中心、人工智能、工业互联网方面,都需要具备深厚的功底和实力,要想改变以往一提到基建就是修路、架桥、盖房子的旧观念,必然要有科技力量支撑,有创新思维和转型升级的能力。特别是,与新基建有关的产业、企业,有没有具备新基建相关项目、工程的承接能力,有没有完成相关项目、工程的技术实力,这些都是进入新基建领域的硬性条件,想要分享数十万亿计的蛋糕,可不是喊口号、出牛那么简单。
当然,也有相当多的企业具备上述能力和实力。例如,勤上早在几年前就耗资与清华大学、中科院等携手合作,成功推出了依托大数据+云平台+物联网,变得更加聪明、更加智慧的天眼K1照明产品,其智慧安防技术、语音交互技术等给彼时的LED行业带来一缕春风;耗费数千万攻克可见光通讯术,并取得一定进展却依然处于攻克难关的阶段,不知道随着新基建的火热,勤上能否最终攻克这一难关尚未可知。但是,在去年的时候勤上领先于其它企业,率先推出了以路灯为载体,集LED照明、环境监测、视频监控、信息发布、无线网络、公共广播、紧急呼叫、水文监测、井盖监测、车位管理、大城管、5G微基站等子实现“多杆合一”的智慧灯杆, 使灯杆变成智慧城市不可或缺的重要平台,也是获得3.18亿智慧交通工程项目的基础。
但是,科技企业要想在新基建领域获得更多的份额,仅仅依靠之前的技术沉淀和积累,远远不够。只有不断的在技术实力提升、研发能力突破等方面,继续摸索和公关才能满足新基建未来的需求,千万不要好高骛远这山看到那山高,踏踏实实的专注与照明领域相关的项目开发,科技企业或许有可能恢复当年的荣耀,才有机会获得更多人的赞誉和青睐。