统一后哪些美械能在我军得善终（新浪）_风闻

作为中国领土上一支特殊的武装力量，台伪军现有的装备规模虽然与大陆相比不值一提，但其依然有着相当可观的账面实力，无论是在主战装备的质量和数量上，位于世界前列。作为一支以全套美式装备为主的军队，台伪海陆空三军现有的装备虽然在性能上已经落后于大陆，但依然对我军有着相当不错的借鉴意义。一旦两岸统一，台伪军幸存的美式装备对中国军工来说，无疑是一个价值很高的技术金矿，对我军的假想敌部队来说，这批原汁原味的美制武器也将是不错的新玩具。那么台军究竟有哪些装备在未来能够为我所用、发挥余热呢？早在解放战争时期，凯申物流的威名就流传至今。缴获自国民党军的大量轻武器、火炮以及坦克装甲车辆、舰艇和飞机在解放后的一段时间内都是解放军的重要装备。在开国大典上，飞过天安门广场的P-51和“蚊”式轰炸机，就来自原来的国民党空军。在解放后相当长的一段时间里，台伪空军飞行员驾机起义的事件时有发生，由这些飞行员带回的F-86F、F-5F等军机也对中国军机的研制起到了一定的借鉴作用。这其实也是世界各国的通行做法，如越南战争结束后，本身几乎没有任何军工能力的北越几乎全盘接收了南越军队的美制装备。南越空军遗留的51架F-5A/B、27架F-5E和9架RF-5A都被编入新成立的372航空师，并投入入侵柬埔寨的作战。而南越陆军的M48坦克更是被编入越南陆军的装甲部队，与T-54坦克一同服役。就算是对于武器装备更加先进的一方来说，缴获来的稍显落后的武器也有不错的借鉴意义，比如两德合并时，西德就伙同美国等盟友，对东德留下来的T-72坦克、米格-21战斗机等苏式装备进行了各种各样的测试。近年来，台伪当局为了向美国示好，或主动或被动的从美国采购了不少新装备。虽然66架F-16V和108辆M1A2主战坦克的订单很可能远水救不了近火，但台军的现役F-16A/B机队已经开始在位于台中清泉岗的汉翔厂区接受改装。作为一种F-16V的低配版本，这些翻新后的F-16并没有像台伪军订购的那66架新机一样更换推力更大的F110-GE-132发动机，仍然使用F100-PW-220发动机，飞行性能并没有多大改观。这些F-16的主要升级是换装AN/APG-83有源相控阵雷达、JHMCS联合头盔提示系统和Have Grass II吸波涂料，而原定换装的AN/ALQ-213电子战系统却因为美国方面终止开发而被取消。这种缩水版F-16V的主要升级在于强化了雷达探测能力，并兼容类似AGM-88B和AGM-154C这样的先进对地攻击武器，但电子战能力的短板使其在空战中很难有所作为。在去年解放军军机的绕台行动中，首次升空的F-16V就惨遭“消音”，与地面的联系完全中断，处境甚至不如当年南联盟的米格-29。

不过作为美国空军的主力机型，出口海外的F-16一直处在美国的严密控制之下。一般美国在向他国出售武器时，会在最终用户协议中加入“防止美国敏感技术转移到第三国”的条款。因此，即使是巴基斯坦这样的“铁哥们”也不敢冒险在与中国的联合演习中使用F-16。即使是购买了F-16A/B，并最终与美国交恶的委内瑞拉也不例外：该国一度放话要将F-16送给中国，但在美国许诺提供F-16备件的胡萝卜诱惑下，最终还是没有将这一想法付诸实施。作为世界第一军火出口大国，美国自从经历F-14出口伊朗的惨痛教训后，在出口武器的管制上相当严密。虽然美国通过各种渠道获取了为数不少的苏-27、米格-29等俄制三代机，但至今为止落入敌对阵营的、完整的最先进美制战机也仅仅是早已老旧不堪的F-5。在两岸统一后，台伪空军幸存的F-16，不仅将打破美制战机多年来“金身不破”的纪录，也将为中国空军的假想敌部队提供一个绝佳的训练平台，中国空中蓝军的模拟真实度也能上一个台阶。唯一的遗憾是，美国一直不肯对台伪军出售更先进的战斗机，要是台伪军能如愿拿到F-35B，岂不美哉？与F-16战机受到的严密管制一样，为F-16配套的各种机载武器和系统也处在美国的严格管制之下，美国阵营外的国家很难一探究竟。就连韩国也曾因为F-15K战斗机配备的“虎眼”前视红外系统上的封条受损，而被怀疑在美国不知情的情况下对其擅自拆卸，引发了美方声势浩大的全面调查。作为美军现役主力弹种的AIM-120C-7、AIM-9X等空空导弹在交付海外用户后，更是会受到美国的严密监控，防止其技术细节泄露。一旦在统一后取得台军装备的AIM-120C-7、AIM-9X和JHMCS头盔瞄准具等设备，我军就能够在掌握第一手资料的前提下进行更加具有针对性的训练。在2015年的中泰演习中，中方初步掌握了“鹰狮”战机上AIM-120导弹的射击包线，一度引起美国严重关切，一旦现成的美军主力空空导弹落入中国手中，对美国海空军将会造成非常巨大的冲击。作为一支以三代机为主体的空中力量，台伪空军现有的IDF和幻影2000在可能爆发的战争中，已经很难派的上更大的用场。作为亚洲第二款首飞、第一款服役的三代机，IDF其实从里到外都是一款纯正的美系飞机。在全机的46.5万个零部件中，能够自制的仅有1.7万个，占3.6%。IDF的核心航电系统依然是一台仿自AN/APG-67的金龙-53（GD-53）雷达。作为IDF航电核心的GD-53雷达在技术体制上依然是传统的机械扫描脉冲多普勒雷达，同时与原版AN/APG-67相比删除了大部分对地模式。而该机安装的TFE1042（美军编号F125）发动机虽然仍采用落伍的离心式压气机，但整体而言是一款相当优秀的小型涡扇发动机，其无加力型TFE-1042-75（F124）也被用于M346高级教练机，在使用中体现出了良好的可靠性，可以说是一种不错的教练机发动机。对于正因为AI-222-25F发动机的引进和国产化过程中出现的问题而饱受“心脏病”之苦的教-10高级教练机来说，TFE-1042-70的到来，也许会成为教-10解决发动机问题的一个契机。至于台空军现役的55架幻影2000战斗机，一方面年事已高，并且法方以开出天价的方式，变相拒绝为这批战机进行升级改装，使得幻影2000机队在未来统一战争中能起到的作用已经越来越小。目前在两岸军机对峙的场景中，基本已经看不到幻影2000的身影，即使未来成为战利品，其价值也远不如F-16。而作为战斗机群的空中指挥所，台空军现役的6架E-2K“鹰眼”预警机目前依然处在相当良好的状态，而且除了取消与CEC协同交战能力相关的USG-3天线组外，技术状态基本与美军的E-2C“鹰眼”2000相同。尽管在解放军战机的历次绕台行动中，台军战机主要接受来自地面“强网”系统的指挥引导，E-2K并未发挥多少作用，但台伪军在体系作战能力建设上的短视，反而增加了这批E-2K在战争中幸存下来的可能性。同样，台伪空军拥有的12架P-3C反潜巡逻机虽然在解放军水下力量的巨大优势和解放军空军压倒性的制空能力面前难有作为，但这些性能尚可的反潜巡逻机在未来也可以充当与我军潜艇部队合练的理想“蓝军”来使用，为我军潜艇提供对抗美制反潜机的宝贵经验。与烧钱无数的台伪空军相比，台伪陆军和海军的装备相对来说要寒酸许多。台伪海军目前防空能力最强的战舰依然是四艘二手的“基德”级驱逐舰。虽然“基德”级满载排水量高达9785吨，比同门兄弟“提康德罗加”级巡洋舰还大，但其ACDS BlockI作战系统和MK-26双臂发射架都已经严重过时。并且受制于所剩无几的舰体寿命，为这款老舰改装垂直发射系统以及相控阵雷达也并不划算。台伪海军按照“佩里”级规格建造的“成功”级护卫舰也有着同样的问题。作为上世纪90年代一连串弊案的结晶，台伪军现役的6艘“拉法叶”级护卫舰武备极为贫弱，并且没有与舰上的“塔维塔克”-2000作战指挥系统有效结合，虽然有着相当优秀的隐身设计，但实际作战能力远远落后于吸取了“拉法叶”级设计精髓的054系列护卫舰。即使这些“拉法叶”级侥幸在战争中幸存，未来它们在解放军海军中也很难起到太大作用。而作为台伪海军主要打击手段的“雄风”系列反舰导弹，在技术性能上对大陆也已经没有任何参考价值。可以说，台伪海军目前除了2015年刚刚服役，并作为“敦睦舰队”旗舰的“磐石”号快速战斗支援舰之外，并没有值得解放军在统一后继续使用的装备。而最憋屈的恐怕就是台伪陆军了，虽然在陆军出身的严德发上台后，台伪陆军终于盼来了期待20多年的M1A2主战坦克采购案，但这批要到2023年才能开始交付的坦克，台伪陆军或许“无福消受”。而台伪陆军现役的主战坦克已经严重过时，主力为460辆M60A3 TTS主战坦克、450辆CM-11“勇虎”坦克以及100辆由更老的M48A3改进而来的CM-12主战坦克。这些坦克如今早已严重落伍，无论是火力、防护力都早已跟不上时代。台伪陆军拿得出手的装备只有驻扎在桃园的陆航601旅装备的29架AH-64E“阿帕奇”直升机。作为先于美军装备的最新款“阿帕奇”，台伪当局耗费22.2亿美元采购的这批AH-64E在面对伴随防空火力世界一流，陆航还装备了海量天燕-90空空导弹的解放军时，恐难有太大作为。不过作为一种先进的重型武直，机体较新的“阿帕奇”如果侥幸逃过战火的摧残，仍然可以在解放军蓝军旅中焕发第二春。对于台伪当局多年来苦心交“保护费”获得的多数美制先进装备而言，这可能是它们最好的归宿。