国产公务机客舱如何布置？这些航司机场4月数据亮眼_风闻

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今天中午，中国商飞首架CBJ公务机（ARJ21飞机系列化产品）从上海浦东国际机场起飞，开展4小时的生产试飞及任务。这是这架飞机在更换CBJ公务机形象并安装客舱内饰后的首次试飞取证。

CBJ公务机是在ARJ21-700基本构型基础上，根据公务机的功能特点和客户要求进行改装，主要包括内饰改装和增加辅助燃油系统等，可满足12-29座的座位布局，能够根据客户个性化需求，灵活布置VIP卧室、休息区、会议区、会客区、就餐区等相对独立的功能区间。【更多可看：首架国产公务机整装首飞，谁会成为启动用户】

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据航班管家数据，最近一个月重庆、成都、深圳三座机场的航班量已恢复并稳定在疫情前航班量的70%-80%左右，而北京首都机场航班恢复率在北京调整防控等级后也明显增长。

而4月份的情况，航班执行数量TOP10中，两家民营航司的表现十分亮眼，春秋航空以96架飞机的规模大幅缩小与大型航司的差距，华夏航空更是以49架飞机的规模超越多家大中型航司，航班量排名第8。

国内4月航班量最大的航线全都集中在南方城市之间，前十的航线平均客座率达到74%，其中成都-深圳和广州-成都航线客座率更是超过80%。

国际航班方面，在“五个一”实施后，4月上旬内地的国际航班量跌到谷底，日均出港航班一度仅有19班。不过随后是持续缓慢增长态势，截至5月11日-17日一周，日均出港国际航班量已经达到24.7班，较最低谷增加了5.7班。

除定期客运航班外，自4月下旬开始，欧美临时航班大幅增加，5月美国临时航班计划量甚至达到了一周6班，比定期客运航班还多。因此，国际航班量其实是一直在增加的。民航局李健副局长近日也明确表示在中国国内对境外输入有效控制的前提下，会考虑适当增加航班。【相关：夜话丨局方的最新表态和国际包机新政，意味着国际航班放开了么？】

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根据香港机场最新通知，香港机场将于6月1日起逐步恢复转机服务，但禁止海外抵港非香港居民入境的限制措施维持不变。此外机场的跨境转驳服务，包括跨境陆路交通及快船转驳服务依然暂停。

不过由于目前内地至港澳、大陆至台湾航线不受国际航班“五个一”政策限制，而香港至国外航线也无限制，因此对于国外经香港转机回内地，或许还会有进一步规定。

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波音宣布其华盛顿州伦顿的工厂已经恢复737 MAX机型的生产。737项目开始以低速率制造飞机，并采取了十多项提高工作场所安全和产品质量的举措。737项目将在今年逐步提升产能。

今年1月暂停生产以来，波音机械师和工程师合作对工厂每一个位置的工作内容进行了改进和标准化。新的工装流程还将确保员工在最近的位置就可以获得制造飞机所需的各种资源。

对于737MAX何时复飞，波音称正在与美国联邦航空局及全球其他国家和地区的监管机构紧密合作，继续致力于使MAX安全恢复运营，波音目前预计将会于第三季度恢复737 MAX的交付之前获得必要的监管批准。当然，实际时间最终将由监管机构决定。  

波音同时宣布将在本周内裁员6770人。波音表示，在上个月开始的自愿离职计划结束后，现在不得不进行非自愿裁员。波音将向他们提供遣散费、COBRA医疗保险以及职业过渡服务。

波音表示，COVID-19全球大流行对航空业造成了灾难性的影响，用户对飞机和服务的需求大幅减少，导致公司也不得不削减工作岗位。波音此前表示，计划在全球超过16万名雇员中裁员10%。

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南方航空宣布获得中国证监会核准非公开发行不超过2,453,434,457股新股。根据南航去年10月31日的公告，本次非公开发行的发行对象为南航集团，将募集资金总额不超过人民币168亿元，在扣除相关发行费用后将用于引进31架飞机项目和偿还公司借款。

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荷兰皇家航空最近开始测试一种更加环保、可持续的滑行方式，飞机在关闭发动机的情况下，由混合动力拖车Taxibot直接牵引至跑道起点附近。荷航预计这种新的滑行方式可减少滑行中50%-85%的燃油消耗。

荷航表示还将进一步测试以了解使用Taxibot所需的滑行时间，以及新模式对于飞机发动机维护的影响，并考虑在主基地史基浦机场的日常运营中引入Taxibots大规模推行可持续的滑行方式。你认为飞机由拖车牵引至跑道起点附近的模式是否会在国内推广呢？

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巴基斯坦民航局已寻获5月22日失事的巴基斯坦国际航空PK8303航班的黑匣子，两个黑匣子——驾驶舱音频记录仪和飞行数据记录仪将被送往法国进行读取和分析。