我在西瓜视频，看上了一座价值两亿美金的“空中皇宫”_风闻

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最近，每当有飞机从我头顶呼啸而过时，我这朵奔涌的后浪，内心也随之如浪一般奔涌。

再翻看自己过往的飞行记录，发现距离自己上一次上天已经过去300多天了。

而最近，最接近飞行的一次还是在刺激战场（和平精英），跳了一把G港刚枪，落地就被S686一弹崩成了盒。

远门不能出，游戏也玩不好，所以我只能在赛博网络中寻求纾解。于是，在西瓜视频上欣赏航空内容创作人Sam Chui的分享，成为了我对远方的寄托。

这个号称承包了全世界头等舱的男人，有点憨厚，有点可爱，重点是还有点钱。跟随着他的镜头，鄙人解放了被贫穷限制的现象力，也离航空更近，离飞行更近。

只要心里有沙，哪里都是马尔代夫。

头等舱爱之初体验

有人天生就赢在了起跑线上。这句话也许残酷，也许不酷，但却是事实。

头等舱旅客的尊贵待遇往往从踏入机场的那一刻就已经开始，他们可以独享一个超大豪华候机休息室，远离人间烟火。

而当经济舱旅客的手提行李还在拥挤的摆渡车上无处安放时，头等舱旅客就已经坐在专属摆渡车的皮质沙发上，开始美好的旅程。虽然这空无一人的摆渡车怎么看怎么像灵车漂移。

头等舱旅客还拥有独一无二的起飞体验，他们既可以旅客的视角透过舷窗感受飞机起飞，也可以通过电子设备实时播放的飞机起飞全过程，体验驾驶员的视角。

甚至于头等舱旅客的灯光都是可以定制的，在绝对私密的私人空间里，他们可以伴随着摇曳的霓虹灯光，左边画龙，右手画彩虹摇一把东北蒜味蒸汽波。

而当你需要帮助时，只需点击视频呼叫的按钮，就会有专业的空乘回应你的需求，他们微笑时写满真诚的每一颗牙齿，隐约透露着这一趟飞行的不菲。

Sam的视频让我醍醐灌顶，原谅了那些造谣飞机餐美味的人，原来他们说的是头等舱的餐食呀。

正所谓一分钱一分货，头等舱的每一处服务都体现了市场经济的真谛。

当经济舱旅客脸上挂着一脸舟车劳顿的疲惫时，头等舱旅客可以在专属浴室里沐浴芬芳。

洗护用品也是上流之品，一般都用帕尔马之水或者宝格丽来打样。

而当经济舱乘客还在遗憾不能选到第一排或者紧急出口的座位时，头等舱乘客已经躺在专属双人床上与弗洛伊德交心了。

你还可以选择一边在万米高空如厕的同时，一边欣赏舷窗外的Blue Sky。

如果云朵不小心来围观，请别忘记和它们打招呼。

总而言之，在看过Sam的各式头等舱后，我发觉我的视野也如我那前后排距离不足一米的经济舱座位一样，狭窄。

进阶奢华私人飞机

1979年，中美建交；《哆啦A梦》大山版首播；以及一架波音747-SP VIP飞机问世。

40年后，中美关系紧张；《哆啦A梦》大山版早已完结；而这架波音747-SP依然挺立。

这架价值两亿美元的“空中皇宫”，据说是前国家元首专机。

至于是哪个国家，哪位元首，我没有更多的答案。但网友推测，它也许来自驼铃摇曳的国度。

          

那一段将机舱分为上下两层的螺旋楼梯完美诠释了这架飞机客舱的空间广阔。不敢相信居然有人将豪宅搬上了飞机，飞上了天空。

其奢华程度也可以从细节处体现，比如纯金打造的水龙头。虽然Sam没有更多地介绍内饰的材质，但我们依然能从这扑面而来的宫廷风感受其奢华。

作为一名站在马斯洛需求底端的人，我常常不能理解富人的脑回路。比如我一直百思不得其解，为什么要在马桶旁设置一个座椅。

如果说上面的私人飞机已经有点Old Fashion了，那么下面这一架就是现代私人飞机的典范，光内饰就花了一亿美金，约等于170套广州的房子。

不过，在看这种奢侈视频的时候，我总是喜欢找一些茬，以找回穷人的存在感。

比如这个麻将的位置安排就很怪异，如果你仔细观察的话你还会发现四边的麻将牌数不一，还都“小相公”了。

这也许是中华文化输出的一次变异吧。

餐厅

卧室

充满未知的飞行体验

当然，Sam不只是一位金玉其外的航空博主。

在奢华的机舱体验之外，我更喜欢他分享的一些特殊体验，我对那些我未曾去过的地方，未曾体验过的体验，充满了好奇。

不丹航班8319号，将从尼泊尔首都加德满都飞往世界上最难起降机场——不丹帕罗机场，其坐落在险要山峰环抱的河谷中。

同时，这段航线的复杂程度堪称民航界的巴音布鲁克。

整个飞行过程中，喜马拉雅山脉从机身两侧飞驰而过，世界第一高峰珠穆朗玛峰以及许多世界传奇高峰就巍然耸立在那里，等待着人类的征服。

而只有训练8-10年，拥有机长级别的飞行员才被允许在这座机场起降。

只有经历真正的峰回路转，你才能看到破旧的帕罗机场。也正因为它的桀骜不羁，更激荡起飞行侠们征服的野心。

一个世纪前，四名顶尖的飞行员接受澳大利亚政府30天内从英国飞回澳大利亚的挑战。

在历经135小时的飞行后，四位勇士着陆于达尔文附近澳大利亚以北领地的凡尼湾，并共同获得了1万英镑的奖金。

他们的飞行被认为是航空史上最伟大的壮举之一。

而在2019年，一架全新的波音787-9，身着澳航特别百年制服，从伦敦飞行至悉尼，飞行里程超过17000公里，但飞行时间仅为19小时19分钟，叙写了一段世界航空史的飞越发展。

此次百年澳航的飞行，还特别策划了一场“日出计划”，这场从本初子午线出发的旅程经历了两次日出，象征着世界民航业的发展一如初升的太阳，朝气蓬勃。

而在国内，Sam也打卡了川航的熊猫主题航班，据介绍航班上的熊猫形象是以川航认养的熊猫“三优”为原型。

客舱内，不仅座椅、围裙和蒸汽眼罩是熊猫形象，

就连米饭、蛋糕、饮品也完美融入了熊猫形象，简直不要太可爱。

当中国人把可爱当成了一种习惯，就会有更多的飞机被涂上卡通。台湾长荣航空同样设置了Hello Kitty主题航班。

Sam的镜头里，总有许多意想不到的惊喜。

浪漫法航上的芭蕾舞表演，就像是对海底捞拉面表演的一次致敬；

当飞机穿越云层，伴随着电闪雷鸣，一部《星际穿越》就已经在现实上演了。

而对于Sam而言，人永远是他飞机旅行中最关注的存在，与不同种族，不同地域的人完成一次跨文化的交流，是他与这个世界互动的方式。

然而在疫情之下，Sam过往视频中的欣欣向荣已不复存在，这不禁让人有些许悲怆。

在看世界涨知识的西瓜视频，Sam最近的几期更新中，对这场“大流行”下的民航业有了更多的思考，在他的视野下，我们看到了一些可能的变化。

在过去，我们需要提前90分钟到达机场办理登机，接受安检；而如今我们也许需要更多的时间，因为我们还需要接受严格的健康检查。

而为预防飞沫传播病毒，值机柜台也许会加装透明屏障。

在过去，登机顺序会按照头等舱、商务舱、经济舱的顺序登机，而如今为了减少人与人之间过多的接触，登机顺序将会从最后排开始。

头等舱旅客也不再享受丰富的盘装餐食，取而代之的是密封好的快捷餐食。

可以说，头等舱的服务将大打折扣，花着头等舱的价格享受经济舱的服务。

同时，座椅的设置也将发生变化。Sam在视频中提供了两种设计，一种是错位的设置，可以确保彼此相邻的乘客之间达到最大的距离。

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而另一种是在座椅上加装隔档，物理防御病毒的传播。

“大流行”何时结束？我们都没有一个答案。

但听说“对着飞行而过的飞机许愿，凑够一百架就可以实现梦想”，

那么，就让我们对着飞机许下这一份罗曼蒂克，期待一切如常时，旅行和飞行都能如约而至。