核心竞争力：规模和效率-中国制造的思考（5）_风闻

中国价格是中国制造的最要武器，但也只是表象。什么才是中国制造的核心竞争力？规模和效率。

“同种质量中国价格最低、同样价格中国质量最好”这是中国价格的内涵。无论你怎么论述中国价格是优势还是问题都不能避免几个事实：

1、  中国制造在低价中生存得很好，并在迅猛发展。无数巨头在中国制造面前溃败甚至消亡，中国制造在大多数领域的市场份额都处于领先甚至遥遥领先的地位。

2、  中国制造不仅是横向发展以获取市场份额，更在纵向产业链高端迈进。华为、大疆、阿里、腾讯、振华重工、海康威视、海尔、格力等等都能在各自的行业领袖群伦。

3、  中国人收入和消费能力都在持续的增长，已经超过美国成为了世界最大的市场。

中国制造为什么能在低价格中生存继而发展？

1.         因为规模导致了单位成本足够低，在低价格的情况下仍然能保证利润。有一个朋友他生产dNTP，产量大约占全球的三分之一，他的客户包括全球的知名公司，这些公司用他的产品包装后对外销售，说明价格很低，但他的利润率可以达到50%。超过绝大多数高科技公司。

2.         因为规模导致了利润额高，有足够的钱投入生产更新和研发，同样规模又让生产和研发成本被摊薄，形成良性的循环。以口罩为例，高标准的生产线可能要上千万元，但如果月产数百万片，只要疫情维持几个月，即使之后生产线报废了，每个口罩也就摊一元钱左右。

3.         因为规模导致了供应链生态以及配套基础建设有充分的回报，因而基础建设和供应链有资全的投入获得更好的发展，而其发展又能更好的降低产品的边际成本。

中国制造的规模主要体现在：

1、  最大的生产规模。中国钢铁、家电、手机、建材、ＰＰＥ以及小商品等很多都占全球５０％以上的份额，电脑、汽车、船舶、原料药、化工产品等也都是全球最大生产国。

2、  最多的产品线。同类产品，产品线齐全。有外国人在评论中国制造的时候说“他们能每个产品给你不同价格的十种选择”。例如：手机即有生产17000元的mate x手机，几百元的红米，还有几十元的功能机。

3、  最完备的供应链。中国围绕产业的供应链聚落相当完备，上海嘉定生产汽车，旁边的昆山就聚落汽车供应链。生产苹果的零件，上午下单下午就能到货。生产的仓储和物流成本都会降低。

4、  最全的产业链。中国是全球唯一拥有联合国所有工业分类的国家。供应链的发展是涉及多种产业的，苹果手机是通讯业，外壳就涉及模具、塑注、化工等等，为苹果手机材质设计建造一个材料厂其生产的成本一定远高于一个通用材料厂建立一条生产线生产的成本。齐全的产业链，有利于供应链间的相互合作，既提高了水平，又降低了成本。

5、  最好的基础建设。生产需要水、电、能源，原料需要运进，产品需要运出，这些都严重依赖基础建设。越是规模大，基础建设影响的因素就越大。中国的基础建设不仅仅在沿海发达地区，在内地甚至西部都非常优秀，各行业都能找到适合自身发展的地方。

6、  最大的竞争规模。竞争是一切进步最大最有效的动力。失去竞争就意味着衰落，比如波音公司在兼并麦道公司成了现在这个样子，苹果也由于竞争的相对缺乏产品也日渐平庸，所以任正非感谢美国并不完全是揶揄。有人批评中国人做什么都“一窝蜂”的去做，这未必就一定是坏事。

仅有规模是不够的，还必须有效率。事实上没有效率也很难有规模。没有效率从主观上就产生不了规模，可以说效率是规模的必要条件。效率对成本是决定性的，高效率一定带来低成本，而没有建立在效率基础上的规模成本反而可能是增加的。

1.         在现代工业中，时间是最大的成本。在相同产量下，1天完成和2天人工成本、仓储成本都相差1倍，其他成本也会相应增加；在相同的时间下，1天生产100件与1天生产200件单位成本也有同样的差距。中国基建成本低便多的是效率问题，同样一条铁路中国3-5年完成，国外20年完成，成本当然时不一样的。

2.         效率不仅仅是时间，有效率的规模本身就是低成本。有了规模才有了专业物流，使用物流一定比专车跑一趟便宜，因为物流的运输效率比自提高很多。

3.         效率还意味就商机。新冠疫情出来，中国马上就出现了集装箱CT，集装箱P3实验室。火神山雷神山医院建好，湖南马上就出现了预置负压病房出口到韩国。最激端的例子是华强北的山寨机，旱一天上市的新款旗舰手机和晚一天的价格会差好几百，利润会差好几倍。

4.         效率是长期保持竞争力保证。中国制造对新技术、新产品以及新业态的学习、领悟以及创造能力极高。一般说来规模是进步的敌人，船大难掉头。但有了效率难度就小很多了。

总之，个人认为中国价格是中国制造的外在表现，规模和效率才是中国制造的核心。