4月哪家航司恢复最快哪家最惨？两班北美回国临时航班延期_风闻

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六家A股上市航企陆续公布了4月份的经营数据，航旅圈也将部分数据整理为图表。

客运业务方面，4月除国航和吉祥外，其他四家航司旅客运输量都较3月增长。国航和吉祥客运量环比减少主要是由于4月国内客运量环比减少。由于国际航线“五个一”政策、港澳台地区及其他国家入境限制，4月各家航司的地区及国际航线旅客都大幅减少。

各家航司今年1-4月旅客运输量对比去年同期数据，其中海航同比减少72.93%，减少幅度最大；春秋航空同比减少42.57%，减少幅度最小。

客座率方面，4月各家航司客座率都进一步提升，且均突破60%。其中春秋和吉祥客座率分别达到70.68%和70.04%。

货运业务方面，4月除国航和吉祥外，其他四家航司货邮运输量都较3月增长。其中春秋航空国内货运量同比增长85.87%，但国际货运量较3月大幅减少。吉祥航空国际货运量同比增长88.83%。

各家航司今年1-4月货邮运输量对比去年同期数据，春秋航空同比增长31.63%，是唯一一家实现货运量同比增长的航司。海航同比减少52.70%，减少幅度最大。

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中国驻休斯敦总领馆今天通知，国航临时航班CA996原定于美中时间5月19日13:10自休斯敦起飞赴天津。该临时航班计划至今尚未获得美政府批准，因此该航班存在较大延期执行可能。建议已购妥该临时航班机票的相关人员关注有关情况，及时与相关航空公司跟进确定航班执行进展，妥善安排个人行程。

在此之前，原定于5月17日执行的国航纽约-重庆CA566临时航班，已推迟至18日中午从纽约肯尼迪国际机场起飞。

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中共中央、国务院近日印发《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》，《意见》指出要扩大西部地区枢纽机场航权、积极发展通用航空。

围绕强化基础设施规划建设，《指导意见》指出，提高基础设施通达度、通畅性和均等化水平，推动绿色集约发展。加强横贯东西、纵贯南北的运输通道建设，拓展区域开发轴线。强化资源能源开发地干线通道规划建设。加快川藏铁路、沿江高铁、渝昆高铁、西（宁）成（都）铁路等重大工程规划建设。注重高速铁路和普通铁路协同发展，继续开好多站点、低票价的“慢火车”。打通断头路、瓶颈路，加强出海、扶贫通道和旅游交通基础设施建设。加强综合客运枢纽、货运枢纽（物流园区）建设。完善国家物流枢纽布局，提高物流运行效率。加强航空口岸和枢纽建设，扩大枢纽机场航权，积极发展通用航空。

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中国商飞公司今日通报中组部关于公司领导任职决定，中国商飞旗下上海飞机制造有限公司党委书记、董事长魏应彪调任中国商飞党委常委、副总经理。

据航旅圈获悉，今年2月年满60周岁的吴光辉卸任商飞党委常委、副总经理职务，退出中国商飞领导班子。在此之前，吴光辉曾在2005-2008年期间担任ARJ21飞机型号总设计师；2008年5月，中国商飞公司挂牌成立，吴光辉调任中国商飞副总经理和C919大型客机型号总设计师；2017年11月，吴光辉当选中国工程院院士；今年3月，吴光辉获聘为中国商飞公司首席科学家。【根据国务院办公厅日前出台的相关规定，院士可在年满70周岁退休；个别因国家重大项目需要，最多延长至75周岁退休。】

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疫情下，更多航司传出裁员传闻。

据新西兰E tū工会，新西兰航空计划削减300个工程和维修工作岗位。在该消息发布之前，纽航已计划裁员约300名飞行员，另外900人降薪30%。

加拿大航空上周五表示，将裁员至多60%。加航在内部邮件中表示，疫情迫使其停飞95%的定期航班，预计短期内客流量难以恢复。加航现有大约3.8万名员工，裁员决定6月7日起生效。

阿联酋航空也传出裁员消息。不过阿航回应称，公司未宣布过大规模裁员计划。“任何类似决定都将以适宜的方式进行沟通。与任何负责任的企业一样，我们的管理团队已指示所有部门根据业务规划彻底审查成本和资源，同时我们正准备逐步恢复航班服务。正如我们集团主席所言，在这段时期内，持有现金、保护我们的业务，以及尽可能多地保留我们的熟练员工，仍然是我们的首要任务。”