顺丰做外卖，黄粱又一梦？_风闻

锐评：顺丰的业务可以分为两种，一种是顺丰快递，另一种是其他业务。

美团在外卖领域苦心经营多年，眼看着时机成熟，可以收割成果的时候，却不料激起了“民愤”——其提高佣金的做法让众多商家直呼难以接受，有的直接退出平台，有的负重前行，但同时直呼“保护费都不这么收。”

然而，近日，顺丰同城悄悄上线“丰食”平台，主要面向企业员工市场送餐。该平台配送费高，但抽点低。

在这个节骨眼，顺丰迅速入局，与美团反其道而行之，用意不言而喻。

顺丰心头有杆秤

对于丰食的上线，顺丰毫不避讳，直接给了个准话——公司回应称，“丰食”是顺丰同城内部孵化的团餐平台，现在的业务形态是顺丰内部推行，接受内部订单。此外，目前由公司内部项目组进行管理和运营，暂未对外运营。

公司解释，由于顺丰内部员工用餐，没办法用统一的内部系统来管理，所以启用了“丰食”小程序。

不过，在外界看来，认为这是顺丰准备破圈做外卖的试探。

或许顺丰心里有一杆秤——野蛮争夺美团、饿了么的市场份额无疑是以卵击石，只有打出差异化这张牌，才能帮助它撕开市场的裂口。

根据DCCI互联网数据中心3月出炉的报告，67.1%的用户最常通过美团外卖使用网络外卖服务，32.2%的用户最常在饿了么使用网络外卖服务。

因此丰食想要占领市场份额，最有效的办法就是走差异化路线。很巧妙地提出了以团餐外卖为主的战略，并不急于切入个人外卖领域。

团餐被称为中国餐饮市场最后的“一块处女地”。当餐饮业其他板块已经血流成河时，这片蓝海仍保持着高增长率。

据艾媒数据中心报告，2016年，中国团餐市场规模仅为0.9万亿元，到2019年，这一数字增长到了1.5万亿元，预计2020年中国团餐市场份额和市场规模都将再创新高，市场规模接近1.7万亿元。

规模大，增长快，团餐市场让顺丰怦然心动。先啃下团餐这块“软骨头”，后续再攻克个人外卖市场，先易后难，顺丰计划步步为营。

不过，至于丰食接下来是否能撕破个人外卖市场，有业内人士坦言：“个人外卖介入团餐外卖有优势，但从团餐转成个人外卖业务则并容易，并不是大旗一摇，说做就能做的。”

另外，丰食打出的第二张差异化王牌便是**要求入驻商家以知名大牌餐饮企业为主。**目前，必胜客、德克士、真功夫、吉野家、达美乐、云海肴、西贝、周黑鸭等近百家知名餐饮企业已经入驻到该平台。

这一举动直接让丰食与美团、饿了么主动拉开距离，塑造丰食在外卖领域的精品化口碑。

顺丰做外卖的底气从哪里来？

除了走差异化路线之外，顺丰做外卖的底气从哪里来？

**首先这份底气是行业给的。**现如今，外卖行业的入局门槛并不高。不同于传统制造业，企业进入外卖领域所投入的资金不多，没有前期投入大笔资金购买设备、添置工厂的需求；也不同于科技企业，运营外卖业务并不需要强大的技术做后盾，只需企业现金流充沛即可。

**其次这份底气是顺丰自己给的。**众所周知顺丰是快递起家，物流大佬做外卖并不算跨界。每天，顺丰快递小哥穿梭在城市的各个角落，将各式各样的商品送达千家万户。**从形式上来看，外卖与快递最本质的区别在于运送商品的不同——前者运输的是餐食饮品，而后者可囊括任何一件商品。**对于快递小哥来讲，工作的形式没有发生任何变化。

顺丰只需在技术上花费精力做出“丰食”App即可完成这次破圈的绝大部分工作。一来，消费者已经被美团、饿了么等行业“先驱”培养出了点外卖的消费习惯；二来，顺丰在快递业的口碑甚佳，名气已经打响了，所以“丰食”的推广难度并不会像此前美团、饿了么那么艰难。

**最后，美团也给了顺丰做外卖的机会。**当年，美团一为引流、二为培养消费者点外卖的习惯，砸钱如流水，面向商户和顾客提供大量补贴。在一切铺成就绪，想要变现挣钱时，美团也不敢肆意宰割用户与商家，小动作不断，小心翼翼试探后两者的底线。

到了今年，由于疫情影响，全国各大企业都遭受重创，餐饮行业更是雪上加霜，哀鸿一片，而美团却在这个时期不合时宜的提出要提高佣金抽成比例，引起美团上入驻商家的强烈不满——多个商家集体指责美团抽取20%的“高额”佣金，让他们的利润进一步缩减，直呼活不下去。

事实上，美团也有苦说不出，据了解，2019年美团外卖八成以上商户佣金在10%-20%，真实数字远低于各种传言，并且这些佣金收入绝大部分再次投入在帮助商户提供专业配送、获取订单和数字化建设中。换句话说，美团也需要利润增长，需要活下去。

美团经历这次纷争，丢失了口碑也流失了商户，同时，也给了顺丰可乘之机。

在这种外卖平台与商户的敏感交锋期下，丰食反而对入驻商户温柔相待。有接洽过丰食的餐饮品牌商户透露，丰食前期收取的扣点仅为千分之三，7月1日起至合同期结束为百分之二，物流服务费则另外计算，给足商户利润空间。

不甘心只做物流的大佬

破局容易，守局难。

团餐虽然还是一片蓝海，但要想在这片海域拾贝却并不简单。所谓“先易后难”，也仅仅是相对而言。

目前，不仅是顺丰，美团、饿了么也开始盯上团餐这块蛋糕。目前，全国推出饿了么“企业团餐安心送”的供餐企业已超9000家，需求企业还在不断增加。丰食接下来面临的，是异常激烈的竞争。

而从现阶段团餐市场的份额来看，国企、学校、国家机关、事业单位、医院、大型活动等机构占据了绝大多数，可上述机构要么拥有自建食堂，要么已经与特定团餐企业形成了利益共同体，新入局者想要虎口夺食并不容易。

就算主攻民营企业团餐领域，操作难度也不简单，既要先说服企业领导、又要与物业协调，还要让企业员工都能接受。

再者，丰食在挑选合适的供餐品牌上也存在一定难度，并非所有餐厅都有能力接手团餐业务，团餐业务不仅要求餐厅具备大批量制餐的能力，还对食品安全有着更高的要求。因此，丰食一旦稍有疏忽，便会口碑尽毁，甚至影响到其在物流领域多年积累的良好口碑。

其实，作为物流行业的“大佬”，顺丰一直都不甘心只在这一领域称王称霸，曾多次试图“出圈”。

顺丰集团掌舵人王卫曾对公司员工强调，靠出卖劳力搬货，不是顺丰的终极宿命。便利店、无人货架、生鲜速配、智能物流、金融业务、产业集群、跨境电商……顺丰都有涉足。

但遗憾的是，顺丰每一次出圈最后都以失败告终。

就拿顺丰的电商板块来说，从2009年7月开始，顺丰就试水电商业务推出“顺丰E商圈”；2012年，“顺丰优选”上线；2014年5月，顺丰线下门店“嘿客”正式在全国启动。然而这些项目，一直不温不火，没有激起水花。

顺丰为何如此急于破圈？

其实不难理解，因为快递企业之间的价格战愈演愈烈，顺丰不能坐以待毙，“吊死在一棵树上”。老话说得好，生命在于运动，于一个企业的生命力而言也一样，你不动，就等着被别人超越。

根据顺丰控股公布的2020年第一季度财务报告显示，疫情期间，快递业务喜迎暖春，2020年一季度顺丰实现营业收入335.41亿元，同比增长39.59%，但与此同时，实现归属上市公司股东净利润9.07亿，同比下降28.16%。

在净利润不断被蚕食的情况下，顺丰只有不断破圈，开拓新业务，才能长盛不衰。

不过对于丰食的未来，目前顺丰也不敢完全释放手脚。

目前丰食只是一个项目组，团队仅十几个人，并不是顺丰同城的发展规划，更说不上是顺丰总部的发展战略。

或许此前屡试屡败的破圈经历让顺丰胆小了不少，高昂的试错成本让这家物流大佬没有勇气再走错一步路……

但对于这家企业而言，却是不得不尝试的破圈努力。这其中有希望，也有无奈。

本文由《商界**》杂志编辑部出品**

作者：周慧娴

版权：版权归原作者及其原创平台所有；

点击「锐公司 ID：shangjiezz」阅读原文