丰巢快递柜收费到底合不合理？_风闻

丰巢快递柜收费到底合不合理？

在谈丰巢快递柜收费是否合理之前，应该梳理一下快递柜这种形式的存在是否合理？

快递柜类似于以前的信报箱，在没有信报箱的年代，快递员投递信件的效率很低，尤其是需要与收件人反复确认沟通信件的投递时间和投递地点，即消耗着快递员的精力和时间，收件人这一边也是不胜其烦，尤其是快递的素质并不是很高的情况下，更有可能发生不必要的争吵，于是信报箱出现了，作为中间介质，信箱为快递员节省了投递时间，提高了投递效率，降低了沟通成本，另一方面，信箱的存在，也为收件人降低了大量的消耗时间和精力的沟通，甚至可以说是减少了骚扰。

现在国内的新建小区，国家强制要求开发商在住宅小区规划建设时预留位置，配置信报箱，并最终交付给客户使用，就是这个原因。

然而随着及时通讯的发展，信箱的存在意义弱化了，但另一方面随着电子商务的发展，快递柜应运而生。

显而易见的，快递柜起到的作用跟信报箱类似，只不过原来快递员投递的更多的是信件和报纸杂志，现在快递员投递的更多的是中小型商品包裹。

快递柜的出现和存在，极大地提高了社会商品流通的效率，往大了说，变相的改变了物流行业的生产关系，进而提高了整个社会的生产力。

有人说，可以用菜鸟驿站取代快递柜，但是除了那些时间比较宽裕的人，我想大部分人都更愿意用不需要反复沟通，耗时等待，只需要输入代码，就能干净利落的取快递的快递柜吧。快递柜就是机器替代人提高效率的一个典型的社会进步。

快递柜的存在意义毋庸置疑。

那么这次丰巢收费，引起了社会大反弹，问题出在哪里了呢？

第一个是，丰巢的股东方包括了顺丰等物流公司，本身客户已经在购买商品时支付了快递费用，这一次如果再被丰巢收费，相当于被这些快递公司收取了第二遍费用，客户心理比较难以接受。

第二个是，丰巢要求12小时超时就收取费用，还明目张胆的弄齐了会员，强行的再次把客户分成了三六九等，时间过紧，给人的感觉是吃香难看。

第三个是，丰巢方面在看到杭州等有小区要求取消快递柜的时候，发布公开信步步紧逼，语言偏强势，在全社会普遍同情弱者的情况下，自然遭到舆论反噬。

可以说，目前的情况的是多方沟通不畅，屁股决定位置，导致僵持不下。其实这个事情只要梳理清楚了来龙去脉，解决起来也并不复杂。那么该如何解决呢，什么样的解决才算是完美呢？

首先一个大前提，快递柜的存在类似于原来每个小区，每家每户存在的信报箱，只不过信报箱原来只能投递信件和报纸，已经落伍了，快递柜的出现是取代信报箱的存在。

那么既然国家层面，要求所有新建改建小区都必须存在信报箱，并且此项成本由先期开发的开发商承担（当然最终还是转嫁给购房客户），那么国家就应该审时度势，顺应社会潮流和趋势，重新修订政策，要求所有新建改建小区全部配置快递柜，代替信报箱。并在小区入伙时，直接移交给客户。快递柜的具体形式和配置，建议由行业制定统一标准。

第二个，对于那些老小区、旧小区，如果解决类似于丰巢快递和客户之间的矛盾呢？

首先，这些快递柜公司应该想清楚一点，你们的存在即方便了客户，更方便了快递公司，尤其是想到客户层次千差万别的情况，而时间效率有些客户来说是价值千金，但对另一部分客户来说，则轻如鸿毛。但是时间效率对于快递公司来说，则是类似于命悬一线的存在。

投递效率的底下，会导致投递成本提高，进而威胁到公司的运营。因此，丰巢公司应该首先向快递公司收取一定的费用。并且公开化，透明化。

其次，丰巢公司应该通过展示广告（实体端、手机端等）、收取快递等方式快速的增加收入。毕竟已经占据了一个端口，应该充分的利用起来。

最后，对于那些超时的客户，是必须要给以惩戒。不要限制12小时收费，适当的放宽时间，减轻客户的心里压力，比如前期设置为72小时，一段时间后再改为48小时等等，有一个递进，在客户情绪上也好接受。

并且暂时停车会员服务，向客户道歉。进行一定时间的低调处理。

当然，最为理想的，应该是成立行业协会，统筹协调快递柜、快递公司、物业小区之间的关系。

可惜的是，既然丰巢成长于市场化，那么也必然尊重市场化的规律，既要面临市场化资本的压缩挤破，也要面临市场情绪的腥风血雨。

最重要的是，心急吃不了热豆腐。在中国，资本最大化的同时也应该有个底线