智能柜收费争议，解决行业痛点很难吗？我有一策可定江山_风闻

这几天有关丰巢智能柜的事件成了热点，网友热议，看大众舆论的方向基本上都是谴责丰巢收费。我印象里，我用过的智能柜好像一直都是超时收费的，不知道杭州地区为何之前是免费的。可能全国不同地区的营销策略不同吧。

5月9日丰巢高管回应，不收费智能柜行业持续亏损，只能退出市场。这话其实也没错。智能柜的投资其实不小，地皮，设备，电力，维护都要钱，与物流、小区、市政等方面的沟通也是有成本的。而收入方面，看得出来广告很少，智能柜柜体和触摸屏基本上没见过广告；有的在公众号做带货销售，这个属于不务正业，也成不了气候；再者就是收费了。短期来看，收费也是智能柜行业能生存下去的一个主要收入来源。

智能柜收费分两块，面向物流的，快递员使用智能柜必然要收费，这个没得说。那么普通民众收快递时，“被动的”使用智能柜不收费是合理的，但是，“超时收费”我也认为是合理的。智能柜的储藏空间毕竟是有限的，提高使用效率，对公众来说也是有好处的。如果遇到几个人不在家，应收快递包裹长期占用智能柜空间，尤其是大件的话，那么肯定别人用起来就不方便了。超时1天收1元这个费用基本上合理，但如果再降降例如5毛也是可以的。超时12小时就收费确实有点过分，说明高管的创收心思用错方向了。向收快递的民众收费这个本身就不该是主要目的，提高智能柜使用效率才是目的，而且这是对智能柜运营方本身就是有好处的。

现在最大的争议是什么呢？是“超时收费”吗？我看不是。老百姓最不满意的是快递公司不经同意，擅自把快递包裹放到快递柜，导致收包裹者被迫自行去智能柜取件！原本简单的事，这么一搞就变麻烦了，而且消费者心理上也觉得没有得到尊重，很憋屈。有的快递员自己懒，甚至几十斤的东西也塞到智能柜，这就很要命了，收包裹的一方就要骂娘了。

这才是智能柜事件的关键所在，也是行业现在最大的痛点。智能柜运营方对物流快递一方没有足够的约束力，毕竟需要后者分润才能生存，签合同时可能双方说好你们一定要和消费者打了招呼才能放到柜子里，可实际运营中快递员为了省麻烦和时间，不打招呼就直接放到智能柜是普遍的事情。智能柜运营方又不能为这种“鸡毛蒜皮”小事和物流方翻脸，限于运营成本，不可能在每个地方设置太多人员去监督和沟通。消费者呢，更加无力，对以上双方都没有足够的制约能力，那么长期积累下来的怨气，终于借媒体之力爆发。

这个事情怎么解决呢？智能柜超时不收费未必马上就死，但长期来看必然影响使用效率，也就影响智能柜运营收入，这对智能柜收入上的打击是双重的，消费者从整体来看利益也是受损的，得益最大的是物流快递一方，等于是他们把自己的问题转嫁给了别人。收费呢？老百姓现在很不开心，矛盾要激化，舆论达到顶点后，智能柜马上就要倒霉，因为政府要出手了，顺应民意是必然的施政方向。

智能柜行业当初的设想有漏洞，没有把人的因素考虑周全，快递员的不负责任和追求个人投递效率失去了有效监管。这个现在靠行业自己自律是很难解决的。所以解决方案一是需要政府相关部门出来牵个头，对物流快递行业制定经营细则和处罚条例，强制快递员必须征得消费者同意，才能将消费者的快递包裹放到智能柜。快递公司的投诉专线收到投诉，要有力的处罚责任人。快递公司方执行不到位，就由政府来处罚公司。这是中策。

还有个解决办法在我看来是上策。那就是智能柜超时可以收费，但民众正常使用快递柜也给予奖励，例如使用一次奖励5毛钱。钱是不多，但消费者的心理感受就有很大的不同了，从本来觉得是“一桩麻烦”变成“今天小赚一笔”，对自行去取件就没有那么多的抵触情绪了。快递员一方也就减少很多心理负担，更愿意去与消费者沟通，征得对方同意将包裹放到智能柜。本来大众对快递外卖等行业就是比较同情和理解的，认为是很辛苦的服务行业，哪有那么难沟通。

这个钱谁出呢？短期来看，似乎是智能柜和物流快递是各让一步，大家各自拿出几毛钱出来，给消费者个甜头。但长期来看，实际上是羊毛出在羊身上，这个钱是消费者自己掏的，呵呵。现在什么东西不涨价，今天不涨明天涨，谁都跑不掉。老百姓骂骂咧咧几句，还是照样要买油盐酱醋。但是心理感受就不一样了，至少他会觉得用智能柜收快递是赚了。