民航局明确退代金券条件及违规处罚；多家外航计划复航中国_风闻

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民航局日前下发《关于进一步明确民航机票退款有关问题的通知》，民航局表示表示，针对大量旅客退票导致航空公司资金链紧张的情况，部分外国航空公司和销售代理以代金券形式为旅客办理机票退款，引发大量旅客投诉和社会关注。【相关：我的机票到底还退不退了？】

通知提出五点要求，包括明确航司和票代应当按照运输总条件和客票使用条件中列明的退款具体形式和相关限制办理后续票务相关事宜、若使用不一致方式（如代金券）退款应当征得旅客同意、票代不得以航空公司欠款为由拒绝旅客的现金退款请求，以及对航司和票代违规办理退票造成社会不良影响的处罚。

这一文件除通知到国内航司、销售代理企业和OTA外，也已通知各家外国航空公司。更多可戳：民航局：退代金券须经协商、票代不得以航司欠款为由拒退现金

据航旅圈了解，此次局方文件出台，主要由于多家外航推出以代金券代替现金给旅客退票的政策，而且很多代金券的使用条件非常苛刻，比如旅客本人使用、一年有效等，而旅客主要从代理人或OTA购票，结果导致大量投诉指向代理。

而文件的出台或将给直接面对旅客的代理和OTA更大压力，而代理能否从航司要到退票现金，还有待航司尤其是外航对局方文件的落实程度。你怎么看？欢迎文末留言~

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交通运输部今天介绍，五一假期期间，全国民航运输旅客316万人次，同比下降63.8%；平均客座率为66.4%，同比下降17.3个百分点；实际飞行39936架次，同比下降50.33%，平均航班正常率为96.95%，同比上升6.6个百分点。进出港旅客量较多的机场有成都、重庆、深圳、昆明、上海、西安、广州、杭州、郑州、南京、海口等。但受疫情影响，整体客座率较低，各主要机场平均出港客座率均不到80%，运力供给充裕。

飞常准数据显示，今年五一假期期间，内地航线执行航班数量已基本恢复至去年同期50%以上，其中，5月1日假期首日恢复至去年同期近60%的水平，5月5日与去年5月4日（2019年假期最后一天）相比，恢复至约70%的水平。

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国际航协最新全球航空客运定期数据显示，2020年3月，全球航空客运需求同比下降52.9%，是近年来最大降幅。经季节性调整后，全球航空客运量恢复到2006年的水平。运力下降36.2%，载客率下降21.4个百分点，降至60.6%。

分区域来看，亚太地区需求及运力同比下滑都是最大的。拉美地区客运需求下滑幅度最小，北美地区运力减少幅度最小。

全球主要国家国内市场方面，中国和日本3月客运需求同比减少最多，印度及俄联邦客运需求同比减少不到20%，两个国家3月运力还实现了同比增加，同时保持较高的客座率。

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卡塔尔航空宣布计划在6月底前恢复飞往80多个目的地的航线，包括23个欧洲航点、4个美洲航点、20个中东及非洲航点和33个亚太地区航点，中国航点包括北京、上海、广州和香港。部分航点的航班频率将达到每日一班以上。目前卡航维持飞往全球30多个目的地的航班。

对于全球市场，卡航预期短途旅行将有机会首先反弹，全球一线城市之间的商业往来也将逐步回升。在长达数月的居家隔离时期结束后，探亲访友的需求亦有可能增长。

在此之前，美联航表示希望在6月恢复旧金山到北京、上海和成都，以及从纽瓦克到上海的服务。不过目前国内“五个一”的限制尚未解除，各家航司航班计划只得基于3月12日的《国际航班信息发布（第5期）》只减不增，因此恢复中外航线的计划需要获得民航局批准才能执行。【相关：夜话丨民航局大幅砍线】

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海航集团旗下渤海租赁日前披露2019年年报，年报中称，截至2020年3月末，子公司Avolon飞机租赁公司已收到超过80%的客户提出租金延期支付的申请，包括但不限于在一定期间内延期支付部分或全部月租金等，这些客户涉及的租赁合同金额约占Avolon年度飞机租赁合同收入的90%以上。

截至2020年第一季度末，Avolon已取消了原定于2020年至2023年期间交付的79架飞机订单，并将拟于该期间交付的25架飞机订单延迟至2024年及以后交付。本次订单调整后，公司合计持有306架订单飞机，较2019年末减少94架，其中拟于2020年至2023年交付的飞机订单从284架减少至165架。