封城21天，印度喜迎蓝天白云_风闻

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—  吃瓜星球 • 第155期  —

如果你是一个印度人，新冠疫情以来这段时间的心态转变怕是不亚于坐一次过山车。

3月份以前，印度可能是全世界更稳健的国家，病毒四处传播就是没有在印度传染的消息。印度专家都出来说了，印度低下的卫生环境为国民提前提供了群体免疫的可能，病毒根本近不了印度人的身。

简单来说，就是不干不净，吃了没病。

3月24日以后，印度可能是全世界更慌张的国家。4个小时限令封国，不回家的就被警察用棍挑起来围着打，进城务工人员则被迫戴着情趣口罩走路回老家。

现在，疫情还没有结束，封国令还没有完全解开，印度人又收到了来自美国的大力表扬：你们的空气质量目前是20年来最佳。

就在一个多月前，恐怕没有印度人会相信，自己的家园会变成世界上空气最清新的国家之一。尤其是首都新德里的印度人，雾霾早已经是生活的一部分。

不客气地说，一个新德里上班族的令人疲倦的一天，就是从追尾已经追尾的追尾车队开始的。

如果说追尾的画面还不够让人印象深刻，那么换成受害者视角或许更能让人体会到新德里的日常是多么奇幻的冒险。当卡车撕破五米外的烟雾朝你奔袭而来时，你一定会觉得北京五环里不让走大车是英明神武的决断。

互联网软件业在印度的发达此时也显得有迹可循。如果驾驶员根本看不清路边的标牌，那么除了缺德导航，你还能信任谁呢？

如果说莫斯科不相信眼泪，北上广也不相信眼泪，那新德里的眼泪更不值得相信。在市中心姆拉斯广场上，你总能见到流着眼泪仰望三色国旗的印度人，他们饱含热泪不是因为对这片土地爱得深沉，只是因为被雾霾熏得生疼。

首都大，居不易，这位突突车司机就在用魔术头巾表达着自己对空气污染的控诉。他无法接受自己赚的是血汗钱，却要像响马一样活着，他也想要呼吸新鲜的空气，但开车赚的钱却连送他自己去医院都不够。

但人类的悲喜并不相通。突突车司机对健康的担忧，没能影响这座城里的所有人，雾霾伤害心肺，健走锻炼心肺，祸福可以对冲，只要你炼得够多。

何况，雾霾属于这片土地，却不一定属于这片土地上的所有人。外国游客买到的印度旅游指南上，大多有两条标红加粗的重点：第一是不要被机场的骗子骗，第二就是一定要戴口罩。从这个意义上说，印度专家所说的环境有利于控制疾病，也不见得是信口雌黄。

但关于印度首都的雾霾究竟是从何而来，与其说一个科学问题，毋宁说是印度城乡二元化下的一场纠缠不清的罗生门。城里人从不吝啬对乡村地区的嫌弃，说烧秸秆是导致全国雾霾的主要原因。乡下人在火焰边的多人party，熏黑了首都的天空和城里人的眼袋。

村里人没有城里人的舌尖嘴利，但总隐约感觉自己是被欺负的一方。城市工业区浓烟滚滚，汽车尾气超标，连乡下玩的烟花爆竹他们也一个不少，烧秸秆又能比这些行为恶劣到哪里去呢？

所以21天的封国令，对于印度来说不仅是一项关乎国运的防疫措施，也是村里人和城里人堵上荣誉的空气污染之战。如果人类活动减少最终带来了清新的空气，那么足以说明城市活动才是这个国家乌烟瘴气的源头。

英国人，正如半个多世纪前调停南亚次大陆上的种族矛盾时那样，肩负起了调停当代印度矛盾的重任。随着《卫报》拍摄的一张张对比鲜明的图片问世，这场豪赌的结局也已经逐渐明晰了。

所有的印度人都惊呆了。他们为之奋斗了十多年的蓝天白云，竟然仅仅只用了21天的封国就彻底实现了。人类的努力在大自然的自我修复面前，看来真的不堪一击，只要人稍微放弃自己的贪婪，世界就能变得美好到超乎想象。

当时指责政府手段过于粗暴的人，现在也噤声了。因为他们以为，当防控病毒和保护环境变成了一套组合拳，他们所厌弃的政府便站到了整个南亚的道德制高点，再也没有可趁之机了。

但和所有国家的首都一样，只有那里的出租车司机是最懂这座城市的。当一位美国记者试图记录印度司机对蓝天白云的赞叹时，却只听到对方在说：“空气？我一天才赚一美元，有意义吗？”

总是多多少少会有一些不识大体的人的。

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策划-李西瓜

文字-猫斯图

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