沙特阿拉伯创始人是如何把淡水带到吉达，并开创一个现代王国?_风闻

沙特阿拉伯的创始人伊本·沙特和他的儿子沙特国王。

乍一看，17500英镑对于一个小小的红色人造革钱包来说似乎是一个过高的价格，这个钱包只有15x20厘米长，日期为1948年12月，上面印有看似毫无意义的传说“吉达城供水”。

但是实际上，作为沙特阿拉伯成立初期最重要的基础设施项目之一的独特记录，钱包（其中包含五张历史上重要的手工着色的地图和计划）是在转型过程中关键时刻的无价纪念品。王国变成了现代国家。

已知该集合中只有一个实例存在。写着"从D.R.B.转到A.A. “据信，这是英国工程师戴维·罗斯·鲍尔弗(David Ross Balfour)送给沙特出生的吉达水利项目(Jeddah water project)副主任艾哈迈德·阿什马维(Ahmad Ashmawi)的礼物。

在1947年的就职典礼上，阿什玛维代表他的雇主、英国盖里特利律师事务所(Gellatly, Hankey & Co.)向沙特王储、王国创始人伊本•阿卜杜勒•阿齐兹(Saud bin Abdul Aziz)之子提交了该计划。盖里特利律师事务所为国王监督了该项目。

图纸由伦敦交易商彼得·哈灵顿出售，该书商长期以来专门研究来自中东或与中东有关的稀有书籍，以及罕见的“阿兹齐亚供水历史”和“水源一瞥”的副本，在沙特阿拉伯王国”，由Abdul Qaddous Al-Ansari撰写并于1972年出版。（提供）

图纸由伦敦交易商彼得·哈灵顿出售，该书商长期以来专门研究来自中东或与中东有关的稀有书籍，以及罕见的“阿兹齐亚供水历史”和“水源一瞥”的副本，并于1972年出版。

彼得·哈林顿珍稀图书公司的专家研究员拉斐尔·科马克认为，红色钱包里的这些文件的真正意义在于，它们表明了伊本·沙特决心提高王国初期前往汉志朝拜者的生活质量。

“在石油出现之前，新沙特王国依赖于麦加朝圣的收入，”科马克告诉阿拉伯新闻，“因此，改善朝圣者在哈吉的设施是至关重要的。”

伊本沙特继承了19世纪奥斯曼帝国的一套摇摇欲欲的供水系统，该系统从瓦兹里亚（Al-Waziriya）的水井中取水，还有一个以煤为燃料的海水冷凝器，其主要受益者是该市的外籍人士社区，以及那些能够负担得起高昂水价的人。

阿兹·本·侯赛因（Ali bin Hussein），汉志的第一任国王，1922年。

吉达是成千上万朝圣者的主要入境口岸，他们每年前往圣城麦加。根据1937年英属印度办公室公布的记录，1934年有25291名朝圣者从海路到达汉志，其中绝大多数人在吉达登陆。

在这里，海水冷凝器、通常是停滞的雨水蓄水池和数量有限的井水供应不足，无法满足朝圣者的需求。

一些水从瓦兹里亚（Al-Waziriya）的泉水流出12公里，但在1933年秋天的测试发现，管道“腐烂，被碎屑堵塞”，“水抵达城镇的蓄水池时，已受到严重污染。”

在奥斯曼帝国日益贫困的几十年中被忽视之后，汉志的哈希姆人与内志的沙特人之间发生了数年的冲突，吉达的供水陷入困境。

老吉达的历史房子，1935年。（阿拉米图片）

伊本·沙特最终在1925年击败了侯赛因短暂成立的汉志王国的军队，将该地区并入内志王国，形成了沙特阿拉伯。

从那一刻起，吉达的命运开始发生变化，成千上万的船载朝圣者的朝圣之旅也开始发生变化，他们通过朝圣的港口前往麦地那和麦加。

根据“盖拉特利”（Gellatly’s）的说法，伊本·沙特统治的最初结果是1962年帮助伊本·沙特实现远见卓识的英国公司的历史，结果是，“吉达周围地区的通俗性下降……朝着麦加和麦地那的朝圣之路得以实现对旅行者来说是安全的”和“法律变得坚定而统一”。

据《公司历史》的作者乔治·布莱克(George Blake)称，穆斯林“将伊本·沙特尊为征服者和具有令人印象深刻的正统宗教信仰的人的结合体”。该公司自1884年起就在红海两岸开展业务。

但国王也要表明“他的资格有更大的意义，因为他寻求改善他的国家相对于世界其他国家的繁荣和地位。”

自19世纪80年代中期以来，盖拉特利的众多企业中就有一家为吉达朝圣贸易服务的船运公司，国王对这家公司很熟悉。

时间轴

1884年：奥斯曼帝国当局开始了一项为期三年的工程，将水从Al-Waziriya的一口井输送到吉达。它很快就被那些从吉达缺水中获利的水箱主人破坏了。

1907年：奥斯曼帝国为吉达订购了海水过滤机。

1925年：汉志并入到沙特王国。

1927年：吉达海水过滤机出现故障；伊本·沙特进口了新的。

1942年：对王国自然资源的第一次系统调查发现，在瓦迪法蒂玛（Wadi Fatima）的吉达以东的山麓有一处淡水水源。

1946年：伊本·沙特下令实施一项雄心勃勃的新水利计划，该计划于1947年朝觐前完成。

1947年：吉达新供水系统的启用是一个重大的庆祝活动。

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自1880年代中期以来，该公司在喀土穆和红海沿岸的吉达，苏阿金，苏丹港，马萨瓦和托卡都经营着多个办事处，并在吉达经营了一个商队（供朝圣者乘骆驼商队使用的休息室）。同时，作为运输代理商，它促进了朝圣者在海上的运输。

1925年，伊本·沙特吞并了汉志，在其统一统治的最初几年里，它也发挥了关键作用。

在1933年石油开采之前，政府的大部分收入来自海外朝圣者的流动，这是不稳定的收入来源，经常受到沙特阿拉伯无法控制的事件的影响，当艰难时期，盖拉特利的人款越过伊本·沙特在那里安排贷款。

因此，当国王在1946年选择该公司在一个重要的基础设施项目中扮演关键角色，这对麦加朝圣的未来至关重要时，并不令人惊讶。

国王决心让吉达拥有现代化的供水系统，这不仅会为朝圣者前往圣城的道路提供便利，也会使吉达焕然一新，使它成为今天这样一个充满活力的大城市。

虽然吉达是离麦加圣城最近的港口，但在广泛的航空旅行出现之前，它是朝圣者的天然门户，但缺乏淡水一直阻碍着城市的扩张和朝圣行业的发展。

这两家公司都被当地有权势的商人集团挟持，他们在城市周围维护水箱，并对肮脏物品收取高昂的价格。

1884年，奥斯曼帝国政府开始实施一项计划，将水从12公里外的瓦济里亚(Al-Waziriya)的一口井中输送到吉达。

根据2015年10月发表在《社会与历史比较研究》杂志上的一篇论文，3000名男性花了三年多时间完成了这个项目。

吉达在1888年竣工后，写了作者爱荷华州立大学奥斯曼帝国晚期和近代中东历史的专家迈克尔·洛（Michael Low）的话，“吉达有一个新的观赏喷泉，一个沐浴池，一个水库和一个分配水库，看来这座城市已经从其蓄水者手中被拯救了。”

但是在两年之内“蓄水水库和分配水库变得越来越困难。” 该计划遭到破坏。

“春天的迅速衰落不是工程故障;当地的水罐业主被禁止出售雨水，他们策划了一个阴谋，通过故意堵塞水管来‘抵消’吉达新供水系统的好处。”

奥斯曼帝国政府无奈之下转向了昂贵的海水过滤机，其中有两台是1907年为吉达和延布订购的。

到1911年，这两家公司都开始运营，但“当沙特人在1925年征服了短暂存在的哈希姆王国时，他们继承了吉达长期存在的水问题。”

仅提供该市日常需求的一小部分的淡水“经常遭到服务中断。” 煤炭短缺是由第一次世界大战期间的盟军禁运所致，然后是1924年至1925年在海加兹的战斗所致，导致柴火被用作吉达冷凝器的动力，该冷凝器受到不可挽回的破坏，终于在1927年崩溃。

1926年和1927年，伊本·沙特（Ibn Saud）进口了两台新机器，但是蒸馏水仍然是昂贵的奢侈品，超出了许多人的承受能力，“沙特领导人迫切希望拯救吉达摆脱对冷凝器和储罐水的依赖。”

一名美国地质学家在1931年进行的一项调查发现，在汉志地区“没有地质证据证明自流井存在的希望”，但伊本·沙特拒绝放弃。

最后，在1942年，一个美国农业代表团对沙特王国的水、地质和农业资源进行了第一次系统的调查，并在城市以东40到65公里的瓦迪法蒂玛山麓中发现了淡水水源。

调查人员得出的结论是，新发现的水源“足以缓解吉达的长期水灾”，，伊本·沙特向英国公司盖拉特利(Gellatly)寻求帮助。

“关于这个项目有趣的事情之一，”专家科马克解释说，“是阿卜杜勒·阿齐兹亲自推动的，为了在1947年的朝圣期间改善水安全。”

这是一场与时间的赛跑，但这是一场胜利的赛跑。

盖里特利律师事务所随后任命英国土木工程公司D. Balfour & Sons设计并主导该项目，当地承包商穆罕默德和阿卜杜拉•本拉登负责挖沟，总部位于开罗的埃及公司负责铺设水泥管道。

1946年11月21日，戴维·罗斯·鲍尔弗(David Ross Balfour)被选为他父亲公司的项目负责人，抵达吉达。红色人造革箱中出售的精美图纸显示，阿布·舒伊布，离城市最近的那口井，是第一个被连接起来的，它的水在1947年11月15日到达吉达。

一件红色人造革钱包，日期为1948年12月，上面写着“吉达供水城市”，是沙特阿拉伯向现代化国家转型的关键时刻。

仅仅三天之后，沙特王储就主持了一场庆祝活动。1953年，沙特王储继承了他父亲的王位。数百名当地和外国政要出席了庆祝活动，其中包括诵读《古兰经》、演讲、诗歌、枪声和沙特达科塔飞机编队的飞行表演。

在接下来的几年中，其他井中的水也增加了流量-1950年12月达到了满负荷生产能力-该项目的影响既迅速又引人注目，这是乔治·布莱克（George Blake）1962年盖拉特利（Gellatly）历史记录中一段丰富多彩的段落。

“吉达，部分由于新的和美妙的水供应，现在已经突破了它的古老的墙壁，”作家布莱克写道，就在15年前，伊本沙特的变革性的水厂历史性的开幕式。“他们确实是作为丰饶之角的受害者倒下的。”

在目前展出的四份规划文件中，最有趣、最具历史意义的可能是吉达的一份规划，该计划可追溯至1947年。

它以1:2500的比例绘制，展示了一个如今已不复存在的城市的重要历史细节，包括建筑和街道的紧密布局，这些建筑和街道仍然被一些16世纪的城墙所包围。

随着城市开始迅速扩张，在从瓦迪·法蒂玛（Wadi Fatima）最终流入吉达的那一年开始，这些城墙将被拆除。

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寻找石油和水

作为一种奇怪的副产品，伊本•沙特为吉达寻找水源的行动中，还导致另一种自然资源的发现——这种资源改变了沙特阿拉伯的命运。

1930年，应伊本·沙特的要求，纽约实业家和阿拉伯学家查尔斯·R·克兰(Charles R. Crane)亲自前往吉达考察水的问题。随后，克兰派出他的首席地质学家和工程师卡尔·特威切尔(Karl Twitchell)对汉志的水资源进行调查。特威切尔曾在也门从事过一个类似的项目。

不幸的是，这项由特威切尔在1931年4月进行的调查发现，“没有任何地质证据可以证明有人们希望的自流井。”

显示吉达已完成的供水系统的平面图。(提供)

爱荷华州立大学奥斯曼帝国晚期和近代中东历史的专家迈克尔·洛（Michael Low）表示：“沙特人感到失望，但并不畏惧。

由于认识到依靠朝圣作为主要收入来源的不稳定性，他们要求特威切尔探索其他可能的收入来源”——因此，在汉志河中寻找水源开启了石油变革性奇迹的大门。

特维切尔认为，阿拉伯半岛可能有大量的石油，而其余的，正如他们所说的，都是历史。

1931年，伊本·沙特要求这位地质学家对阿尔-阿赫萨(Al-Ahsa)和阿拉伯海湾海岸进行调查，正是在那里，美国人“发现了丰富的石油资源，最终确保了沙特阿拉伯的全球影响力。”

现在保存在普林斯顿大学图书馆的特威切尔的文件显示，伊本·沙特担心大幅度减少朝圣者的数量会使大萧条破坏他的发展计划。

1932年，他要求特维切尔（Twitchell）寻找美国投资者，以资助石油勘探。1933年5月，沙特阿拉伯向加利福尼亚州标准石油公司（Standard Oil Company）授予了特许权，这是建立阿拉伯美国石油公司（Aramco）的第一步，今天是世界上最大的石油公司。

不过，洛特在2015年《社会与历史比较研究》杂志上写道，“这并不意味着石油立即成为沙特阿拉伯的头等大事。

他们仍然认为水是巩固半岛的关键。”