距离方舱300米的武汉卖菜人的自述：又怕又累，但我不能关店！_风闻
商业街探案-商业街探案官方账号-在这里，发现人人都能参与的商业机会2020-04-17 21:36
作者| 夏志
来源| 商业街探案
探案 | 我只是个卖菜的，不想做英雄，但我希望能被人记住。
前 言
“你看，我们这边的社区管的还是很严。”在4月8日武汉解封后，一位当地卖菜的商户给【商业街探案】发了段视频，说社区的防范意识还很强，自己店门口的围栏并没拆除，客人来买菜，得搭个木梯子隔着围栏把菜递过去，有顾客还开玩笑，“老板，要不要给围栏开个洞？方便买菜，万一被发现了，你就说不知道谁弄的。”
商户对仍在持续的防控措施是很支持的，“我们克服点困难没事，毕竟谁也不想因为眼前的一时松懈，让疫情再爆发一次，到时候受苦的还是我们。当然菜还是要坚持卖的，2个月的苦都吃了，再熬一下总会出头。”该商户说。
自2020年1月23日到4月8日，武汉封城了有将近2个月半月，如何买菜做饭成了武汉居民生活中的大事。好在，饿了么、美团外卖这样的平台在坚持，叮咚买菜、每日优鲜、淘鲜达一小时等生鲜电商在坚持，很多个体经营的菜店老板也在坚持，哪怕有位老板的店面离方舱医院只有300米。
中国人的坚强、韧性和责任感是回击疫情最好的武器：武汉南湖菜市场石建中是位95后，因为菜市场封闭，他打开了菜老包外卖店，把卖菜车开到了路边，困了干脆就睡在车上。“最忙的时候要完成500-600个蔬菜订单，都是无接触配送，要完成分装，我们人手不够，第二天还得早起去基地把蔬菜运送过来，安全方便，就只能在车上过夜了。”他说。
同在南湖菜市场的石中磊临时搭了个蔬菜棚，给快递员配货，2月的武汉寒风中夹着小雨，最难的时候，两个棚子都被吹垮了，他担心的是淋感冒了，不能给等着吃菜的居民配货……
菜老包：我们想过明哲保身
菜老包相关业务负责人何经理告诉【商业街探案】，在收到武汉封城消息的第一时间，公司就把武汉业务暂停了，因为菜老包作为美团上的生鲜配送平台，一边连着广大的商家，一边连着骑手，中间涉及到很多环节，非常怕在这个时候加重感染。
但是，“人们的生活停不下来，买菜是刚需，不是说我们说停就可以停的。”何经理说，他们全线关停不到一天，就有不少的武汉商户给他们通过电话，或者发微信等各种联系方式向他们申请重新开店，因为疫情期门店关停，也只能通过外卖平台配送了。
最初，菜老包很担心配送员的配送能力，毕竟生鲜蔬菜是要时效性的，在和美团沟通后，确保配送能力后，就终止了全线关闭的决定，决定复工。
确认复工后，菜老包的重点工作就是协调运力：客人下单后老板去准备菜品，菜老包这边同时去负责后台运营，比如说去跟美团外卖的快递员联系，本来如果正常情况下是不用去介入协调运力的，但这种特殊情况下，为了确保订单能够送到顾客手上，菜老包在后台必须得派人手盯着协调运力。
除了运力外，在实际配送里，整个开工链条也存在一些问题或障碍。何经理总结了四点：
**1、安全。**商户需要一直在外面和骑手，供货源相互接触，存在感染的可能；
**2、销售资质。**商户和配送人员都需要持有健康证才被允许卖菜，他们需要去医院申请健康证，然后配送员要再去社区申请配送资格；
**3、人力。**因为疫情期很难找到足够的人力，商户要一边去供应商处批发蔬菜生鲜，一边应对暴增的外卖订单，做每个订单的分发，导致有些顾此失彼。
**4、成本。**疫情期给蔬菜生鲜的周转带来了不确定性，库存损耗增加了商户的成本，同时有些供应商涨价，但商户在终端销售还不能涨价，更增高了成本。
针对这些情况，菜老包也制定了三个辅助政策：
首先，菜老包在3月4日时开始给各个商家寄去口罩，每个商户寄送了600只口罩，通过快递寄送给他们。
其次，商户采购蔬菜的用车成本由菜老包负担，实报实销，“当时公司是这样通知了商家 ，可以去给自己的运营人员申请报销，具体没有凭证，合规上我们也没考虑过商家会来虚报。实际上我们的商家已经合作了很多年，他们也不会这么做的。”何经理说。最后，平台为商家提供了一元一单的补贴，封顶一百万。目前，武汉在菜老包的商家最高得到过18000元的补贴。
社区生鲜零售连锁：线下转线上，压力空前
武汉某社区生鲜零售连锁品牌的业务经理唐先生告诉【商业街探案】:“疫情期，大量线下门店的订单转移到了线上，这对我们来说是压力也是动力。”
该品牌目前在武汉拥有数十家直营门店，唐先生介绍：公司的配送体系是基于线上线下综合考虑设计的：虽然覆盖了武汉的几百个社区，但并非每个社区的供货渠道都是均匀分布的，有的社区里面可能有好几个供货渠道，而有的社区根本没有供货渠道。
此前因为有大量线下门店（包括加盟），所以配送不是问题，但线下门店关门后，物流就成了比较大的难题。 比如有些的社区订单量小，加起来只有几百元钱，但公司依然要保证给配送过去(起送费300元），哪怕距离仓库有几十公里，结果当然是亏钱。
按照唐先生的说法，目前，该品牌最远的社区相隔发货仓库有40多公里的距离。绿叶蔬菜、冷鲜肉类、海鲜、鲜肉等产品有质保的时效性，运输车还必须在当天下午2点前配送到目的地，所以每辆配送车当天覆盖的只有5-7个社区。
同时，部分商品是直接亏着卖的。比如该品牌曾给社区做福利，每天提供1万份12斤的蔬菜，只卖9块9毛，30个鸡蛋也只卖9块9毛。这样算下来成本，卖一份就是亏一份。”
因此，唐先生期待着线下早日解封，分担线上的压力。他介绍，在2月初已经有部分门店开始以线上下单、线下配送的方式营业，3月底，部分门店开始正式对外营业，门店开始逐步恢复迎客，最早，顾客不能进店，只能在门口选，让店员拿，慢慢地，顾客先量体温、扫健康码再分流进入门店购物。
但因社区被封闭，居民无法出门，门店营业额还无法恢复到年前封城前的状态，因为门店的生意好坏还是取决于小区居民的解封程度。不过，店长们面对困难的坚持，比如爬着梯子送菜的种种举措还是给了唐先生和他的同事们很大的信心。
一线卖菜的老板：我们曾被骂哭过
张术芬就是那个“离方舱医院300米”的商户，她72年出生，是武汉联建菜市场里一位普通的蔬菜摊户，在武汉工作已经31年了。过年前，因为疫情的原因，重庆的家人不断催促她赶快回到老家，但她最终还是留在了武汉。
封城后，张术芬原本是关掉了菜老包外卖店的，但很多老顾客通过短信或者电话找到她，就是要买点菜。然而打开线上外卖店后，她被吓坏了。
“10分钟涌进来80多个美团外卖订单，有点吓着我了，我赶紧把店关了，给顾客打电话，大家都不愿意退单，好多人买不到菜，向我求助，我一听就心软了，一位80岁的奶奶， 她一个人在家隔离，不能出来，家里也没菜，打电话给我，把我急的，没办法，只有找了一个骑手给他送过去。” 张术芬说。
此后，她去居委会开了健康证，又在美团站点申请了仅有两个指标的上岗证，一边当着商家一边当着骑手把货送到配送站，因为自己实在处理不了过多的订单，每天就在白天把预订单打开，把大家需要的蔬菜配齐，凑合吃口饭就又带着口罩奔波到了晚上。
张术芬不讳言自己要承担每月5000多元的房贷，也不讳言自己“心惊胆战了两个月”，最累的时候担心自己猝死，而在微信群里，她说的最多的一句话是：“武汉加油！中国加油！”
90后张敏是爬着梯子卖菜商户中的一员，也是上述生鲜连锁品牌的一名社区店店长，在疫情期，因为公司不断提升配送时效，包括从72小时送货到48小时送货，张敏越来越忙碌，工作时间一般会从早上8点持续到晚上10点。
最开始，因为公司人力有限，配送车辆安排不过来，而实际需求又多，导致出过一些状况，“因为很多订单是72小时或者48小时配送，而很多有些菜品在车里积压，到顾客手里的时候可能就有损坏了，而且还有很多冻品，送到顾客手里的时候都化了，有的顾客表示理解，退款就算了，但也有顾客就着急要吃，等了2天吃不上，火气就大。”张敏说，她能理解顾客，但也被骂哭过。
“因为我一个人负责几个社区的售后，手机在一次下货中被摔了，没办法就换了个手机。而这些苦也只有自己承担着，如果告诉家人还要让他们担心。但看着顾客一点点的喜欢和信任我们，我觉得也值得了。”张敏说。
至于疫情卖菜怕不怕，张敏说怕的是怕的，但忙起来也就顾不上了，只有一次，因为是疫情期间派发，张敏和其他工作人员一整天在外面连口水都不敢喝，因为没地方上厕所。口罩是要长时间佩戴的，这导致张敏脸部红肿，经过社区卡点导致额头体温过高，差点被拉去隔离，后来测量手腕时体温正常才被放入。
差点被隔离的经历让张敏至今还有心有余悸，她说：“当时真的是惊了，但事后也还是在坚持，其实我们也不觉得自己有多伟大，但我们做过的事儿还是希望有人能记住。”