飞行员跳伞后，这架米格-23仍然飞越了五个欧洲国家，怎么回事？_风闻

NO.1007 - 无人米格-23飞起来

作者：Agvensome / 编辑：冷小军

来源: 冷热军事史  

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军用飞机执行任务遇到危险情况时，已无法挽救飞机时，飞行员可以选择跳伞逃生。

飞行员成功跳伞后，被抛弃的飞机一般是立刻坠毁爆炸，然而总有特例。飞机居然没有坠毁，还自动修好了，在无人驾驶的情况下，如同幽灵一般继续长途飞行，还穿越了多个国家，惹得各国防空部署鸡飞狗跳。本文的主角就是一架普通的米格-23「鞭挞者」战斗机。

苏联空军训练事故

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这次离奇飞行事故发生在上世纪八十年代末的欧洲。1989年7月4日，苏联空军飞行员尼古拉•斯库里金驾驶一架米格-23M战斗机从波兰海滨城市科沃布热格附近的苏联贝吉兹空军基地起飞，开始执行例行训练任务。

米格-23

42岁的斯库里金累计飞行1700小时，是一级飞行员，拥有丰富的驾驶经验。当时飞机是加满油起飞，只携带了两百发机炮炮弹，未搭载其他武器。然而起飞没多久，飞机的发动机进气道传来沉闷的爆炸声，接着发动机推力骤减，然后熄火了。飞机速度从502公里每小时降到了338千米每小时。

经验丰富的斯库里金立刻判断发动机故障，立马向地面指挥报告：「飞机发动机已失灵！」地面指挥员发现飞机坠落后，马上命令斯库里金立刻跳伞逃生。为了确保飞机坠毁不会危及地面，斯库里金娴熟地把米格-23的飞行方向对准了波罗的海后，成功跳伞脱离飞机并安全降落了。

飞行员弹射瞬间

斯库里金和机场认为，米格-23会坠毁在波罗的海，这是一场普通飞行事故。但令斯库里金觉得奇怪的是，他在跳伞过程中，既没有看到失控的飞机坠落，又没有听到爆炸声和看见火光。他被苏军地面部队救走后，得到了一个大吃一惊的消息：他跳伞后，飞机竟然自己恢复了动力，然后爬升飞走了！

大战危机一触即发

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该机所属苏联飞行部队的指挥员大惊失色，急忙将情况如实上报，驻东欧的苏军高层更觉得如鲠在喉：尽管二十世纪八十年代末，北约和苏联关系有所缓和，却仍在冷战状态，双方根本做不到互相信任，都在对峙前线部署了重兵，枕戈待旦。

苏军驻波兰的一架米格-23

然而这架无人驾驶的飞机恢复动力后，往西南方向飞去，径直地进入北约腹地，泄露了米格-23的机密还是小事，更要命的是，在高度紧张的对峙空域，如果是空中侦察，可能是只是在领空边界打打擦边球，这次确是一架苏军飞机大摇大摆地径直飞入北约的地盘里，北约可能会认为苏军要入侵，第三次世界大战要爆发，那麻烦就可大了。驻波兰苏军开始向苏共中央寻求帮助。

苏军紧急起飞多架飞机，希望能在这架失控米格-23飞入北约范围前，将其击落。事与愿违，那架幽灵飞机在拦截飞机到达前，已经脱离华约范围，飞入北约了。飞机飞入东德后，继续进入联邦德国。

北约防空雷达很快发现了这名不速之客，北约指挥官也很紧张还感到莫名其妙：如果是苏军打算入侵，北约面临应该是成百上千架飞机和导弹雨来袭才对；如果是侦察，不可能在这么低的高度径直进入北约腹地。北约怀疑这架诡异的飞机是苏联人的某种阴谋。美国驻荷兰苏斯特贝赫空军基地的第32中队的两架F-15战斗机迅速起飞拦截。

两架F-15拦截米格-23

美军两架F-15战机很快追上了这架米格-23，由于米格-23飞行速度较慢，雷达上显示航线笔直，北约指挥官决定先观察一会儿，再做决定。F-15飞行员目视发现这架米格-23什么挂载都没有，但不确认有无内置武器，看起来没有恶意。

F-15飞行员一直尝试无线电联络米格-23，却毫无回应。其中一架F-15靠近了米格-23，接下来的场景令这位飞行员大惊失色：这架飞机座舱盖不见了，而且驾驶舱里居然没有飞行员！而且这架飞机飞行轨迹还不太稳定，上下左右摇摆，差点撞上了抵近观察的F-15。

F-15

收到飞行员的奇怪报告后，北约防空指挥部被米格飞机的怪异行为弄得一头雾水，无法解释，又搞不清楚苏联的真实意图，但害怕飞机里可能搭载核生化武器，于是命令F-15飞行员等这架幽灵米格飞机飞到海上，再将它击落。然而在两架F-15一左一右地伴随下的米格-23，飞过了西德后，又摇摇晃晃地飞入了荷兰领空。荷兰防空部队如临大敌，准备发射防空导弹。

很快，米格-23离开了荷兰，又晃悠晃悠地进入了比利时，途中航线附近的北约军事设施也没有受到袭击。这令北约百思不得其解。这诡异的幽灵飞机穿越比利时，航向渐渐变为朝南，即将进入法国领空。

法国幻影F1战斗机

美国两架F-15返回了空军基地，而法国空军立即进入战备状态，紧急起飞「幻影F1」战斗机前往拦截。米格飞机飞到了11890米的高度后，开始逐渐下降飞行高度，速度也大幅减慢，开始坠落。北约防空指挥部认为这架飞机的燃料即将用尽，应该会坠落在比利时和法国之间的某块无人区，无人伤亡，于是降低了警戒程度。

人在家中坐，祸从天上来

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在距法国边境15公里的比利时西部科特赖克市的科伊赫姆村，当地居民德•拉尔是个农场主，他的19岁儿子维姆•德•拉尔待在住宅里，悠闲地看电视，殊不知大难临头。

窗外传来的尖锐急促的划破空气声音越来越大。一声巨响，一个重达18吨的钢铁疙瘩砸中了住宅，木头搭建的住宅当即被摧毁，坐在里面的维姆•德•拉尔不知道发生了什么事，当场殒命。罪魁祸首正是那架无人驾驶的米格-23战斗机。

比利时当地住宅被砸中

事故调查和结果

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这架无人驾驶的米格-23从飞行员弹射到坠毁，穿越了波兰、民主德国、联邦德国、荷兰、比利时五个国家，足足飞行了900公里。事故的调查结果是：那架米格-23的发动机在起飞前曾有5次大修经历。当天起飞准备训练时，发动机的燃料管线发生故障，但在斯库里金弹射后，飞机并没有按预想那样坠毁在波罗的海。

飞行员弹射产生的巨大震动居然把发动机管线接头接好了，飞机再次恢复动力，开始在即将坠海之际爬升继续飞行。米格-23曾经飞到了11890米的高度后开始下降，等航空燃料用完后，坠毁在比利时。整场事故的唯一受害者就是那个可怜的维姆•德•拉尔。

坠毁现场

比利时联合多个北约国家向苏联政府发出强烈抗议。苏联空军副参谋长布罗利斯瓦•奥梅利切夫上将表示，这是飞行员误判飞机情况导致的事故。但斯库里金认为，自己完全按照规定操作流程和地面指挥执行命令，但仍向遇难者及其家属表示慰问和歉意。

7月14日，苏联被允许派遣人员，把苏联飞机残骸运回苏联。这场差点引发双方重大军事冲突飞行事故，以苏联政府向比利时支付了68.5万美元的赔偿金收场。

米格-23鞭挞者战斗机，是苏联米高扬设计局研制的变后掠翼重型战斗机，也是苏联使用的第一种重型战斗机。米格-23是20世纪70年代-80年代苏联空军的主要装备之一，如今性能落后，但仍有飞机在朝鲜、埃及等国服役。