于是乎，一篇关于台北的杂记就这样被生出来了_风闻

印象中在我念小学的时侯，老师在“社会课”的课堂上和我们说，台北是台湾的政治和经济中心，也是同学们的家。那时候的我对这句话基本上没有什么感触，在我心中，所谓的“家”并没有一个“集合”的概念，我所认知的家，不过就是一个有我的爸爸、妈妈、爷爷、奶奶，以及一个老爱跟我吵嘴的妹妹的家。（哈哈，不得不说我还是个好哥哥！）

但我没有想到的是，对于那个老师来说，可能他更多的是在向我们传达台北是一个值得我们骄傲的地方，是一个经历了台湾经济高速增长的历史见证人。回想一下，这种想法也不是不无可能，毕竟对于我们的父执辈来说，他们刚经历了最近的一轮台湾经济奇迹，那一波奇迹将台湾推上了世界舞台，成为亚洲四小龙。也就是在那样的时空背景下，我所受到的教育都让我无形中形成一种期待，作为台湾最繁荣的国际化都市，台北会是多么的高大上。

然而，事实就是，对于所谓的经济爆发式增长，到我这代已经没有太多感受了。台北，从我还在念小学开始，到我念了研究所，仍然是我熟悉的旧模样，就是有种“你无意间在路上遇到了久不见面的老朋友却仍然能认出他来”的那种感觉。坦白说，有时我挺好奇的，每当身边的大陆同学提起家乡经历的巨变时，我无时无刻不在幻想着那种感觉。“你们知道吗？我以前念的那所高中，现在对面建了一排写字楼。以前那些老店小吃摊都不见了。”大概就是另一种当你在路上遇见以前一个熟悉的高中女同学，然而这次是对方先认出你，因为她已经被所谓“女大十八变”给弄得“不成你能所认出的人形”！哈哈哈。

所以，每当我回忆起那句话时，我脑海中“大写并加粗”的只有“家”这个字。更正确来说，应该是“我的家”三个字，这当中包含强烈的认同感以及归属感。

不知道你们有没有经历过一种感受，当你彻底的恋上一座城市之后，到了其他城市，总会在某时某刻显得有些格格不入。当你在某天因为前一晚的繁琐而睡到中午时，一睁开眼，你就知道自己打从心理不属于这里。你甚至可以感受到空气里每一寸温度、湿度或是PM2.5，都和你的家乡不同。更甚者，你会开始厌烦邻居的交流声，即便以前你在老家时总觉得楼下那对老夫妻的斗嘴很可爱。这大概就是那种：“至从你的出现，全世界的人都变成将就”的感觉。

一晃眼，我上大学了。我所听到的老师们对于台北的介绍词已然不同。在一堂课上，老师说：“走了那么多地方，还是觉得台北最好。”是的吧。是的吗？

台北，我想是个对大陆同学来说既熟悉又陌生的城市。我曾经和一位大陆朋友聊过台北，因为他的毕业旅行是和同学一起来台北玩，之后工作又有一段时间外派来台北，前后总共和台北邂逅了两周，真是一段美丽的艳遇，哈哈。他说他觉得台北挺“洋气”的，感觉空气里的氛围和内地大多数城市不一样。我又曾经和另一位来过台北自由行的同学聊过，他说台北感觉比他想象中还老旧一些，步调也没有那么快。其实，他们俩说的都对。台北就是这样一个地方，每个人来到这里都会带走不同的感受。（p.s.也有来这里带走男票的，咳咳）

然而，每当还没去过台北的同学和我问起台北的一切时，说实话脑袋里的碰撞远比我嘴上所能吐出的多得多！所以，这次我决定就简单的给台北来个简介吧。虽然我的文笔“不咋地”，毕竟当年考学测（台湾版之大陆高考）时，我的国文好像也只在均标之上，换句话说就是你们看到的这篇文章，是由一位国文水平差不多就在台湾人平均水平上面“一丢丢”的人所写的。还请各位看官们别嫌弃，哈哈。 

一切从台北捷运开始。

应该很多同学对于台北整体样貌不熟悉，脑子里唯一能想到的就是台北101吧！所以我决定透过台北的捷运，也就是台北地铁网络开始聊起。

上图是台北捷运的一部份截图，这张图的上下左右刚好代表四个方位，北、南、西、东。我们首先沿着红线走，图的最上方有一站，叫做“士林”。没错，那就是鼎鼎有名的士林夜市所在地。如果你沿着士林站一路往北走，就差不多能看见一个名为“阳明山”的另一个著名景点。总之，基本上你随手捡一本旅游书，或是呼唤一下“度娘”，绝对都能在前面几个pages就跳出这两个传说中必朝圣的景点。然而身为一个地道的台北人，其实我也说不来这两个地方真正好玩之处，站在关键字搜寻的角度来看，这两个词背后的项目组绝对都是成功的团队在操作！

哈哈。

我们继续沿着红线走，但这次我们往南。你会在图的中央发现一个名为“台北车站”的地方。台北车站周边可以说是早期台北经济最发达的地方之一，是个非常有历史感的车站。大家有兴趣可以听一首歌，叫作“向前走”。里头的MV就是以台北车站作为背景。这首歌是一部经典之作，它唱出了早期台湾“北漂族”的心声。以前的台北，不知道承载着多少年轻人的梦想。详情可在搜寻引擎中输入：“【宝岛歌舞】第一弹，台北车站「向前走」”。再次呼唤度娘。

最有年代感的车站，没有之一。

作为台北的第一大车站，我觉得它的地位（或说适合它的形容词）应该是“最有年代感之没有之一”的车站。台北车站历经过多次的变迁，它的前身走过了清朝与日治时期，最后才是现在所看到的模样。跟它比历史感，简直是小巫见大巫，哈哈。说实在的，我去过许多国际级大车站，包括上海的高铁站、杭州东站、深圳北站。台北车站确实没有它们高大上；开玩笑，人家光高铁就好几个站台，密密麻麻的根本分不清楚；但台北车站更多的是传达出年代感，一种经过岁月积淀的厚实感，当你站在火车月台上时，你可以想象二十年前，可能也有一位和你相同年纪的学生，提着大包小包的行李，穿着“喇巴裤”，一头八零（这里指民国年）年代的发型，准备返回老家。

另外，我非常喜欢台北车站的大厅，由黑白格子相间组成的。下图为每逢圣诞节时，站厅的圣诞树以及席地而坐的旅客们。我喜欢这种开放式空间，简单轻松又干净。

台北车站就是一个这样简单的存在，默默的陪着往来于台北的旅客们。

百万级钻石夜景。

到目前为止，我们已经一路从士林夜市逛到台北车站了，夜已深，突然想看夜景（这个转场应该不会太牵强吧？哈哈哈）。于是我们来到红线的最底站，“象山”。当你登上约几百公尺高的象山后，如下的“百万级钻石台北夜景”将映入眼帘。为何说它是钻石级别的？因为当你身历其境时，你仿佛能拾起满袋的钻石，收藏于心里。

知其然，不知其所以然的站名。

有一天，在台北捷运等车时，一边看着网络图，一边觉得哪儿怪怪的。不知道同学们有没有发现，台北捷运的许多站名，感觉起来都不像“地名”。比如捷运网络图中的蓝线各站。

从最左边的“善导寺”开始，往东走，你会发现越走越迷茫。先是遇到“忠孝新生”，然后是“忠孝复兴”，再来是“忠孝敦化”。我那时不禁纳闷，搭乘地铁还要搞这些？究竟要“忠谁”，“孝谁”，“助谁复兴”？直到我们继续往东走，一切豁然开朗。下一站，“国父纪念馆”，OK！明白了！哈哈哈。原来捷运网络图还搞主题的。牛逼。

听过“忠孝东路走九遍”吗？快去听~

提到那些不像地名的站名，就不能不提到就在那儿的“台北东区”了。这里可以说是台北生活的精华地段呀！很多人说没去过士林夜市，不要说你来过台北。但我觉得去了士林夜市还不算什么，因为大家都会去，而是你要去东区晃一晃。这里有满地的特色咖啡店，以及各式各样的异国餐厅，随便捡都是一大把。

老台北城。

有时候走在台北的街道上，是一种享受，远远看去你会觉得怎么每栋矮房都旧旧的，感觉还有点破，但当你缓慢靠近后，会发现不能单纯像形容“年久失修”那样说它们破旧，而是应该叫做“年代感”，或说“民国风”。而这种让你误以为只有破旧的地方在台北到处都是。特别在台北的“万华区”，也就是台北捷运网络图上，台北车站向西走，“西门町”那块。

走起来可以是这样的画风。

当然，我们这暂且不论一个现代化城市的永续发展议题，或说都市更新的每平方米利用效率，这些咱都不提。我觉得人们之所以能和一个地方产生情感联系，就是因为它乘载着人们的过去，现在以及将来。要活化一座城市，有许多更好的方式，但绝不是整个“打掉重练”。

食在台北。

很多外地游客来到台北，就是冲着台北各式各样的小吃。如果要论吃货天堂，台北说第二，没人敢说第一！哈哈哈。约莫从18世纪开始，陆续有大量来自福建以及广东的移民，从大陆至岛上定居。所以在台北，你可以发现这里的许多传统小吃和闽粤一带颇为相似。比方说，卤肉饭，油干面，贡丸汤，炒米粉，各式小菜诸如豆干，海带，卤猪肠，天妇罗等等。然而还是有许多以“台味”著称的！比方说台式火锅（臭臭锅），炸鸡排，盐酥鸡，大肠包小肠，臭豆腐，猪血糕，台式牛肉面，族繁不及备载。总之，这些传统美食绝对可称霸一方！特别是这些美食所散发出来的香气，所谓“酒香不怕巷子深”大概就这个意思了，随便一闻就知道是哪道台湾美食出没在街头，或是巷尾。

而众多美食之中，“盐酥鸡”是我的最爱！配上九层塔，堪称一绝！唇齿留香到晚上都不想刷牙！(小朋友不能学喔，暖男台湾学长有练过) 哈哈。

阿！差点忘了陪着我度过寂寞难耐的考研时光的台式卤味了！在台北吃到的卤味基本非常讲究, 尤其是它的卤汁，吃得到非常棒的药膳味，甜中带咸，咸中带甘。常常一碗卤味干下去就能让我幸福得不要不要的，也是增加我考研续航力的最佳“充电宝”之一！

还有许多美食令人难以忘怀，但我担心有同学是在深夜读到这篇小文章，怕是要来找我算账了，哈哈！为了不积累民怨，这些图文并茂的传统台湾美食，就写到这。或是之后再来一篇专题，哈哈。反正我愿意。

写在结尾之前。

我爱台北。非常非常爱。她总是那么地温柔，或许她就像个非常有气质，低调且不失优雅的普通学生，从来没有想要成为班上的风云人物。这种同学，即便摆在一个无比高调又傲视群雄，一副“老子是山大王”的同学身旁，依然会成为全场焦点。或许不是闪光灯下的媒体宠儿，但也一定会有人注意到她，甚至“肉搜”她。还会有人迫不及待向她告白，比如我。哈哈哈。

台北还有许多东西，值得你们来细细品味。

这个，就作为属于你们的结尾吧！

作者：阿涵

2018/7/19 深夜