俄罗斯宣布MC-21大客机用国产发动机PD-14开始量产_风闻

导读：据topwar网站3月31日报道，俄罗斯宣布用于MC-21客机的PD-14发动机已经开始批量生产，这是俄罗斯项目的重大加速标志，该项目将生产一架从飞机到发动机完全俄罗斯国产的窄体客机与美国波音737系列和空客A320系列客机竞争。

俄罗斯联合飞机公司（UAC）的母公司Rostec执行董事奥列格-叶夫图申科（Oleg Yevtushenko）表示：“2020年1月，PD-14发动机的首批产品已经交付给了伊尔库茨克飞机厂。”

PD-14发动机是前苏联解体以来，第一台真正完全由俄罗斯设计和制造的大涵道涡扇发动机，它适用于民用航空，并且在开发时已考虑到国际适航标准和要求。

航空公司在购买MC-21客机时，在发动机上可选择美国普惠的GTF发动机和俄国产的PD-14发动机，但是，由于近年来美国对俄罗斯国防和航空航天实体的制裁的日益严厉，俄罗斯采购美国制造的航空发动机正变得极为困难。

同时，第四架MC-21-300飞行测试飞机正从伊尔库茨克工厂飞往拉缅斯科耶机场（莫斯科地区朱科夫斯基），以继续上周的飞行测试。俄罗斯联合飞机公司发布消息说，这架飞机以高密度配置只安装了一个客舱：一个211座位的单舱布局。

这是MC-21-300飞机中布局中最密集的版本，具有这种机舱的客机主要是为廉价航空公司设计的。其他测试飞机则配备了172个乘客座位，而控制和测量设备以及测试工程师的工作空间位于机舱的后部。

在对客舱进行型号认证测试之前，将安装另外39个乘客座椅代替测试设备，特别是在整个机舱中，将对飞机紧急出口进行测试。根据适航法规要求，这需要以机舱中允许的最小通过宽度进行此类测试。

来源：两机动力控制