全球疫情肆虐，航空业大萧条！澳一空乘向乘客们哽咽告别，哎..._风闻

现在每天早上睁眼刷到的新闻和数字，大多数都是令人高兴不起来的。2020年开始之后，对坏消息新闻的震惊阈值都提高了很多。☹️

疫情肆虐，全球的航线都被迫缩减，个人出去旅游玩耍都已经是奢望了。看看这些个奇奇怪怪的机票行情，根本就不想了。

而那些回国的航班，在我们民航局“一司一国一线、一周一班”的规定之下，也都高价且买不到。

都是没办法的办法… 个人没必要就不旅行，而不少航空公司，是离破产都不远了。

航空业受到的影响实在是太大了！

昨天（3月29日）新加坡总理表示，不存在已经打赢抗议战争的幻想，新加坡的旅游业、航空业已消亡。

快讯来自：华尔街见闻实时新闻

世界上其他不少国家的航司也都撑得好苦，这样的萧条落到航司员工个人的身上，就是减薪、没的飞了…

澳洲一空乘哽咽告别天空

近期，在澳大利亚发布海外旅行禁令之后，维珍澳大利亚航空公司准备在3月30日至6月14日期间，暂停所有国际航班，同时削减90%的国内航班运力，并让80%的员工休假。对许多员工来说，无薪休假将不可避免。 

在这个公司决定之后，维珍澳大利亚航空公司一名空乘人员在抵达新西兰南岛城市达尼丁时，向乘客们哽咽告别：

“在可预见的未来里，这是最后一次飞行。”

“这是我们最后一次回到地球。”

澳洲维珍航空公司的员工们，都不是一个人。

国际航空运输协会方面近日表示，航空业提供大约270万个就业岗位。受疫情影响，数以万计员工已遭暂时停职，并预计全球航空运营商2020年客运收益将减少2520亿美元，比去年下滑44%。

视频1分40秒，隔着屏幕都觉得萧条…

在天上飞了这么多年之后，一下子航线都被取消了，飞机都不能飞了，工作都要暂停了，也不像其他工作一样可以居家办公。

的确是前所未有的超现实，但这也是全人类都没有办法的无奈。

虽说无薪休假总比裁员好，起码疫情结束之后还能有上岗的一天。

可是，国际航空运输协会警告说，这样的疫情对于全球的航空运营商是**“灭顶之灾”**，如果没有政府的紧急援助，一半航空运营商可能在数周内破产。

减薪也好，无薪休假也好，都只能说是共克时艰了，谁都不容易啊。有的航司甚至都已经直接倒闭了…

全球航空业遭受重挫

亚太航空中心CAPA最新报告显示，目前运营航班量不足一半。

美国最大航空公司美国航空削减30%国内运力和75%国际运力，鼓励员工无薪休假。

英国Flybe航空倒闭。

意大利航空已经被政府列为新冠疫情下国家整体经济救助计划的一部分，将被收归国有。

英国维珍航空将停飞75%的航班，要求员工在未来3个月里无薪休假8周。

法航将在未来两个月内减少90%的航班数量。

德国汉莎航空计划停飞90%的远程航班运力，欧洲范围内的短程航空也将只保留20%。目前拥有的736架客机中700架已暂时停飞。

奥地利航空将停飞所有常规航班的时间延长至了4月19日。

葡萄牙航空已经停飞了大部分国际航线。

芬兰航空将削减90%的飞行能力。

欧洲最大的廉价航空公司爱尔兰瑞安航空停飞大部分航班，只保留极少数航班用于接送滞留旅客。4、5月最多削减运力80%。

北欧航空将被迫解雇约1万名员工，占员工总数90%。

加拿大西捷航空从3月22日起停飞所有国际航班，停飞时间为30天。并将裁员6900人，约占员工总数一半。

……

谁能想到，自己有生之年会遇到这样子的噩梦2020，各行各业的日子都不好过，而航空业是尤其不好过。

这应该是迄今为止航空业最糟糕的一年吧！

目前，美国的多家航司都在向政府寻求援助，如果获得援助，这将是自2001年911事件以来，航空业获得的首次大规模援助。

英国维珍大西洋航空也在向政府寻求75亿英镑的援助。

现在随着疫情的变化，各个国家的航线和边境管控都随着疫情一天一个样。手机里的旅行禁令Duang Duang Duang的被推送。

个人还好，没有必要就不旅行，但整个航空业是一下子承受了前所未有的压力。尤其是那些经营不善和规模较小的航司在这样的疫情之下面临生死存亡，实在是自救不暇。

如果没有政府的援助，估计疫情期间的航司倒闭名单还会再多上榜几家… 😷

还是要希望一切向好！

停飞、减薪、裁员、鼓励无薪休假，甚至是倒闭和破产… 光是看看航空业的新闻就够糟心的了，更加不要说其他行业和各国股市了。

还是希望各个航司能够撑过去，毕竟等到疫情缓解、回归正常生活之后，大家会想“报复性旅游”的吧！

只要翅膀在，还会翱翔蓝天的!

不管是航空业还是其他行业，都一样的！

（完）