穆迪评级做空天齐锂业，意在寻找锂电突破口_风闻

众所周知，天齐锂业在国际上的锂矿资源开采权里面，相当于龙头地位。在经过十几年氢汽车电池发展后，众多车企发现，未来电动车的发展将会出现一个飞速发展的时期。在全球各大研究机构测试了大量的材料后，发现锂离子为基础的动力电池是未来效能性价上来说不可动摇的。而全球的能够将锂矿石和其他金属有效分离的技术，早就被中国企业掌握。而西方企业在锂电池的研究上面明显落后。

中国政府为了支持电动汽车的发展，优先给与了多套政策。 截止2017年底,国内共有近40个省市出台了多达38项与新能源汽车相关的补贴政策。随后迎来了国产电动汽车的飞速发展时期。 

全球最大的五家锂企业分别为智利化工矿业公司（SQM）、雅宝、澳大利亚泰利森、美国FMC和澳大利亚Orocobre。这五家企业拥有的“四湖一矿”，提供了全球80%-90%锂资源，拥有绝对的议价能力。

泰利森是目前全球最大的固体锂矿拥有者及供应商，拥有全球储量最大、品质最好的锂辉石矿格林布什矿（Greenbushes）。

中国的锂资源以盐湖型为主，锂储量约320万吨，约占全球总储量的22.9%，位列第二，但囿于开采技术和成本，中国目前盐湖提锂的比例很小。这造成中国对海外固体锂矿极度依赖，85%以上依靠进口，且几乎都从泰利森进口。

2012年天齐香港公司又通过在港债券融资，募齐了约38.76亿元的收购资金，成为这场收购最后的赢家，成功实现了对泰利森的控股。天齐锂业也因此成为仅次于雅宝和SQM的第三大锂生产商。2018年6月，天齐锂业发布了对智利SQM的收购方案，拟斥资40.66亿美元（约合259亿元人民币），收购了SQM23.77%股权。加上此前的B类股，天齐锂业合计持有SQM约25.86%的股权。

如果在这个时候，穆迪机构通过做空天齐锂业，打击中国在新能源汽车的上游供应，再等待时机，让欧美金融大鳄在香港收购，进一步可以提升在锂电池核心原材料的议价权，也可以左右中国电动汽车发展速度和规模，这对我们来说极为不利。 美国对一国核心企业的打压，往往是通过评级机构发布不利消息，由于确实存在短期债务偿还压力，如果再加上专利或者政策压力的影响，如果没有大规模资金回购股票，往往就会被吃相难看的美国同行给占有。 这方面也有很多案例，例如1980s后期的 东芝半导体被恶意做空后，核心光刻机等技术被限制发展，随之而来的是美国技术的壮大。而且法国阿尔斯通企业也被GE分解。穆迪机构也曾经多次恶意做空调降中国主权信用评级，而事实上却没有发展成为他们预测的结局，所有的这些事情我们不得不打起精神，准备迎战。