【小狗】125年前“美国055”舰——印第安纳级前无畏舰_风闻

       该舰在1895年11月20日服役，就在甲午战争结束后。当时钢煤产量已超过英国的美国，凭此级战列舰正式登上海军列强舞台。

       11523吨排水排的此舰，装甲防护能力世界一流，主副炮中规中矩，不亚于当时英国最强的“君权”级战列舰。

       如果说“君权”级是那个时代的“朱姆沃尔特”，那印第安纳级战列舰就是当时美国的055。

       即使和十年后1904年英国的最顶级前无畏舰“纳尔逊勋爵”级相比，印第安纳级也不落后。

（1904年英国“纳尔逊勋爵”级前无畏舰）

       印第安纳(BB-1)(Indiana)：1895.11.20——1920年作为靶船被击沉      

       马萨诸塞(BB-2)(Massachusetts)：1896.06.10——1921年作为靶船被击沉       

       俄勒冈(BB-3)(Oregon)：1896.07.15——1922解体       

       排水量(标)：10453T，

       (满)：11523T；

       长：107M；

       宽：21.11M；

       吃水：8.2M；       

       速度(节)：15/9000马力/2轴；

       人员：473人；       

       火炮(MM)：330双联装×2，203双联装×4，76×12；

       鱼雷(MM)：356×6

       装甲(MM)：舷侧带200-456；

                          甲板76；

                          炮塔381；

                          指挥塔254

      印第安纳级位为小型的岸防战列舰，美国设计了13英寸炮（330mm）作为新舰的主炮，该炮的长为35倍口径，使用黑色火药作为发射药，最大仰角为15度，在最大仰角时火炮的最大射程为12000码（大约相当于1万1千米），在6000码（大约相当于5500米）的距离上对装甲板的穿透力在10-12英寸之间（也就是250mm到300mm）。

       每舰各安装4门主炮，分别安装在舰首和舰尾的各一座双联装炮塔中。

       还安置8门8英寸35倍口径的副炮（203mm），以4个双联装炮塔的形式分别安装在军舰的两舷（左右舷各2）。

     在左右舷的炮廊里还安装了4门6英寸（152mm）炮，12门3英寸（76mm）炮，20门6磅炮和6门1磅炮，全舰可谓武装到了牙齿。

       另外，同其他海军列强的主力舰一样美国人也给印第安纳级安装了6个鱼雷发射管，用来发射白头鱼雷。

       印第安纳级的主装甲带使用了18英寸厚当时最先进的哈维钢甲板，主装甲带从水线上3英尺（0.9米）延伸到水线下1英尺（0.3米）主装甲带的长度大于为船长的3分之2。

       船体中央的炮廊外壁安装了14英寸厚（356mm）的装甲，装甲指挥塔的装甲厚度为10英寸（254mm），甲板装甲厚2.75英寸（70mm）。

       主炮塔的炮座的安装了15英寸厚的装甲（380mm）炮塔装甲为为17英寸（430mm）。

       八英尺副炮炮塔的装甲防护为8英寸厚（203mm）炮座为6英寸厚（152mm）。

       虽然印第安纳级战列舰的龟壳厚重，但是却存在严重的设计缺陷，因为印第安纳级的主装甲带是按照储煤400吨时的吃水深度27英尺（8.2m）来设计的。

       而在实际使用中为了延长印第安纳级战列舰为了增加航程和海上活动时间，经常超载燃煤，经常都装上超过1600吨的煤，极端情况下甚至装上2000吨煤炭（看来超载煤炭绝非天朝货车的独创，100多年前就有人这么玩了）。这样一来印第安纳级战列舰的吃水就会增加4英尺也就是1.2米，这样一来主装甲带就会被完全淹没在水中，起不到任何作用。

       而且这一级基于近海防御设计的战列舰，为了减低排水量而把干舷设计的很低。海况稍稍变差，前甲板就会上浪，即严重影响舰速也严重影响主炮塔作战。

       印第安纳级战列舰使用苏格兰式双体式往复蒸汽机，设计功率为9000马力，能使战列舰达到15节的最高速度。总体来看印第安纳级战列舰的动力系统还是设计的很成功的。

（图片转自百度贴吧“前无畏舰吧”，原发帖人“yekiute1994”）

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