为何疫情蔓延之际，邮轮仍在航行（华盛顿邮报）_风闻
dhz-2020-03-21 16:07
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华盛顿邮报 15小时前
https://www.msn.com/en-us/travel/news/cruise-ships-kept-sailing-as-coronavirus-spread-travelers-and-health-experts-question-why/ar-BB11sWu3
“特朗普政府目前正在推动斥资数十亿美元支持邮轮业，以及被这一大流行病压垮的酒店业和旅游企业。
白宫不愿在疫情加剧之际打击游轮。
特朗普与该行业有着长期的联系，包括通过嘉年华公司董事长米奇·阿里森（Micky Arison）
总统一再表示，他希望帮助邮轮公司提供金融救援计划，以及航空公司和酒店。”
这是最早引起全球关注的冠状病毒爆发之一：在2月的几个星期里，游轮"钻石公主号"停泊在日本海岸，船上有数百名感染者。
然后在3月初，在嘉年华公司旗下的公主游轮公司运营的姊妹船"大公主号"上发现受感染的乘客后，近2000名乘客不得不被隔离在美国军事基地。
到上周五各大邮轮公司停止新航次时，至少有六艘其他船只在海上航行，其中至少有一名乘客后来被诊断为高度传染性病毒。
虽然还只是疫情大流行的一小部分，但它们已成为对抗病毒的一个特别棘手的战场。卫生专家表示，该行业最初抵制采取激烈的行动——加上政府官员的默许（纵容），让这些公司拿出自己的行动计划——让更多的乘客处于危险之中。
芝加哥大学流行病学家凯特琳·戈斯蒂奇说：“游轮的反应肯定落后于专家对风险严重性的看法”。他们的决策缓慢，应该更早地做出回应。
这场危机将焦点放在了一个行业上，批评人士称，多年来，该行业一直回避劳工法规，比如最低工资，以及通过在海外纳入联邦所得税。然而，当灾难来袭，或当人们生病或跌倒时，则需要联邦机构（如美国海岸警卫队）来救援。
特朗普政府目前正在推动斥资数十亿美元支持邮轮业，以及被这一大流行病压垮的酒店业和旅游企业。
“多年来，大量的联邦工作人员资源被转用于应对游轮健康爆发，“妮可·卢里说，他在奥巴马政府期间担任卫生与公众服务部的高级官员。“鉴于该行业对公共卫生资源的需求，我们可能值得质疑：我们是否应该制定了更好的战略（以防止未来发生涉及游轮的疫情），来取代当前为了保护游轮乘客所投入的公共投资。
邮轮公司官员表示，运营商将接受美国和外国监管机构的严格检查。该行业为其应对这一流行病进行了辩护，指出危机的独特性质。
邮轮国际协会的女发言人巴里·戈林-布劳格兰德说，“过去两个月来，CLIA邮轮公司成员的灵活性和反应能力得到了充分展示。
在世界卫生组织宣布全球卫生紧急情况后24小时内，邮轮运营商迅速采用了增强型协议，她说，“随着情况的逐渐变化，这些协议一再被提升”。
她说，这一点，加上广泛的清洁和卫生，帮助限制了游轮上的冠状病毒病例数量。
全球最大的邮轮运营商嘉年华公司首席通信官罗杰·弗里泽尔（Roger Frizzell）表示，今年1月开始，游轮公司开始禁止曾到过中国的乘客。前两周。后来，他们把最近到香港、澳门、韩国和意大利地区的游客列入了"无帆"名单。
他说：“据我所知，这是邮轮业有史以来第一次设立这样的限制。“事实上，在2019年12月中国首次爆发冠状病毒时，邮轮业比其他行业都更早地采取行业统一的、和公司独立的行动。
但据卫生专家和船上的乘客说，在“钻石公主号”爆发后的几周内，各大邮轮公司错失了几次缓解危机的机会。
在发现冠状病毒正在世界各地传播后，乘客筛查受到限制。即使在官员知道检测结果呈阳性的游轮上，如大公主号，也没有立即对乘客进行严格的隔离。
不一致的下船程序也意味着，与冠状病毒检测呈阳性者同乘一船的数千名乘客，回家时很少或根本没有进行医学检查——这可能将病毒带回他们的社区。
而且，只有当疫情达到危机点时，公司才停止航行，一些国家关闭了港口，使可能生病的船舶在海上漂泊。
更严重的是，白宫不愿在疫情加剧之际打击游轮，尽管一些政府高级官员敦促邮轮公司在自愿关闭之前暂停运营，正如《华盛顿邮报》此前报道的那样。
负责冠状病毒特别工作组的副总裁彭斯（Pence）吹嘘了该行业加强乘客筛查和检疫协议的初步计划。他在3月7日与业内高管会面时说：“我们希望确保美国人能够继续享受邮轮业的机会。
特朗普与该行业有着长期的联系，包括通过嘉年华公司董事长米奇·阿里森（Micky Arison），这位朋友多年来帮助赞助特朗普的真人秀系列《学徒》。周四，特朗普说，他与阿里森进行了交谈，阿里森曾提出他的船来安置非冠状病毒患者。
总统一再表示，他希望帮助邮轮公司提供金融救援计划，以及航空公司和酒店。
“你不想失去这样的行业，“他周四说。“这些都是令人难以置信的行业。你不能失去他们。
与此同时，美国疾病控制和预防中心本周提高了警告，不要频繁航行，建议任何最近的邮轮旅行者隔离自己两周。它还首次通知当地卫生部门，上个月有6艘载有受感染乘客的船只——这些船只的乘客已经下船，当时没有被隔离。
一些客户及其家属现在表示，该行业隐瞒了信息，他们应该做出更迅速的反应。
阿什利·埃克（Ashley Ecker）说：“为了避免恐慌可能导致的行业崩溃，邮轮公司继续误导乘客。” 阿什利的父母本月搭乘的Costa Luminosa号邮轮，在一名女乘客因为呼吸问题（后被确诊）下船后，依然横渡大西洋。周四，当这艘船抵达法国港口时，又有5名乘客和2名船员出现流感样症状。
她表示：“在我们考虑对该行业救助之前，当然需要首先对这些情况进行调查”
“他们不想吓唬任何人”
2月初，当钻石公主号离开横滨港后出现首例病例时，邮轮业得到了一个早期警告，该病毒在大型远洋班轮上传播是多么容易。
尽管2月5日进行了隔离，邮轮上700人最终检测结果呈阳性。
美国疾病控制和预防中心（CDC）周二公布的一项初步研究发现，该病毒迅速通过餐饮服务人员传播，尤其是那些为其他船员做饭的人。研究表示：“这项调查强调，一旦在大量人聚集在封闭或拥挤的地区或群体中发现COVID-19病例，就有必要迅速进行流行病学调查。
2月21日，当被隔离在钻石公主号上的乘客仍在试图下船的时候，在太平洋的另一边，黛安和史蒂夫霍顿从普莱森特山，加利福尼亚州，急切地登上“钻石公主号”的姐妹船，“大公主号”，开始为期15天的巡航夏威夷。
史蒂夫·霍顿说，旧金山的乘客筛查有限。简短的问卷交给乘客，当他们登船时询问是否有发烧、持续咳嗽或最近是否到过冠状病毒热点，如中国。
霍顿说，他的问卷和其他数百人一起堆成一堆。
霍顿在表格上写道：由于慢性哮喘，他一直咳嗽、呼吸困难。“没有人问任何问题。他们没有说一个字，“他说。
这艘船启航前往夏威夷，船上约有3500人。当它经过雄伟的金门大桥下时，乘客们挤在甲板上欣赏美景，手里拿着饮料。
据接受《华盛顿邮报》采访的乘客称，随后几天非常放松和欢乐，很少或根本没有意识到病毒在世界各地的蔓延。
“我们从没想过冠状病毒在美国蔓延。我们做梦也没有想到过”，65岁的威尔士人霍华德·刘易斯说。他说，他和妻子在取消前往亚洲旅行后，遇到了船上的情侣们， 他们预订了去夏威夷的邮轮。
他们不知道的是：前一天，当这艘船上一次驶往墨西哥的航程逐渐结束时，一名乘客进入医疗中心；两周后，在与记者的通话中，嘉年华的首席医疗官格兰特·塔林说：“病人有六到七天的急性呼吸系统疾病症状史”
据邮轮公司称，在之前行程中可能与那位确诊客人有过互动的船员和62名乘客，仍然留在前往夏威夷的游轮上。
嘉年华执行官弗里泽尔说，游轮公主直到游轮离开几天后才意识到这名乘客已经住院。他说，作为我们公司加强安全与健康协议的一部分，向客人"提供了一份带有登船材料的一般健康通知，作为冠状病毒的额外预防措施”。
3月3日，加州帕瑟县的卫生官员宣布，这名前乘客的冠状病毒检测呈阳性。
第二天早上，“大公主号”向客人发出"健康咨询信”，称疾病控制和预防中心正在调查"北加州一小群COVID-19（冠状病毒）病例，这些病例与我们以前的“大公主号”航行有关”。
通知说，这艘船正在墨西哥停留，直接返回旧金山。上一次航行的乘客被要求撤退到他们的船舱，直到医务人员离开。
这名感染冠状病毒的前乘客当天死亡，成为该州首例死于该病毒的死亡病例。加州州长加文·纽森（D）宣布进入紧急状态。
但直到3月5日下午，大约2400名“大公主号”的乘客才被隔离在船舱内。
健康专家说，游轮是传染病的沃土，因为他们把成千上万的人一次挤在近地，鼓励他们一起吃饭和社交。游轮也迎合老年人，他们特别脆弱。
约翰霍普金斯大学卫生安全中心资深学者、传染病医生阿梅什·阿达利亚说，3月3日的阳性检测结果应该能引起更严重的反应。
阿达利亚说：“确诊病例应该触发当时社会疏远措施。“由于这种传染病的严重后果，并鉴于日本钻石公主事件的关注，他们真的应该为可能发生的事情做好准备。
弗里泽尔说，乘客们"在数小时内就接到了有关 乘客冠状病毒检测呈阳性的警报”。
他补充说：“大公主号在接到警报后，密切关注了疾控中心及卫生官员的指示。
-------------（以下修改不动了，大伙儿凑合看哈，水平实在有限，万望海涵）----------
乘客们说，3月4日晚上和第二天早上，表演和活动被取消，但他们继续在酒吧里混在一起，在船上自由走动。
据旧金山的KeaneLi说，自助餐在3月5日下午1点45分左右仍然开放。
“鉴于钻石公主号上发生的事情，应该有一个应急计划，“李说， 他的父亲，李，上周下船后被诊断为合作-19。“我知道，他们不想吓唬任何人，但他们应该早点采取行动。
来自湾区的高中三年级学生凯莉·希金斯·奥特（KaileeHiggins Ott）说，3月5日，她正在主餐厅吃午饭，当时船长宣布人们需要彼此保持六英尺远，然后撤退到他们的客房。
“我的意思是，当他说社交疏远时，每个人都喜欢开始笑，因为我们坐在一个餐厅里，显然我们不可能离每个人六英尺远，“她说。
3月6日，根据一位乘客与《华盛顿邮报》共享的公告，约翰·哈里·史密斯上尉向乘客保证，他将随时通知他们。当天晚些时候，船长更新了更新。
当天下午在白宫举行的新闻发布会上，彭斯说，机上3500多人中已有46人接受了测试。其中，21人检测呈阳性，其中19人船员。
乘客得知机上同时有确诊的冠状病毒病例。公众也这样做了。史密斯从扩音器里回来了。
“我们道歉，但美国联邦政府没有提前通知我们这一消息，“船长说。“我们本来希望成为第一个向你们提供这个消息的人。
来自圣达菲的63岁的卡罗琳·赖特说，她"听到那些直接影响我们的消息，这些消息从未传达给受到影响的乘客。这是最令人沮丧，无助的感觉。
她补充说：“当所有对个人生活的控制都来自你，你甚至还没有被告知会发生什么，或者为什么或什么，压力水平是无法估量的。
彭斯宣布后，嘉年华放宽了政策，允许客人取消或推迟游轮，因为可能担心冠状病毒。
大公主使用更严格的协议，向被隔离的乘客分发食物和新鲜毛巾，而不是钻石公主，它允许船员戴着口罩和手套亲自送货。在大公主号上，乘客们说，当他们打开门去取回留在地板上的饭菜时，他们被要求戴上口罩，并说他们从未见过船员。
“管家，那些来送东西给你的人，都戴上了口罩，“艾米·霍洛维茨说，她是一位纽约人，和家人一起在船上庆祝她59岁生日。“他们只是砰地敲你的门，让你知道他们在你家门口留下了东西，并尽可能快地跑开。
3月9日，这艘船被允许在奥克兰停靠。刘易斯和他的妻子飞回威尔士，其他来自世界各地的乘客也飞回家，而美国乘客则被送往军事基地接受隔离。
据卫生与公众服务部称，截至周四，已有870多名从船上撤离的撤离者被运送到4个美军基地。另有674人拒绝接受检测。
包括在船上接受测试的乘客和船员在内，美国官员说，他们知道来自大公主号的40人，他们迄今对冠状病毒检测呈阳性，预计未来几天这个数字还会增加。HHS发言人
霍顿说，他和妻子一直感觉很好，在仅限于特拉维斯空军基地时，他拒绝了测试，对邮轮公司处理情况一直感到困惑。
他说：“公主邮轮公司填满我们的船，船上有病人航行，这是不可原谅的。
来自世界各地的其他乘客选择接受测试，他们目前正在学习他们的结果。在威尔士，刘易斯和他的妻子上周末发现他们被感染了。
刘易斯说：“事后看来，我想你可以说他们应该早点隔离我们，尽管我不确定这是否会带来改变。“人们希望从中学到很多东西。
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3月5日，在大公主号乘客被隔离到房间的同一天，另一艘游轮"Luminosa"号从劳德代尔堡启航，前往加勒比海和欧洲。这艘船载有1400名乘客，其中包括233名美国人。
41岁的埃克说，她的父母杰弗里和凯瑟琳·比特纳对这次旅行感到紧张。但她表示，邮轮当局向他们保证，没有必要担心，并警告说，如果他们取消，他们将不会得到补偿。
“所以他们相信他们，“她说，“他们离开了。
据经营该船的嘉年华拥有的科斯塔游轮公司称，在此前的"Luminosa"号航行中，一名意大利男子曾抱怨心脏问题，于2月29日在开曼群岛被从船上取下。他后来对冠状病毒检测呈阳性，并死亡。
在目前航行中，一名意大利妇女于3月8日在波多黎各下船，抱怨呼吸困难，随后检测出病毒呈阳性。公司说，她的丈夫也和她一起旅行。
现任乘客的亲属说，虽然邮轮公司正在等待检测结果，但最初并没有告诉乘客下船的患病妇女，尽管她已经住院。
相反，这艘船继续驶向下一个停靠港安提瓜。在波多黎各当局拒绝与这艘船对接后，该船因在波多黎各下船而下船，于是前往大西洋进行多日航行。
就在3月9日，乘客们被告知了这位生病的妇女，根据机上的一封信，《华盛顿邮报》获得了一份副本。
船上的人继续混在一起，共同进食。当"卢米诺萨"号到达非洲西北部沿海的加那利群岛时，又有三名乘客出现类似冠状病毒的症状。他们被允许下船，但西班牙政府不允许其他人上岸，因为西班牙已经关闭了港口，该公司说。
3月13日，邮轮公司说，被告知，在船的前一次航行的意大利男子已经检测呈阳性。第二天，即3月14日，它得知在波多黎各住院的妇女和她的丈夫也检测呈阳性。
据机上人员说，还有一天过去了，乘客们才被隔离在房间里。自从生病的妇女在波多黎各下船以来，整整一个星期过去了。
科斯塔克鲁斯公司副总裁罗塞拉·卡拉拉（Rossella Carrara）在一封电子邮件中说：“前几天已经实施了其他措施，包括隔离可疑案件的密切接触者，以及取消数起船上活动。
她补充说：“客人、船员和目的地的健康和安全至关重要。
该公司表示，周四清晨，当这艘船停靠在马赛时，有5名乘客和2名船员出现流感样症状。该公司表示，在法国卫生当局上船进行健康检查后，有386名乘客下船，其中大部分是法国、加拿大和美国公民。
周五早上，一架载有美国公民的包机降落在亚特兰大，预计将在那里进行更多的健康检查。据乘客说，有些人在跨大西洋飞行期间咳嗽。
下船许可
3月8日，美国国务院和疾病控制和预防中心警告美国公民，尤其是那些有医疗问题的公民，不要乘坐游轮旅行。据知情人士透露，此举让行业官员惊慌失措，他们争先恐后地制定行动计划，并提前采取进一步政府行动。
当天下午6点左右，MSC Meraviglia从迈阿密出发，计划前往加勒比海，为期8天。
四天后，加拿大当局通知MSC邮轮公司，根据邮轮公司的说法，船上一名乘客在上一次航行中对冠状病毒检测呈阳性。一些与那名乘客一起旅行的船员和客人留在船上，继续航行。
根据《华盛顿邮报》审查的一份副本，乘客第二天收到通知，七名可能接触过感染病毒的前乘客的机组人员被隔离。它没有提到可能与其他乘客接触。
该船继续，周六在巴哈马的MSC拥有的岛屿停靠。
55岁的杰弗里·克利利说，乘客在重新登船前已经控制了体温。但是当他们周日回到迈阿密时，没有人检查他们的温度，他说。
近3900名乘客从船上涌出，许多人前往机场飞往世界各地的家庭。
“没有一件筛选完成，“Cleary说。“关闭，我们去。
据该公司称，邮轮公司一直在仔细监测船员和乘客的健康状况，在邮轮结束时，没有一艘出现与covid-19相关的症状。
该公司在3月15日星期日审查了有关乘客和船员健康状况的所有必要文件后，于3月15日获得了CDC和[美国海岸警卫队]的许可。声明。
CDC发言人克里斯汀·诺德隆德说，联邦机构在允许该船停靠之前已经意识到了阳性检测结果，并作出反应，向当地卫生部门发出通知，提醒他们注意下船乘客构成的"中等风险”。
诺德伦德说：“随着美国形势的变化，COVID-19病例的增加以及未来几天驶来港口的游轮数量不断增加，CDC正在继续重新评估我们如何处理返回的游轮。
数千名游轮乘客将在未来几天内从船舶返航，这些船只的航行在该行业暂时停止之前开始航行。
许多留在海上的国家很难找到能够停靠的国家，即使是那些没有确定在船上的病例的国家。
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例如，2月28日从悉尼出发的挪威宝石号，在被阻止停靠几个南太平洋港口后，一直驶向火奴鲁鲁。
马里利·佩尔卡尔（MarileePerkal）说，他们被告知没有乘客有症状的迹象。她说，她的女儿最近寄了一张她和丈夫在泳池边闲逛的照片。
作为预防措施，她的女儿告诉她，这艘船自巡航开始以来就没有自助餐了。客人甚至不得触摸沙拉酱瓶。“这是一个安慰，“她说。
然而，周三，夏威夷宣布不允许再增加游轮停靠。佩尔卡尔说，乘客还没有被告知下飞机的新计划。