尽管面临美国制裁的威胁，印度和俄罗斯仍计划开通经伊朗的新贸易路线_风闻

通过伊朗开通一条悬而未决的多式联运走廊，将极大地促进俄罗斯和印度之间的双边贸易，但这不仅关系到经济。这是针对美国制裁威胁的大胆举措。

印度印度国有集装箱公司（Concor）和俄罗斯的铁路物流股份公司（RZD）签署了一份谅解备忘录,通过单一发票通过国际南北运输走廊在印度和俄罗斯之间运输货物（ INSTC），一个长达7200公里的多式联运网络项目，横跨伊朗中部，始于伊朗，结束于俄罗斯阿斯特拉罕。 

印度国有的印度集装箱公司董事长V Kalyana Rama上周表示:“在三个月内，来自印度和俄罗斯的贸易商可以通过伊朗在两国之间运输货物。”

INSTC是2002年由俄罗斯、伊朗和印度共同发起的三方合作项目。为实施绕过巴基斯坦的新战略过境路线，印度将其与伊朗恰巴哈港连接，并于2016年底前建成了一条连接阿富汗4个主要城市的新路线。

2017年10月，印度采取了一项“开创性”举措，将一批小麦从古吉拉特邦的坎德拉港经恰巴哈运至阿富汗。

美国急于推广一条绕过巴基斯坦前往阿富汗的替代路线，因此印度获得了美国对伊朗制裁的恰巴哈项目豁免权。今年1月，伊朗高级将领卡西姆•索莱曼尼(Qassem Soleimani)被美国杀害，特朗普政府对任何与伊朗打交道的实体实施了新的制裁，尤其是在建筑行业，这一切都突然改变了。当时，如果没有华盛顿的正式豁免，INSTC似乎不太可能投入使用。

克服美国制裁

突然俄罗斯-印度谅解备忘录的签署,在几周前主席唐纳德·特朗普的历史性访问印度,表明美国可能对印度放弃了这样的豁免权——或者,深印美战略关系的加深可能鼓舞了新德里推动INSTC通过伊朗与俄罗斯建立联系。

无论如何，通过INSTC进行的贸易将有利于印度和俄罗斯的出口商和进口商，因为与通过苏伊士运河的现有路线相比，这将降低过境时间和运输成本。它还将大幅缩短运输时间，从目前的40天左右缩短到25-28天。

促进双边贸易

印度和俄罗斯致力于扩大双边贸易，到2025年力争实现300亿美元的年贸易额，高于目前的110亿美元，这主要是基于对印度的军售。两国还在制定一项雄心勃勃的协议，从俄罗斯远东地区长期进口原油。

另一个重大进展是，印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)去年访问了符拉迪沃斯托克，签署了一份旨在开通通往印度东部沿海城市钦奈(Chennai)的海上航线的意向书。这条1万公里长的海上航线可以在24天内完成货物运输，而目前从印度到俄罗斯远东地区的货物运输需要40多天。

启动INSTC还将为中亚内陆国家开启巨大的双向贸易机会。据报道，俄罗斯正在推动印度和欧亚经济联盟(EAEU)之间的自由贸易协定，该联盟由俄罗斯、亚美尼亚、白俄罗斯、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦组成。

进入欧亚经济联盟EAEU成员国可以让印度公司进入这个拥有1.73亿人口的市场，特别是仿制药、茶叶、罐装蔬菜、葡萄和葡萄干、大米、咖啡和咖啡提取物、香料、草药和香精的生产商。欧亚经济联盟EAEU还与塞尔维亚和新加坡签署了自由贸易协定，并致力于改善与东盟的贸易合作，这意味着他们也可以从INSTC中受益。