血战苏伊士（57）：最后合围（中）_风闻

对于10月24日，南方司令部没有新命令。阿丹猜想，现在有两个可能性：或者维持停火，这样的话，师里继续在绿洲地带里完成扫荡残余埃军，扩大占领阵地；也可能进攻已经被困的第三军团，这样的话，就要再次回到运河东岸。在前一天，阿丹已经接到命令，要搜寻埃军渡河地段，看看有没有一座完好的或者可以修复的桥梁。

在大约午夜时分，阿丹命令各旅做好第二天继续战斗的准备。加比将从苏伊士湾向北直到哈维特公路以宽大弧形包围苏伊士城。另外两个旅继续在绿洲地带里扫荡，同时作好一旦找到回师东进的桥梁就渡河的准备。阿利耶旅在沙鲁法机场宿营，第二天将继续挺进，加强对苏伊士城的包围，把包围圈一直推到苏伊士城外围，然后转向东，肃清绿洲地带南段埃查公路两侧的残敌。他的作战地域从北面的“红点”一直到埃查公路88公里处。纳特基旅在“红点”以北的绿洲地带里继续肃清埃军。

就在师里着手按阿丹的指挥意图筹划第二天的行动时，总参和南方司令部也在评估战场局势，同时在等安理会决议，应该在以色列时间0100小时召开。总参谋长埃拉扎尔和参谋们商量之后，共识是收紧包围圈，不让第三军团从海上得到补给。他们还考虑在最后一秒钟夺取一些地方，增加谈判的政治筹码。当晚下达的任务是夺取苏伊士湾东岸接近运河出口的乌荣穆萨路口，第二天在西岸派部队登上阿塔卡山。拿下阿塔卡山很重要，达杨已经建议好几天了，但巴列夫担心部队伤亡，反对这一行动。现在以军已经抵达阿塔卡山脚下，巴列夫也不再反对了。在2330小时，戈南叫通埃拉扎尔，汇报说，他估计乌荣穆萨有坚固设防，不宜强攻。他说道：“如果苏伊士城是空城的话，我们可以明天早晨冲进去。”

戈南然后指令手下：“我们必须扫清西岸，如果苏伊士城是空城，拿下苏伊士城！”这个指令传达到吉拉德，吉拉德进一步传达到加比和阿利耶。

过了一段时间，大约在0130小时（10月24日），本-阿里在无线电里通知阿丹当天任务：肃清整个师所有地域的残敌，夺占师地域绿洲地带的所有运河河岸，切断运河西岸和苏伊士城通往东岸第三军团的供水管，占领苏伊士城，但条件是“如果这不会成为斯大林格勒那样的情况的话” 。换句话说，这是顺手牵羊的占领，但不要强攻，现在大局已定，要避免伤亡。阿丹在回话中，要求提供有关苏伊士城的最新情报，并在0550小时得到了情报更新。没有什么新东西，大体都是先前已经知道的：在苏伊士城内，有一个突击队营守卫苏伊士运河南端易卜拉欣港的一个小岛，第4和第6师残部（相当于两个机械化步兵营的兵力）退守城内，这些都是过去几天被以军痛打之后残存的。第19师从东岸调过来一个反坦克导弹连，这个连已经和阿利耶交过手了。

苏伊士城在过去曾经有25万人口，但从相持战以来，已经成为一个空城。易卜拉欣港是在一个沙洲上建造起来的，在苏伊士城的东南，通过一条像深入苏伊士湾的长长手指一样的堤道与城内相连。堤道长约600米，宽15米，上面有一条公路，一条铁路。在苏伊士城以南苏伊士湾岸边有大片工业区，这里有炼油厂、化肥厂，还有一个油码头。建筑密集的市中心沿开罗-苏伊士公路（萨拉格公路）和铁路两边展开，路两边是二到五层楼房，还有一些高楼。萨拉格公路是主要公路，从易卜拉欣港开始横穿城市。在市郊段，这是两条单行道，中间由铁路隔开，铁路两侧有30厘米高的混凝土护墙。淡水运河穿过苏伊士城近郊，在与萨拉格公路和普尔汗公路相交的地方有桥。

苏伊士城不是空城，但根据过去两天的经历，城里埃军可能一触即溃。因此，阿丹猜想，攻占不会遇到特别的困难。停火将在0700小时再次生效，南方司令部的指令是，到那时还没有夺占的地盘要打散隔离，便于后面的扫荡，这样才能完全控制所有占领的地区。现在的主要问题是尽快投入部队，开始进攻，时间不多了。

在正常情况下，进攻一座城市需要很多准备，而且需要投入大量步兵。现在不行，不光没有时间，而且所有配属的步兵都不在就近。事实上，师里大部分步兵还在纳特基和多维克那里，在远离战场的北方绿洲地带和大苦湖地区肃清残敌，看守俘虏和缴获装备、物资。他们分散在从帕纳拉军营区一直到卡布里特半岛的整个地区。在苏伊士城附近过夜的只有两个坦克旅。

师里现在有175辆坦克，大约每旅60辆。差不多每个坦克营都配属一个不满员的装甲步兵连，乘坐装甲运兵车或者半履带车作战。炮兵实力包括两个炮兵营，现在哈维特公路78公里处，还有一个远程炮兵营在东岸（莱克希肯公路269公里处）可供使用。

战斗准备很匆忙，主要是重新编组。前指发布命令，把步兵集中使用，立刻向南开进，与各坦克旅会合。伊万的机械化侦察营有150人，乘坐15辆1967年战争中缴获的BTR-50轮式装甲运兵车，紧赶慢赶总算赶到了。在午夜时分，伊万营配属给纳特基，协助绿洲地带里肃清残敌的战斗。巴鲁奇的装甲步兵营从多维克那里调拨出来，转拨到加比那里，现在到达苏伊士城以西。约西营有160人，在一天前与师部会合，已经调归多维克指挥，现在奉命与阿利耶会合。约西的士兵乘坐三辆大巴和9辆缴获的“托巴茨”两栖装甲运兵车[1]，这些车辆都是临时凑起来的。加比旅的人帮他们准备出发，甚至临时训练了几个驾驶员，把车开动起来。伞兵们匆忙地把武器和通信器材装车，准备战斗。另一支在前一天午夜到达的部队是希斯戴中校的部队。他带着80名伞兵，乘坐两辆半履带车和三辆卡车，赶到阿利耶那里。

整个行动都是在最后一分钟匆忙拉起来的，抓到什么就用什么。由于第二次停火要在0700小时开始，阿丹决定在拂晓发动进攻，没有时间等更多步兵到达了。一旦战斗开始，停火开始时，以军已经投入战斗，拖拖拉拉可以要好几个小时后才能肃清阵地上的残敌，那时才会真正停止射击。按照计划，那时以军应该占领了部分甚至整个苏伊士城。

在0520小时，阿丹发布命令，开始进攻。进攻从大规模空袭开始，在空袭和炮火掩护下，各旅和随同配属的步兵在苏伊士城外围编成进攻队形，开始攻击前进。对于阿利耶来说，这就是向南挺进8公里，占领和肃清城北埃军军营地带。然后，两个旅才冲进城内，以泽尔公路作为结合部。加比旅从西面运动，沿普尔汗公路推进，占领工业区，从苏伊士湾北岸一直进占到油码头。阿利耶旅从西北沿萨拉格公路冲进去，要占领若干城内关键路口，然后冲向苏伊士湾。阿利耶旅第二梯队然后沿堤道向易卜拉欣港穿插，已经先期冲到苏伊士湾的第一梯队提供火力掩护。纳特基旅要肃清24公里的绿洲地带，主要方向是南方，但要密切注意，看是不是有机会找到一座通往东岸的完好桥梁，乘机夺占渡口。

步兵营正在向前沿开进，赶来与各坦克旅会合，但发现路不好走。这个地区还没有肃清埃军，他们使用的是缴获的埃军车辆，尽管有清楚的以军标识和旗帜，还是使得问题更加复杂化。黑灯瞎火时看到埃军制式车辆过来，友军误击的可能性很大。路上有地雷，他们还遭到埃军“萨格尔”导弹的攻击，这使得行进进一步减慢。

在0600小时，达杨已经在阿丹的前指降落。达杨告诉阿丹，联合国观察员已经在向前沿赶来，空中火力支援要在0700小时全面停止。地面部队在混战还在打是一回事，空军在停火后继续轰炸就说不过去了。晨雾到0630小时才开始散开，所以大规模轰炸根本没有时间，只有4个中队出动，只轰炸了30分钟就停止了，效果很不理想。

到0830小时，阿利耶旅已经南进，一路上肃清了郊外沿路的埃军军营。有两辆坦克受到“萨格尔”导弹伏击中弹，但一般来说，抵抗很轻微。伊扎克和艾利亚希夫营一路冲锋，扫荡了一个又一个埃军军营。在苏伊士城外围的萨拉格-哈维特公路十字路口，艾利亚希夫打掉了躲在建筑物之间射击的几辆SU-100反坦克炮。现在，外围已经攻克，可以准备冲进城内了。但巷战不能靠坦克一味猛冲，需要步兵支援，阿利耶现在只能等增援的步兵赶到。

阿利耶在打通进城通道和准备攻城的时候，加比旅也投入了战斗。加比旅同样没有遇到多少抵抗，正在穿越工业区。加比的进攻在0820小时开始，巴鲁奇的装甲步兵营一到，就沿普尔汗公路开始行动。首先，旅的侦察巡逻连在杜都指挥下，穿越淡水运河一个支流上的一座小桥，占领阵地，并肃清了邻近的几座建筑。

加比这边的炮火支援击中炼油厂里的几个油罐，油罐起火了，浓黑的烟和难忍的炽热影响了加比的行动，他马上要炮兵停止射击。阿米尔营接着穿过小桥，穿过郊区的别墅区，抵达油码头，在防波堤上占领阵地。从这里，他可以射击易卜拉欣港和堤道上的目标。埃胡德营在阿米尔营后面跟进，扫过工业区里间杂的居民区，直到泽尔公路上与阿利耶的结合部才停止前进。巴鲁奇的装甲步兵随后肃清这个地区。拉皮多特营留守在后方警戒，防守苏伊士城以西所有路口，泽依拉营则警戒面向开罗的西北方向。

由于加比旅已经成功穿插进入城内，没有遇到多少抵抗，阿丹催促阿利耶也加速行动，尽管他还没有完成进城准备。约西本人实际上赶在手下的前面，在0700小时已经到前线与阿利耶会合了。阿利耶解释了他的计划：伊扎克和艾利亚希夫营将从萨拉格公路两侧宽广正面提供掩护火力，掩护穿插，萨拉格公路是主要穿插路线。一开始的时候，阿利耶想要伞兵引导进攻，但看到伞兵不光到达时间晚了，而且还要向他们做战情通报，还要给出时间做好战斗准备，等不及了。他建议由纳胡姆营引导进攻，他的部队包括坦克和装甲步兵，约西的步兵然后是希斯戴的伞兵在纳胡姆后面跟进。阿丹批准了计划的更动。阿利耶先前的指令是约西部与希斯戴部会合，统归希斯戴指挥，现在改成两者不合并，相继跟进行动。旅侦察巡逻连断后，他们乘坐“泽尔达”，火力、装甲和速度都比较好，便于在遇到意外的时候快速行动。

计划是把进攻纵队迅猛地插进去，向四周同时开火，不停顿地攻击。任务是夺取三个要点：萨拉格公路跨越淡水运河桥梁、杰玛-阿巴因清真寺（也叫阿巴因路口）、萨拉格公路与通往易卜拉欣港的堤道的连接点（也叫三叉路口）。加比旅同时行动，沿普尔汗公路前进，到达泽尔公路时，掩护向易卜拉欣港的突破。只有到那时，伊扎克和艾利亚希夫营才沿萨拉格公路向易卜拉欣港前进。约西营最后总算在进攻发动前赶到郊外，阿利耶能做的只有给他们两张地图，推迟进攻20分钟，约西用这点时间做战前动员和发布命令。战斗就这样匆忙开始了。

在0930小时，阿利耶报告：“情况还是不明。建筑群里有坦克和反坦克武器，我们已经投入战斗。现在我暂停前进，等待炮火支援。”

加比也报告说，发现建筑物里有反坦克火力。在绿洲地带方向，纳特基在无线电里报告说，他正在与东岸埃军对射，已经有一些伤亡。他现在的位置在哈维特公路88公里处。

“他们没有罢休，还在打，”他说道。阿丹催促他加速向南行动，这样好协助进攻苏伊士城的行动。

现在阿利耶已经做好穿插准备。伊扎克和艾利亚希夫营在提供掩护火力，炮火也在轰击主要路口。进攻在1015小时开始。纳胡姆营引导整个进攻纵队，他有21辆坦克，7辆“泽尔达”，8辆半履带车。他们的队形是：8辆坦克，然后是“泽尔达”，更多坦克，然后是半履带车，其余坦克断后。进攻纵队冲到淡水运河和城内入口的地方时，已经有埃军从周围低矮房子里向队形侧面射击，进攻纵队马上回击。由于车辆很多，需要拉开一定的距离才好保持机动的空间，进攻纵队长达2.5公里。他们向城内纵深建筑密集地带穿插时，两边的建筑大多6、7层楼高。铁路两侧的混凝土护墙使得坦克无法从一侧车道转移到另一侧车道，只能沿两侧分别开进。

进攻纵队抵达阿巴因路口时，遭到狂风暴雨般的猛烈射击。埃军士兵突然从各个方向冒出来，直射火力、反坦克导弹、阳台上扔下来的手榴弹和各种轻重武器像泼水一样射击过来。几分钟里，差不多所有指挥官都中弹了，全营只剩下4名军官还能指挥作战，所有其他军官都疲软地耷拉在炮塔上，非死即伤。全营失去指挥，无线电频道里一片混乱，充斥着求救呼叫。有些中弹坦克停了下来，其他坦克从旁边勉强开过去。部分坦克和装甲运兵车向支路里开去，有些回来了，有些再也没有了消息。尽管一片混乱，营长纳胡姆还是叫通了部分无线电通信，询问情况。他命令所有人一面向前方和两侧射击，一面带着进攻纵队继续前进。全营抵达三叉路口（萨拉格公路99公里处），接近向苏伊士湾延伸的堤道。现在全营已经有18人阵亡，大约40人受伤。还有两辆烧焦的坦克留在进攻路上。在萨拉格公路95公里处，全营最终停止前进，开始援救伤员，并把中弹车辆拖走，腾出公路。这期间，他们还在不断还击。

约西的伞兵营乘坐9辆“托巴茨”轻型装甲运兵车和3辆大巴，跟在纳胡姆后面前进，但速度跟不上。在淡水运河桥头，两个营之间拉开了大约400米的距离。纳胡姆营遭受埃军猛烈射击时，约西命令伞兵下车，徒步攻击前进。阿利耶的副手卡麦里立刻指令约西，要手下的人赶紧上车，追上纳胡姆营，不要掉队。在这种时候，聚集在一起就是力量，进攻队形要是割裂，非常容易被分割围困和零打碎敲吃掉。但这么上下车一折腾，再次开动时，宝贵的时间已经丧失了。现在他们赶到阿巴因路口时，也遭到密集火力。三名士兵当场阵亡，其他很多人受伤。约西自己也受伤了。他的指挥车被反坦克火力击中时，他的腿上中弹。约西命令伞兵下车，就近进入建筑物，抢占阵地，准备防守。

阿巴因路口以南大约200米外是警察局，这是一座两层楼的方形建筑，四周有一圈80厘米高的石砌矮墙作为围墙。约西的伞兵马上就夺取了警察局的内院，一个年轻的连长杜都担任指挥。他指挥手下肃清底楼和二楼。二三十个吓坏了的警察缩在一个大房间里，被命令马上离开警察局。伤员被运进底楼，其他人部署在二楼，所有方向都部署了观察哨。约西的伞兵迅速占领了附近另外两座建筑。受伤的约西还试图指挥，但他不时昏迷过去，战斗实际上由杜都在指挥。杜都关照士兵不要乱开火，节约弹药，还要节约饮水。从几辆车上，找到几个无线电台，但周围的建筑密集，信号不好，一开始无线电呼叫不上。最后，杜都到院子里，这才联系上阿利耶的炮兵分队和阿利耶的旅部。

警察局四周是4、5层高的楼房，楼里不断有狙击手的射击，还有手榴弹扔过来，埃军甚至有几次试图冲进警察局。有一次冲锋中，埃军一直冲到伤员房间的门口才被打倒。被困的伞兵得到消息，装甲部队正在试图冲进来，和他们会合，把他们接应出去。一开始，他们以为这很快就会发生，但几小时过去了，还是没有坦克前来接应。伞兵的炮兵联络官指挥炮火落点，把炮火引导到警察局四周，这最后成为最有效的防御火力。

约西在伞兵被埃军火力困住、被迫放弃车辆的时候，命令大巴里的伞兵后撤，与跟进的希斯戴部队会合。希斯戴的部队还没有抵达淡水运河，但已经命令伞兵下车。阿利耶的副手卡麦里试图指令他们重新上车，但希斯戴听到约西的伞兵的情况后，再次放弃了车辆，命令伞兵徒步向淡水运河攻击前进。就在他们过河的时候，他们遭到埃军的猛烈射击。希斯戴命令伞兵抢占周围的建筑物。卡麦里小小的前指也受到攻击，自己头上中弹，被撤运到后方。有人看到旅部情报队的半履带车转入一条支路，然后永远消失了，车上9名军官和军士失踪。

进攻纵队的后尾是阿利耶旅的侦察巡逻连，他们乘坐7辆“泽尔达”。他们也被埃军火力打了个劈头盖脸。几秒钟内就有16名伤员。还好，全连赶紧后退撤出。

阿利耶的部队被打了个七零八落，至少半小时后才恢复对苏伊士城内部队的通信指挥，还要很多时间才弄清各部的位置和情况。阿利耶发现情况很不妙，进攻纵队被打散了，沿萨拉格公路被分割在几个地方。纳胡姆营在海湾边上的三叉路口，约西的伞兵被困在阿巴因路口附近的警察局，希斯戴的伞兵和部分约西的伞兵被困在萨拉格公路-淡水运河桥头。这些要点没有拿下来，肃清周围残敌更谈不上，现在部队反而被困在那里，有七八十名伤员。

[1] 也称OT-62，捷克制造的BTR-50两栖装甲车的变型，以PT-76两栖坦克为基础。