中国科技差美国二万五千里的实质_风闻

两岸有人借中兴部分芯片依靠美国而贬低中国科技如何落后。。。

更借华为某人的口贬低中国差美国二万五千里。

美国总体科技实力领先中国是事实，但真的差了二万五千里？真的没美日技术中国工业会完？军工会歇菜？这不是事实！

如这说法：

不要小看美国的制造业，没有美国制造业，我们的数控机床，电子工业，能源工业，精细化工业和部分军工产品全部或部分要歇菜或性能大打折扣。”------------------------------------

这话很有问题。

就是你们，曾说中国工业离了日本寸步难行，现在又喧染离了美技术，中国工业要完，军工部分歇菜。

但事实是，美日有统一的对华禁运清单，涩及重要的核心技术，特别是军工技术是严格对华禁运的，没听说已对华解禁啊？

而以上言论却说中国工业和军工离了美日的技术就得歇菜？到底是美日已对华解禁还是某些人为贬中在胡说八道啊？

核心技术，美日欧都对华禁运。没听说过已解禁。

很多技术更是绝密级，是不可能花钱买来的，美日欧是决不会出口核心技术资助中国的。

至于中兴采购些美民用芯片用于装配手机转口出口美欧及华为曾进口些日本零部件用于手机出口美欧都是美日允许对华出口的民用技术，并非核心技术。

这些美日允许出口中国的技术中国都能自产（只是出于商业考虑买美日的零部件装配手机比自产便宜成本更低，商家自是谁价低就买谁的产品）这不能说中国就不能自产。华为就有N款自主芯片。

何为核心技术？

就是产品中最重要的核心部件技术。

说华为无自主核心技术是可笑的。

华为是专利最多的中国公司。

美日更不会资助华为和自已竞争。竞争到华为在5G电信技术都超过美日？

事实是，华为有世界第一的电信技术，独门的5G技术已超过美日，22国已用华为5G技术，美日很多电信运营商都曾要用华为5G技术。

在主业电信设备之外，连手机这个以前的偏门华为今年也超越苹果，销量达到世界第一,而麒麟980芯片也超过高通的845。

华为在电信，手机和芯片等技术都取得巨大突破，这才是华为令美恐惧的原因。

如果华为真如两岸民右所说是完全靠进口美日技术加工产品的代工厂，那么美制裁华为就简单啦，直接如对中兴那样切断供应就是，为何竟狗急跳墙，不顾自由市场不受政治干预原则，悍然干预市场，不但行政命令本国公司不得采购华为产品，还鼓动盟友都禁用华为产品？

这正说明华为拥有核心技术，不怕美日断供，美正是因在技术上竞争不过华为才会恼羞成怒用非市场手段干预遏制华为。

同样，如果中国真不掌握核心技术，那么，中国为何能自产导弹，飞船，卫星，四代机，神盾舰，核潜艇，等全套军备？甚至高超声速导弹，反导反卫星导弹日英法都木有？还年出口60多亿美元的武器？

这些技术绝不可能是美日欧给中国的。

如果说中国这些技术都是偷来的？

中国间谍都是神人？美日欧都是傻瓜吗？让中国随便偷？

既使设计图能偷来，但加工设备，加工技术和原材料到哪里去偷？

且，如果中国靠偷靠外国零部件就能自制全套的军备，那么，没被禁运，可随便采购美欧技术和部件的台日却不能军工自给，到今台湾也搞不出潜艇四处求人，军备更是99%靠美国。

日台没被禁运为何都仿制不出这些高精军备？

是台湾人，日本人智商低，人种劣等？不如中国人吗？还是体制问题啊？

甚至认为日本科技水平超过中国，却不晓从2014年始，连续四年，中国的发明专利都是世界第一！更不晓在51项科技领域中国领先美日的事实。

美国科技虽领先中国，但不意味美国所有领域都领先中国，中国还是有54项科技领先美国。

以下为中国领先美日的54大项科技；

一，中国华为的通讯设备领先；

世界上能由国产设备组成自主通信网络的国家只有美国，中国，韩国，瑞典，日本，芬兰，德国。

实际上这8个国家，除美国严密封锁以外，其他7个国家全部都有华为的通讯设备组成的网络。

以日本为例，日本的4G网络设备华为占据了相当大的份额。例如软银的4G设备基本都是采购自华为。华为公司在通讯技术方面，已经逐渐从追赶爱立信、思科，到和欧美齐头并进，到现在已经开始逐渐领先世界。

二，中国核电站压力容器的C形密封件技术领先。

核电站压力容器是核电站核心部件之一，而密封件则是防止外泄的关键部件。

中国核电站压力容器已经实现了全国产化,其中C形密封件由中国最大的静密封生产公司之一的浙江天生密封件公司设计制造，价格30万左右，美帝的价格则是超过300万人民币。国内秦山，红河等核电站都实现了应用。

C形密封件目前只有中国和美国能造，法国和日本都是核电强国，但是密封件却不能实现自产，要从美国购买昂贵的密封件，成本上无法和中国核电竞争。

实际上，中国的C形密封件出来并且成功应用以后，美帝300万的密封件基本就要退出市场了。日本的核电就是个例子，很多部件就需要从欧美进口。

三，煤制油技术单向阀

煤制油技术中国居于世界绝对领先地位，但是不看煤制油技术，我们看这个庞大系统里面的一个小部件：单向阀，全世界本来只有德国一家公司生产，他们获取了多么高的利润呢，一个小小的阀门，价格高达180万人民币，而寿命最长只有3个小时。折旧费用平均一分钟一万元。中国湖南西迪技术公司研发出单向阀后，价格只有20万人民币，而寿命有1年多。这家德国公司已经彻底退出竞争。世界其他任何国家想搞煤变油技术，如果不买中国的装备，根本无法和中国竞争。

四，飞机刹车技术；

飞机的重量多达几十吨，而落地时的时速高达几百公里，中国在世界上第一个完成了碳陶刹车盘，并且已经应用了军用飞机的7个机型上，这项技术是源自2004年的国家科技发明一等奖的陶瓷基复合材料制备技术。（中国飞机刹车技术跻身世界领先水平-中国网开发区）

由西北工业大学与中航工业西安航空制动科技有限公司联合研制的碳陶刹车盘产品，日前成批量装备部队7个飞机机型，使我国成为国际上第一个率先使用碳陶刹车盘的国家，标志着中国飞机刹车技术跻身于世界领先水平。

上世纪90年代，飞机碳陶刹车技术在国际上刚刚兴起，各发达国家均纷纷投入巨资研制，收效甚微。该产品的研制，源于2004年西北工业大学国家科技发明一等奖的陶瓷基复合材料制备技术与我国飞机碳刹车核心企业的西安制动联手。历经12年的攻关，上万次的台架试验，共突破了三大关键技术，形成了5个重大技术发明点，获得了19项国家授权发明专利，在国内属首创，站在2016年国家科技奖励大会领奖台。

该碳陶刹车盘与上一代刹车盘相比，静摩擦系数提高1—2倍，湿态摩擦性能衰减降低60%以上，磨损率降低50%以上，使用寿命提高1—2倍。生产周期降低2/3，生产成本降低1/3，能耗降低2/3，性价比提高2—3倍。价格也仅相当于国外同类产品的50%—60%，是目前国际上发现唯一能在1500℃高温环境下，各项物理性能不发生衰减的材料。推广应用后，每年可为我国民航客机节约成本3亿元左右。

请注意最后一句话，在军用飞机上应用后，刹车盘已经用于我国民航客机，我国民航客机目前主要是三个型号，新舟60，ARJ21和即将首飞的C919。其中ARJ21到2017年2月已经成功的在成都航空公司飞行了5000小时，经受住了初步考验。

五，治疗帕金森的脑起搏器

2014年清华大学与北京品驰公司、北京天坛医院联合研制的清华脑起搏器，不仅打破了美国公司垄断、使中国成为全球第二个掌握该技术的国家，而且凭借质优价廉赢得医生和患者的信任，一年多时间就推广应用到全国40余家三甲医院，开展临床手术1000多例次。（清华脑起搏器是如何搏起的）

脑起搏器这个东西，全世界只有美国美敦力和中国品驰科技两家能造，但是品驰的产品明显更受市场欢迎，到2016年，全国治疗帕金森手术，使用品驰脑起搏器的一年超过2000例，使用美敦力的一年只有1000例多点，且品驰的增长速度远快于美敦力。品驰科技在快速的对美国产品进行替代。

欧洲，日本均不掌握植入脑部的电机设备技术，做手术需要从中国和美国买。不仅如此，依托清华智力资源的品驰公司还在研发治疗癫痫，老年痴呆这些疾病的植入设备治疗技术。

六，基因测序仪

基因测序是全世界正在蓬勃发展的大产业，作为核心装备的基因测序仪，一台价格高达数百万人民币，其设计制造目前只有美国，中国，瑞士三个国家掌握，其中美国仅有的两家测序仪供应商Illumina和生命科技，illumina是美国的大牛股，过去十年股价上涨200倍，被评为全球最聪明的公司，排名在特斯拉之前。瑞士的罗氏科技也可以制造。国内目前有6款国产基因测序仪，其中深圳华因康和华大基因都不错。

国产的测序仪的价格是国外同类产品的一半，试剂耗材则只有国外同类产品的三分之一。日本德国法国英国这些国家，基因测序仪设备都需要进口。（6款国产基因测序仪深圳造）

“作为下游企业，对基因测序仪及耗材需求量很大，国内的企业自主研发成功基因测序仪，将大大降低我们的测序成本。”华大基因项目基因负责人施玉健表示。现在有了自己国产测序仪，测序仪和试剂要便宜很多，在未来3年内，上游的国产测序设备将具有竞争优势，切割国外产品的国内市场，推动国内基因测序产业的发展。

其他中国领先，或者包括中国在内世界仅有两三个国家能造的东西还很多，随便可以列出很多项。

一个科技水平世界第二的国家，必然有大量独有技术，不然何以能成为唯一有可能挑战美国的国家？

七，特高压电网；

中国在国际上率先建立了完整的特高压交直流、智能电网技术标准体系，主导制定国际标准39项，标准建设成效显著。截至2017年3月，中国提交并立项的ISO/IEC标准接近600项，主导编制了39项国际标准。

中国主导制定的特高压、新能源接入等国际标准成为全球相关工程建设的重要规范。

八，世界最大射电望远镜；

中国的天眼“FAST”这款口径达到500米的球面射电望远镜，是中国自主设计建造的。目前全世界最大的，也是性能最先进的射电望远镜。

主要用于寻找暗物质、暗能量和收集宇宙中的各种信号。可以说是不仅是中国的骄傲，更是为全人类探索宇宙打开了一扇更宽广的大门。

FAST可把中国空间测控能力由地球同步轨道延伸至太阳系外缘，将深空通讯数据下行速率提高100倍。其应用价值可以是为自主导航这一前瞻性研究制作脉冲星钟;诊断识别微弱的空间讯号，为国家安全服务;提供高分辨率和高效率的地面观测;跟踪探测日冕物质抛射事件，服务于太空天气预报。

据专家介绍，哪怕是远在百亿光年外的射电信号，中国“天眼”也有可能捕捉到，还可能发现高红移的巨脉泽星系，实现银河系外第一个甲醇超脉泽的观测突破;用于搜寻识别可能的星际通讯信号，寻找地外文明等等。

目前，已经有多达十多个国家的天文学家来到中国，希望能够参与到FAST的科研项目中。而强大的美国，只能是让出世界最大射电望远镜第一的宝座。

九，非线性光学晶体；

非线性光学晶体"是高新技术和军事技术不可或缺的关键材料之一，直接影响激光技术的发展进程。早在1990年中国陈创天院士研究组研发出了世界第一块KBBF晶体，更是控制着激光武器的命门。

刚开始的时候中国抱着加快全世界技术发展进程的想法，向全世界开放KBBF晶体，但是实践证明这项技术实在是太重要，在2009年中国停止了对外出口，这导致了美国在这个领域停滞不前。

中国的技术封锁，引起了美国方面的不满。美国人经过数年研究，美国先进光学晶体公司向全世界宣布，他们用15年的时间终于研发出具有完全自主知识产权的KBBF晶体，打破中国的技术封锁，甚至宣称该公司的晶体质量比中国还要好。但是令美国人失望的是，中国在2015年就成功研发出更加先进的LSBC晶体，再次领先美国一大截。

十，核处理，“启明星2号”及热核聚变；

中国早在2016年底，成功进行核反应堆零功率装置“启明星2号”的首次临界试验，不但可以大幅度降低核废料的放射性危害，而且还能将核燃料的利用率提升到95%，让核能源变成真正清洁、安全可持续性的战略能源。

由中核集团中国原子能科学研究院和中国科学院近代物理研究所联合研制的，核反应堆零功率装置“启明星Ⅱ号”实现首次临界。这标志着中国加速器驱动次临界系统（ADS）研究完成又一个重大节点，也标志着我国在核反应堆新一代零功率装置研发领域达到国际先进水平。

加速器驱动的次临界系统——ADS嬗变系统，可以使长寿命高放核废料嬗变为短寿命低放核废料，同时减小体积，对于解决“核废料安全处置”问题具有重要意义，目前国际上尚未有ADS嬗变系统工程化应用的先例，该装置将为ADS嬗变系统工程化研究提供关键实验数据。

该装置是ADS研发第二阶段的重要成果。此前，零功率装置“启明星I号”在国家973项目支持下，于2005年7月在中国原子能科学研究院研制成功,并成为国际原子能机构开展ADS试验研究的基准装置。

“启明星Ⅱ号”装置创新性地采用水堆和铅堆“双堆芯”结构，是以不同富集度的固体铀棒栅作为核燃料，以水或铅为介质的多功能反应堆物理综合实验研究平台，具有固有安全性、堆芯灵活可变性、操作控制可视性、测量准确性等特点。其中铅基堆芯是我国首座铅基反应堆零功率装置，是我国在铅基重金属冷却快中子反应堆的创新研发方面取得的关键技术突破。

《中国科技报》曾发展文章，谈及ADS嬗变系统研制，称“在很多专业人士看来，ADS嬗变系统是一个比‘两弹一星’还要难的项目，没有任何的经验可学习借鉴”。可见这一系统的研制难度之高。

随着我国核电站数量的增加，核废料处理已经成为不可忽视的难题，目前这些核废料都暂存在核电站自建的硼水池中，硼水可以吸收核废料产生的大部分能量。每个硼水池足以储存核电站10年运行所产生的的乏燃料。

但这种处理方式不能一劳永逸，终究不能保证绝对安全性。

目前国际上许多国家都选择地下深埋方式处理核废料。例如美国在尤卡山建立的储藏库，耗费300亿美元，将核废料埋藏在但地表下数百米的岩层中。这些设施从选址到运行需耗费数十年，且不能保证绝对安全。

而相应的，ADS嬗变系统，则是使用加速器产生的质子流来轰击核废料，使之发生嬗变反应，变为半衰期较短的核废物，可以大大降低放射性废物的储量和毒性；而在这个过程中，ADS的次临界反应堆还可以发电，等于将核废料变成了可以用于发电的核燃料，且发电后产生的废料可以相对安全的处理。

日本、韩国、欧盟、俄罗斯都开展相关研究。中国则是世界上首个开展ADS系统大工程项目研制的国家。

中国自主研制的大型核废料运输容器样机已通过验收，彻底搞定了困扰我国多年的核废料处理与运输难题。

美国为处理核废料不惜斥资6400亿元人民币建造一巨型的存放核废料基地，但是非常不幸的是，截止2015年，基地内核废料的存储量高达75%，也就是说要不了多久，该基地存储量将达到饱和。

中国热核聚变走在国际前列，成功实现放电反应。

十一，燃煤高效清洁利用技术；

1，燃煤机组超低排放关键技术获突破；

浙江大学能源工程学院高翔教授领衔，与浙江省能源集团有限公司合作的“燃煤机组超低排放关键技术研发及应用”项目获得国家技术发明奖一等奖。

高翔团队经过20多年的努力，在NOX、PM、SO2、Hg、SO3等多污染物高效脱除与协同控制技术研究等方面取得突破，研发了高效率、高可靠、高适应、低成本的多污染物高效协同脱除超低排放系统。

该技术解决了复杂煤质和复杂工况下烟气多污染物超低排放难题，让燃煤变得更加清洁。

此成果：

1）发明多污染物高效协同脱除集成系统，研发燃煤机组超低排放新工艺，实现燃煤机组主要烟气污染物排放优于天然气发电排放标准限值要求，引领我国燃煤机组超低排放工作；

2）发明了多功能脱硝催化剂配方、催化剂制备及催化剂再生改性等系列技术，解决了燃煤机组高效脱硝难题；

3）是发明了细颗粒物高效脱除技术，解决了颗粒物的超低排放难题。

简而言之，高翔和项目团队的重大贡献在于创造了一套超低排放系统，燃煤烟气在短短的几十秒内，就能在其中通过，而二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、汞、三氧化硫等多种污染物会被过滤掉，从而实现超低排放。

难能可贵的是，这套排放系统价格十分低廉，设备投资和运维成本匀摊到每度电上仅增加约1分钱。

此技术获美日等授权专利34件。

这一成果在全国十多个省市的1000MW、600MW、300MW等级燃煤机组和中小型热电机组上实现了规模化应用，累计装机容量超过1亿千瓦，全国尚可改造6亿千瓦装机容量。近三年应用上述发明成果新增销售109.6亿元。利润119亿元。

2，中国煤炭转化技术获突破，煤做到烧干榨尽。

低阶煤分级转化关键技术瓶颈已被突破。研发团队经过36小时的连续试验，在热功率2MW的预热燃烧中试装置上，实现了神木半焦燃烧效率98.65%、NOx原始排放浓度63 mg/Nm3，气化残炭燃烧效率87.6%、NOx原始排放浓度83 mg/Nm3。在不降低燃烧效率的同时，NOx原始排放浓度远低于100 mg/Nm3的国家火电大气污染物排放标准，而这两种燃料的干燥无灰基挥发分仅为8%和0.7%。这标志着该团队研发的预热燃烧技术一举攻克超低挥发分碳基燃料着火稳燃、燃尽和污染物排放控制的三大难题。

中国低阶煤储量接近5000亿吨，约占煤炭探明储量的42%，这是一类煤化程度较低的煤。

低阶煤的分级转化是指将煤炭通过热解或气化提取油气，剩余的半焦或残炭作为高品位洁净燃料燃烧发电的煤炭利用方式，可谓将煤炭彻底吃干榨净。

低阶煤热解或气化的副产品半焦、残炭，属于“超低挥发分碳基燃料”，采用传统燃烧技术，会有着火稳燃困难、燃尽率低、NOx排放高的难题。实现此类燃料的清洁高效燃烧利用，已成为制约我国低阶煤分级转化的关键技术瓶颈。

低阶煤热解的半焦产率约为原料煤的50-70%，气化的残炭产率约为原料煤的20-30%。随着中国低阶煤分级转化产业的发展，煤气化、制焦等行业每年将产生数亿吨半焦、残炭，采用预热燃烧技术实现这些超低挥发分碳基燃料的高效清洁燃烧利用，将创造巨大的经济效益和环保效益，应用前景十分广阔。国家发改委、能源局2016年联合印发《能源技术革命创新行动计划2016-2030年》，已将“煤炭分级分质转化”列为煤炭清洁高效利用技术创新的战略方向。

3，中国实现“煤变油”技术；

2016年，神华400万吨煤转油厂正式投产，可年产转化油405万吨。

十二，量子技术；

中国在全球首次实现量子通信百公里隐形传态，量子通信的意义在于可实现无限距离完全保密通信 。

光量子路线，2017年5月，中科大潘建伟宣布中国目前可以实现10个光量子纠缠，是世界上首台可以超越早期经典计算机运算速度的原型机；

超导路线，2016年底中国已经实现10个量子比特，刷新之前9个量子比特的世界记录。

量子存储器，2015年10月，李传锋研究组成功实现确定性单光子的多模式固态量子存储，一次可以存储100个量子比特，创造了世界最高水平。

2016年5月，中国科学技术大学潘建伟、包小辉等采用冷原子系综在国际上首次实现了百毫秒高效量子存储器。

2017年5月，清华大学量子信息中心段路明研究组首次实现具有225个存储单元的原子量子存储器，将原有量子存储器存储容量的国际记录（12个）提高一个数量级。

中国2016年量子通信卫星已经上天；

北京到上海的1000公里级别量子通信干线已经开通，目前正在进行安全性测试。

中科大的郭光灿团队已经研制成功半导体量子芯片，可以进行逻辑运算和信息处理，日本现在还根本没有量子芯片问世，在量子计算机领域落在中国后面。量子通信将解决潜艇与卫星通信的世界难

这些美国日本都不行！

十三，第三代核电技术：

核工业是高科技战略产业，也是国家安全的基石。现在中国核电技术已发展到第三代，自主的第三代核电华龙一号机组已对外输出到英国，阿根廷。已成为又一张"国家名片"。比日本发生事故的二代技术领先一代。

十四，高超音速导弹：

俗称“水漂弹”，中国被称为“东风ZF”的高超音速导弹等三种高超声速武器已经多次实验成功，最高运行速度可达13倍音速，可以突防一切反导系统。美国在此方面的实验屡次失败，没有进展。

十五，暗物质探索：

目前，世界上唯一一颗暗物质探索卫星是中国于2015年11月发射的“悟空号”，而其他国家目前依然处于实验室探索阶段。

十六，光伏产业（太阳能发电技术）中国领先，占有世界70%的市场份额。

太阳能发电称为“光伏产业”。中国光伏企业无论是从技术水平还是实际应用，都站在世界的最前列。以至于美国等以贸易垄断为由对我国光伏产业发起双反、201调查。

2016年，中国光伏发电总量已经达到4318万千瓦，新增和累计装机量均为全球第一，就发电量而言，中国现在已经是全球最大的太阳能发电国，是美国的两倍。

联合国国际能源署的黑米.巴哈尔说：中国目前已经统治光伏发电领域，全球超过60%的太阳能电池板都是中国生产，光伏产业以前最大的阻碍是太阳能电池板高昂的造价。

而中国多晶硅产量达10万吨，占世界总量的52%.

说明中国已经掌握降低材料生产成本的技术，近年，中国多晶硅，薄膜技术提升，转换率达20%的晶硅电池实现产业化。光伏组件成本下降达70%.未来太阳能发电作为清洁能源势必会成为发展趋势，但外国想用就得花钱向中国购买设备。

十七，军民用无人机技术；

中国的察打一体无人作战机已形成“翼龙”1和翼龙2及彩虹1/2/3/4/5两大系列。已出口中东，非洲，拉美等13国。

民用大疆无人机更已占领七成世界市场。

十八，中国火箭振动台：

中国已经拥有了总推力可达70吨级的电动振动试验系统，中国发射的长征五号运载火箭就是通过它测试的。要知道，目前美国研制的最大的振动台不过才20吨，因此，为安全着想，美军不得不花重金向中国购买50吨级别的。更有报料，日本也通过电商平台低调采购了中国的火箭测试设备。

中国对美国提出了几点要求:第一振动台不能用于军用;第二禁止美国单独使用，需要由中国专家和技术人员在场;第三所有维修使用的零件和人员都要来自中国。

十九，超级计算机：

截止2017年，中国神威太湖之光、天河二号，分别占据全球超算前两名，这可是全部自主研发并有中国“芯”。从2010年开始，中国超算一直占据冠军位置。目前，全球超算500强中国上榜总数也超越美国，成为超算第一强国。

二十，互联网商务支付：

中国的互联网金融行业已走在全球的前列，与美国相比，中国的互联网金融行业在一些技术领域比如商务支付处置能力上已领先。

二一，风洞技术：

中国JF12激波风洞，试验时间100毫秒三倍于国外，国际上最先进的高超声速风洞是世界上最先进的风洞，速度达9—12马赫，它是“飞行器”的摇篮。中国近年来在航空领域的飞速发展，正是得益于风洞技术的突破。

二十二，激光武器技术：

激光包括战略性激光武器(反卫星用)、战术性激光武器(防空、空战及陆战用)等两种。台湾称大陆已研发成功的激光武器种类已多达8种之多。战略性激光系统有神光1/2/3 ,美报曾三次照射过顶美卫星致其失灵。战术性激光武器，中国已经实现小型化，据美国《大众科学》杂志网站报道，“低空卫士II”和“沉默猎手”激光拦截系统是目前世界上最为强大的激光武器之一。

“低空卫士II”系统是安装在激光炮塔上的一种更强大的移动式激光武器，不仅可以击落无人机，还能防御迫击炮和火箭弹袭击。该系统由中国物理工程研究院和久远高新技术装备公司组建的合资企业研制，由保利科技公司负责销售。其前期型号“低空卫士I”于2014年首次亮相。后者通过使用电子传感器来瞄准无人机。其打击范围翻了一番，达到4千米，最大输出功率增加了300%，达到30千瓦。美《大众科学》：中国的激光技术目前已达到足够的紧凑水平，能够将一部功率高达30千瓦的激光器安装到一辆轻型四轮卡车上。该系统能够以15至50千瓦功率的激光攻击无人机、小型舰艇和直升机。

“低空卫士II”激光拦截系统拥有一个可移动的穹顶状保护罩，能够在非战斗状态下保护该系统的光电摄像头和有源器件，同时也有利于在运输过程中对激光炮进行伪装。“低空卫士II”可被安装到中型卡车或者6x6装甲运兵车上。在测试中成功击落30多架无人机，实现百分之百的击落率。美国的同类系统还在试验阶段。

二十三，导弹反舰技术：

目前中国拥有世界上唯一弹道导弹打航母技术，DF21D。

二十四，中国垄断世界的工业无水氟化氢提取技术；

中国近日成功拿下了沙特最大的磷矿基地建设项目。在有美日欧等发达国家的参与竞标的情况下，沙特本身是不看好中国企业能够中标的。但当中国企业拿出一项全球唯一的技术之后，沙特动心了，瞬间改变了主意，因为这项核心技术每年能够给沙特带来2亿美元的产值。这个核心技术就是世界上唯一的工业无水氟化氢提取技术，现目前只有中国掌握，没有第二个国家能触碰到这方面的核心技术。

二十五，三D打印：

中国能够生产优于美国的激光成形钛合金构件。成为目前世界上唯一掌握激光成形钛合金大型主承力构件制造且付诸实用的国家。

二十六，脉冲强磁场实验装置：

中国脉冲强磁场实验装置跻身世界上“最好”的脉冲场之列，在电源设计和磁体技术方面取得的成就位列世界顶级。

二十七，纳米技术：

清华大学魏飞教授团队成功制备出单根长度达半米以上的碳纳米管，创造了新世界纪录，这也是目前所有一维纳米材料长度的最高值。

二十八，超轻气凝胶：

浙江大学高分子系高超教授的课题组制备出了一种0.16毫克/立方厘米的超轻气凝胶，刷新了目前世界上最轻固体材料的纪录。

二十九，医学：

全球首个人工生物角膜日前成功完成临床试验，人工角膜移植后的总有效率超过了90%，愈后效果已经接近人体角膜。

三十，微电子晶体管：

复旦大学微电子学院张卫教授团队研发出世界第一个半浮栅晶体管（SFGT）

三十一，基因技术：

中国首次完成人类单个卵细胞高精度基因组测序，可有力提高试管婴儿活产率，并成功克隆出猴子。

三十二，云计算：

全球首台“云计算机”“紫云1000”在中国问世，这标志着中国在云计算核心技术领域取得了重大突破。

三十三，催化剂：

中国世界首创制成单原子铱催化剂，可用于卫星推进剂，能够降低金属用量，提高催化效率，节省催化剂成本。

三十四，盾构机：

横断面宽10.122米、高7.27米，400多吨的世界最大矩形盾构机在郑州下线。

三十五，可燃冰开采技术：

中国是世界上实现可燃冰持续开采的唯一国家。

三十六，舰艇全电推进系统（中压直流输电技术），电磁弹射及电磁炮技术：

马伟明堪比当代钱学森，他和他的团队已经试验成熟航母全电推进系统，电磁弹射技术，将大量安装在各种舰艇之上。使中国舰艇的发动机领域实现革命性进步，领先美日等各国。

美军公开新的海军战舰技术路线图，明确将以中压直流输电技术为未来发展方向。

此前马伟明院士豪言称“领先就领先美国”，这次美军的决定意味着美军终于看清马伟明的思路，马伟明的预言终于成为现实，令无数国人为之动容。

有俄专家称：在中压直流输电技术上，中国领先不止10年。

对于马伟明教授所指的舰载电力系统，正是中国舰船使用的中压直流综合电力系统，对于这一系统，早在三年前中国就已经研制成功并加以使用，当时马伟明教授就得出这一系统领先美国十余年的结论，现在美国还没这一系统。

对于现在美国以及西方国家使用的中压交流技术，能够看见的就是应用这一系统的美国“朱姆沃尔特”级驱逐舰和英国45型驱逐舰。

对于这两款战舰，令人印象深刻的是数次在港口趴窝，这样的状况不要说在实战中，就是在日常训练中都难以形成战力，即使是经过无数次的改进之后，仍然能够看到这种系统经常出现各种状况。

这时，美英两国才是明白自己走错方向。

所以才会出现美国在今年战舰规划中要以中压直流综合电力系统作为重点发展方向，其中还拟定列装时间为2030年，这样的规划用事实证明美国将要走马伟明路线。

但美国现在起步有点晚啊，毕竟中国几年前就已经开始正式应用这一系统。

并且这一技术，中国已经成功的运用在电磁炮的电力系统上，成功突破20兆瓦舰载发电机组，所以就舰载电磁炮技术而言，中国已经是全球领先。

电磁炮技术目前中国已经实现上船测试，而美国因为陆基实验遇到困难，不久前暂停研制。

三十七，领先的新一代永磁电机和潜艇AIP发动机技术；

中国首台拥有完全自主知识产权的艇用永磁推进电机动车成功 。永磁电机可有效降低潜艇噪音，并具备功率密度大、结构简单，运行可靠等特点。

中国船舶重工集团公司第七一一研究所历时近10年，研制成功拥有完全自主知识产权的新型AIP发动机，与国外最先进的同类产品相比，功率提高了117%，属世界首创，现已列入国家下一代舰船的应用计划。

三十八，高铁技术：高铁让中国人提前进入了“高流动性时代”，复兴号高铁实现350公里/小时时速超过日德法（美无高铁技术）。

三十九，电动汽车：电动汽车，2015年，比亚迪超过美国的特斯拉（销出42091辆第三），日产电动（44533辆第二）以销出50979辆的成绩夺得第一！

电池的研发，目前已处于第一集团。

中国已实现电动车电池技术突破；镍碳超级电容电池：续航里程达300公里。 充放电次数可达5000次以上、一次充电即可满足续航里程为300公里需求的高能镍碳超级电容电池将在天津未来科技城下线。

高能镍碳超级电容电池是中科泰能科技发展有限公司的新能源专利项目，该新型电池在电动汽车用动力电源选择上实现了重大突破，攻克了现有一般电动汽车安全性差、充电时间长等技术壁垒。“该电池具有高功率充放电特性，可以采用大电流15至20分钟快充模式，满足公交车线路循环发车的运营需要;运用在纯电动公交车上，一次充满电可以满足每天行驶200至300公里的能量需求;电池循环使用寿命长，充放电次数可达5000次以上，可满足纯电动公交车8年或45万公里以上需求，电池长期使用成本低。该电池的节能环保效果好，电池采用稀土和镍为主要材料，在生产和使用中不产生污染，电池使用完全可以全部回收再次利用，节约资源，保护环境。

四十，造岛神器：“天鲲号”；

中国自主设计制造的6600kW绞刀功率重型自航绞吸船“天鲲号”在江苏启东下水。由于“天鲲号”具有吨位大、爪牙锋利、挖掘和传输效率高，在以后的造岛工程中，将大有用武之地。正是因为“造岛神器”的工作效率异常惊人。在2017年5月，中国商务部发布公告：为维护国家安全，对大型挖泥船实施出口管制，未经许可任何单位和个人不得对外出口。“天鲲号”是由中国自主设计、制造的。

四十一，中国在大型专业自动化码头装卸设备制造、海工机械特种船舶、集装箱成套设备制造技术领先世界。

四十二，中国邮政光学字符识别（OCR）、视频补码、码址校验等分拣技术处于世界领先水平。

四十三，中国的高产杂交水稻技术世界第一。

四十四，天气实况与数据预报技术及人工干预天气（人工降雨和驱散云团）技术处于世界领先位置。

四十五，中国的肝疫苗,流行性出血热疫酶,sARs疫苗等研究进程处世界领先。

四十六，中国在叠合盆地油气成藏研究领域处于世界领先地位。

四十七，在超导领域的研究处于世界领先。

四十八，在纳米技术的应用方面已经处于世界领先的地位。

四十九，在水下深海机器人领域处于世界领先。（海斗，彩虹鱼等深潜器都已下探万米深海）

五十，在矿浆电解工艺和主体设备均属国内外首创,其技术水平处于世界领先。

五十一，在蚕生物技术,计算机在丝织,服装加工中应用以及蚕丝多功能开发利用等高新技术领域研究处于世界领先或先进。

五十二，中国武汉理工大学与山东硕力机械合作研发出“船舶三维数控弯板机”，世界首次将“自动化”引入整个船体外板加工环节，在抛弃传统人工经验操作的同时，使整个造船效率提高十倍以上。

五十三，中国发明6S50ME-B电控船用柴油机！！属世界首创！！

五十四，世界首创的潮流能CHD海洋发电站在浙江舟山建成。