夜话丨国内航司2月亏掉三大航前年利润总和；哪些机场航班恢复快_风闻

1、民航局今天召开3月新闻发布会，计划司透露新冠肺炎疫情对民航业影响。

一是市场大幅萎缩。2月全国民航完成运输总周转量25.2亿吨公里，同比下降73.9%。旅客运输量834.0万人次，同比下降84.5%。货邮运输量29.7万吨，同比下降21%。

二是民航企业面临较大经营压力。1-2月民航全行业亏损175.8亿元。2月行业共亏损245.9亿元，其中航空公司亏损209.6亿元，创单月亏损最大记录。

三是国际航空运输遇到严重挑战。近期境外输入给当前疫情防控工作带来巨大挑战，也对国际航空运输造成进一步冲击。

2、民航局运输司公布，上周（3月2日-8日）国内航班量环比上升16%，恢复到正常水平的40%左右，涉及的客运航班主要集中在西南、西北等劳务输出地到长三角、珠三角等地区。其中，深圳、成都、重庆等机场航班量恢复到正常水平的60%以上。

这是市场开始恢复的信号，还是复工包机带来的“昙花一现”？欢迎文末留言说说你的看法~

3、民航局信息中心今天发布2019年中国民航乘务员发展统计报告，这也是国内第二份关于乘务员发展的全景式报告：【回顾：首份《中国民航乘务员发展统计报告》】

截止2019年底，共有108955名乘务员任职于我国各航空公司，比2018年底总数增加5257人。其中，运输航空公司的乘务员总数为108683人，有272名乘务员就职于非运输航空公司，主要是通用航空公司。

・乘务员哪家多？

-南航、东航、国航三大航空均拥有超过15000人的空乘队伍，稳筑空乘规模第一梯队。-三大航空乘总数占据行业总数的46.93%。

・乘务员都是哪国人？-中国籍乘务员占我国运输航空公司乘务员总数的99.16%，其中，0.37%为港澳台同胞，2019年底在册的台湾籍乘务员人数较2018年底显著增加。-我国运输航空公司的外籍乘务员主要来自于亚洲国家，截止2019年底，外籍乘务员数量占据前三位仍然是韩国、日本和泰国，分别占外籍乘务员总数的46.08%、15.80%和7.52%。-外籍乘务员的第二大来源是欧洲，以法国、意大利和荷兰居多，大洋洲的澳大利亚也是外籍乘务员的主要来源地。

・乘务员多年轻，性别分布如何？-女性乘务员的从业年龄高峰为24岁。-男性乘务员的从业年龄高峰为25岁。-运输航空公司乘务员的男女比例为1:3。

・大陆籍乘务员的家乡都在哪里？-大陆籍乘务员以山东省、四川省、辽宁省、江苏省和黑龙江省人数占据前五位，分别占乘务员总人数的10.86%、9.02%、7.40%、6.19%和5.81%。

-上海市户籍人口选择空乘职业的比例在全国各省市自治区中遥遥领先，达到3.36‱，意味着每1万名上海人中有3.36人是空乘

・乘务员有多累？-平均来看，CC小仙们2019年的疲劳系数与2018年基本相当，但从各航空公司自身的角度来看，变化还是很明显的。-2019年各航空公司的乘务员疲劳程度相对更加集中-2019年桂林航空乘务员疲劳系数最高，天骄航空疲劳系数最低

4、厦门航空计划发行一期总额不超过15亿元的疫情防控债，其中不超过5 亿元拟优先用于补充公司流动资金，剩余的部分用于偿还公司债务。厦航在募集说明书中表示2020年1月20日以来，厦航预估减免退票手续费收入约2.0亿元。

在此之前厦航已发行四期疫情防控债，共计17亿元人民币，用于补充厦航及其子公司因运输救援物资、医护人员、滞留海外公民，以及为旅客免费办理退票、改票等而支出的营运资金，和补充本部日常营运资金。

5、华夏航空公告，于近日收到贵州省财政厅发放的支线航空补贴资金共计21673万元。航旅圈了解到这笔补贴为华夏航空2018年7月至2019年6月运输生产的支线航空补贴。上述政府补助计入2019年度损益，影响税后利润18422.05万元。

华夏航空在早些时候发布业绩快报，预计2019年度实现营业收入54.16亿元，同比增长27.12%；实现归属于上市公司股东的净利润5.03亿元，同比增长103.20%。

6、3月12日17:30，东航MU787包机航班从上海浦东机场起飞，执行中国首班援外防疫专家组包机，将中国政府和中国红十字会向意大利派遣的抗疫专家组一行9人和约9吨物资，从上海运往罗马。由于此前中意航线已经临时停运，所以包机必须取得当地起落批复。从3月11日晚上9时接到民航局发来的紧急运输任务，到12日凌晨零点获得意大利方面批复，东航仅用时三小时。东航同时派出精锐机组，带队机长林波总飞行时间17000小时，是A320、A350机型教员，黄维和杨建峰机长飞行时间分别达到20000和18000小时，客舱经理郑挺欣曾执飞过我国维和部队运输包机、赴泰国撤运中方人员包机、运送大兴安岭火灾消防官兵包机等诸多特殊航班。此外还有郎春力、唐伟彬、贾正宇等3名90后副驾驶，俞修全、谢梦圆、胡嘉杰等客舱组员。祝愿所有机组及抗疫专家平安凯旋！

7、鉴于新冠肺炎疫情导致大量航班取消，欧盟3月10日宣布暂停航班最低执行率的规定。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩表示，这一举措有助于航空公司度过疫情难关，也有助保护环境，可以避免航空公司为了保留时刻而被迫执行“幽灵航班”。

过去欧洲部分机场规定，航空公司在获得机场的起降时刻后，一个日历年内未能执行80%的班次的话，时刻可能被强制收回。航司为保住在枢纽机场的时刻，有时候不得不执行不载客的“幽灵航班”。

8、当地时间11日晚9点，美国总统特朗普在白宫宣布，自13号本周五起对欧洲国家实行为期30天的旅行禁令（美国土安全部今天补充不禁航，旅行禁令范围是申根区而非欧洲所有国家），但英国不在入境限制的名单之内。他还说，在中国和韩国疫情改善之际，政府将重新评估对两国目前施加的旅行限制，可能会提前开放。

9、日本邮局从13日零点起，将停止接收邮寄到中国(中国香港及澳门除外)的邮政特快专递件（EMS）、标准航空件（SAL）、船寄的国际包裹（普通书信、明信片、盲人用信件除外）。截至目前从日本寄往中国但尚未能发货的包裹，将陆续由日本各地邮局返还寄信人。此外，日本发往蒙古国、韩国的邮件亦受影响。对航空货运的波及，终于还是来了……