血战苏伊士（50）：包围第三军团·穿插，奔袭（中）_风闻

同时，前指也投入行动。在大约中午的时候，空中的激战又在战场头顶展开，很多米格被击落。以军现在已经深入敌后，远离桥头堡，战场上空没有防空导弹威胁，出动大大增加，埃及空军也出动拦截。可以看到一对一对米格双机从南方向这里超低空掠过，向浮桥方向飞去。一对米格正好从前指头顶上掠过。阿丹还没有来得及发号司令，左手的机枪已经开火了，枪声震耳欲聋。几乎同时，所有其他车上的机枪也一起开火。阿丹的司机穆萨是首先开火的。阿丹对贸然开火很不满意，这样一小群车辆集中行动，本来不会引起空中的注意，现在一开火，肯定要引起注意。果然，两架米格开始在空中盘旋，然后对着前指俯冲下来了。现在所有人都在疯狂地射击，然后看到4颗炸弹从两架飞机投下，在空中划着弧线，向前指方向飞过来了。四周一片恐惧：现在怎么办？躲进“泽尔达”，还是跳出去找隐蔽的地方？有些人跳车，大部分人躲进车内。空气中一片紧张，炸弹在空中好像不慌不忙地飞过来，时间好像没有个头一样。炸弹会命中吗？幸好，炸弹错过了，落在前指身后的一片灌木里。但埃及飞机掉过头来，再次向前指俯冲。航炮的扫射像犁耙犁过地面，然后4枚火箭弹对着前指方向发射了过来。恐惧中，心跳停止了，感觉麻木了，爆炸，烟雾，尘土，然后就是一片惊叫：“卫生员！卫生员！”两名前指的士兵受伤了。但是一秒钟后，可以看到一个飞行员在跳伞，空中绽开了一朵白色的伞花。穆萨说这是他打中的，当然，其他人也都开火了。

阿丹马上派出警卫的吉普，飞行员被吉普运回来了。这家伙大概30岁，高个子，挺帅的。他看上去有点苍白，很痛楚的样子。给他查看并简单包扎了伤口之后，开始审问。他说不知道以军已经深入运河西岸了，他的任务是轰炸浮桥。他看到下面有很多车辆，但他没有想到这是以军的。直到看到对空射击，转回来，在空中盘旋了几圈，这才确认这是以军的车辆和坦克。埃军飞行员不知道以军的进展，这是很重要的情报。头顶上的空战还在继续，陆续有埃及飞机被打下来，这都使部队很受鼓舞。埃军的溃乱正在扩大中。

当天下午，阿丹也经历了很多部队在攻击防空导弹阵地时已经经历过的奇遇。前线不时有报告说，在遭到攻击时，埃军防空导弹阵地上常常会把防空导弹平射，当作反坦克武器使用。这样打一点准头也没有，到现在为止，也没有对以军造成任何损失。现在前面不远，加比的一个坦克巡逻队发现一个防空导弹阵地，正在攻击中，防空导弹阵地上已经起火了。突然，一枚巨大的导弹朝他们射来。导弹从他们头顶飞过，但转着弯向前指方向飞过来了。幸好，导弹在前方400米的地方一头扎进土地，骇人的爆炸没有造成任何损失，但把大家都吓了一跳。

阿丹师尽管成功地穿插到了埃军后方，还是有一个问题没有解决：补给要到哈维特公路上的查赫被拿下后才能运上来，其他公路不仅绕路，也都没有打通。夺取查赫是马根的任务，阿丹与他联系，问他什么时候发动进攻。最后，在1445小时，马根通知阿丹，他的部队已经通过西北两个方向的夹攻，拿下了查赫。

在这段时间里，纳特基在向西运动，消灭一路上遇到的防空导弹阵地。在1410小时，吉奥拉营在攻击瓦达乌特公路以西的6214防空导弹阵地时，遭到重创。守敌没有逃窜，顽强抵抗。吉奥拉的坦克冲近时，遭到猛烈的“萨格尔”和火箭筒火力，几秒钟里就有三辆坦克中弹，其中包括吉奥拉自己的坦克。很多官兵受伤，冲进去营救伤员的车辆也中弹。轻伤员帮助重伤员，大家相帮着撤出，最后是侦察队的吉普把伤员撤了出来，运到营急救所。从那里，直升机把重伤员送到后方医院。这个短促的交火改变了整个营的状况。两人阵亡，十六人受伤，其中包括营长吉奥拉，一个副连长和情报参谋。营的指挥由米查少校接任。战争开始时，他是一个连长。六天前，他被任命为副营长。现在，他升任营长。纳特基的三个营中，现在有两个由连长指挥。纳坦中校在阿莱尔负伤了，拒绝撤离前线。他随着部队继续前进，躺在“泽尔达”里的担架上，营里的实际指挥由尼岑上尉负责。现在吉奥拉营也是这个状态。

就在这个时候，南方司令部通知阿丹，马根师将接过纳特基和加比的阵地，这样他们可以继续向格奈法山区纵深穿插。于是阿丹决定，按原计划继续穿插，取消对米茨奈菲特的进攻。阿丹命令加比与埃军继续保持接触，直到马根部接防阵地，这样在纳特基和阿利耶继续前进的时候保障阿丹师的后方。纳特基的阵地实际接防要两个小时以后才完成。尽管这样，两个旅都在天黑前在山里占领了位置。阿利耶旅从北向南进发，前进的路上有很多困难，面临阿利耶这一侧是陡峭的悬崖，难以找到上山的通道，但最终找到了上山的路，在维他命公路44公里处的一个山头上过夜。尽管在天黑前只有很少时间，他们还是在山上和维他命公路两侧摧毁了6个埃军防空导弹阵地。天黑时，纳特基旅也在维他命公路47公里处宿营。

天黑后，加比旅也进入夜营状态。但阿利耶旅和纳特基旅在格奈法山区深处扎根过夜，加比旅在乌富达公路边上过夜，这里正好是阿丹师的补给路线。巴鲁奇中校的装甲步兵营的半履带车先前无法沿莱维查公路前进，然后在阿卡维什公路打通后沿阿卡维什公路前进，现在渡过了运河，重新回到加比旅的编成内。巴鲁奇营在法伊德机场换下了埃胡德营，后者得以向西运动，重新和加比一起行动。与此同时，师后勤和工兵也到达了哈维特公路42公里处。

阿丹的前指在山头后的一个小山谷里，大约在加比部以东2公里处。阿利耶有两辆坦克由于机械故障掉队了，在找阿利耶的大部队，现在临时调拨给师前指作为警卫。装甲车边架起了帐篷，一边搭在装甲车上。帐篷里，阿丹打开了行军桌，摊开了地图，开始调集当天战报，准备明天的战斗计划。在这一天里，部队向西南穿插了大约35公里，在阿依达平原上高速穿插到瓦达乌特公路一线，在格奈法山区占领了可观的立脚点，同时还消灭了一个埃军炮兵旅和众多防空导弹阵地。各旅都有伤亡，但只有吉奥拉营的伤亡较大。现在必须整补，准备继续向南穿插。

但现在看起来，补给问题可能很大。桥头堡还在遭到埃军的猛烈炮击，一整天了，补给车队通过都很困难。幸好，拿下查赫使得已经过河的补给车队可以沿萨克拉努特公路前进，但从那里继续向南，车队就要遇到沙丘和田地。无线电里充斥着补给问题的对话。阿丹就此与南方司令部联系，并询问南线其他战线上的进展，好向全师作每天的战况简报。

沙龙师本来要和阿丹的师平行向西进攻，但根据沙龙的建议，留在桥头堡，肃清周围埃军，然后向北扩大。在1032小时，沙龙呼叫南方司令部：“我以前要求向埃及纵深突破，现在我想我们应该肃清运河两岸之敌，然后向北扩大。”

在南方司令部，尤里·本-阿里反对肃清计划，认为这会导致很多伤亡。戈南赞成肃清，尤其是夺取运河西岸沙坝上的埃军阵地。从沙坝上，西岸沙龙部队可以支援东岸上图维亚的肃清作战。不过后来，戈南对运河两岸肃清计划落空十分失望。在下午1710小时，他的失望和恼怒爆发了：“沙龙师今天什么也没干！”

事实上，在10月19日，沙龙的三个旅加起来只有不到100辆坦克，还有两个不满员的伞兵旅。图维亚的坦克旅有40辆坦克，部署在东岸。当图维亚试图向北推进才1-2公里，就遭到猛烈的反坦克导弹阻击火力。阿姆农的坦克旅包含了装甲步兵和装甲侦察队，已经渡过运河，到达西岸，拿下了奥查地区，在阿莱尔以北2公里。阿姆农旅在瓦迪-努拉十字路口激战，遭受了一些损失后，站住了脚。海姆的坦克旅在格西拉，向西前进了4公里，抵达瓦迪特公路37公里处。乌齐的伞兵旅在绿洲地带肃清了大约3公里，向北推进到萨鲁克。丹尼的伞兵旅没有动作，留守原地。总地说来，沙龙师各部把桥头堡平均向北扩大了2-3公里。沙龙的推进速度较慢，不是将士不用命，而是说明了除了兵力不足外，地形、地物不适合快速推进，先前沙龙提议北进为主攻方向最大的问题正在于此。

马根的不满员师夺取了查赫，和阿丹密切配合行动。为了协调两个师之间的行动，双方不时互相进入对方的无线电频道，直接沟通。两个师的合作很愉快，阿丹差不多能感觉到马根在战场上的行动，摸到他的装甲脉搏，马根也一样。

在19日傍晚，南方司令部召开了一次会议，总参谋长埃拉扎尔也在场，研究下一天的战斗。会议决定按原计划继续突破。沙龙师继续向北肃清运河两岸。阿丹师继续向南朝苏伊士城方向挺进，切断连接苏伊士城和开罗的阿索尔公路和萨拉格公路。马根师继续作为预备队，在米茨奈菲特和法伊德机场接替加比旅，这样加比可以参加师里南进的战斗。

在大约午夜时分，在特拉维夫的制定战争目标的会议上，埃拉扎尔通报了这些计划。几小时之后，总理梅厄通知达杨和埃拉扎尔，美国国务卿基辛格预定马上就要去莫斯科，这样以色列可能只有三天时间可以结束战斗，然后预期会实行停火。达杨与巴列夫讨论了这个问题。总目标对所有人都清楚，但谁都不确定以军是否能及时拿下苏伊士城。总参谋部发布命令，要求夺占一些地盘，但主要目标是在西岸向南向北扩大占领区。军事情报局长泽依拉说道，埃军正在从东岸向西岸调回大部队，东岸只剩40%的坦克，其余都回到了西岸。看起来，埃军已经停止增援东岸，意图阻止以军在西岸向开罗突进，并避免以军包围东岸埃军的两个军团。到现在，以军在西岸面对相当于三个不满员的装甲师和一个不满员的步兵师的兵力，以一个宽广的弧形部署[1]。埃军的命令是把以军围堵在“口袋”里，继续对桥头堡猛烈炮击，同时用突击队和反坦克猎歼组在绿洲地带和格奈法山区骚扰以军。

每天都有新的问题：现在以军突出桥头堡了，与西岸埃军主力的决战还没有开始，能够通过决战打垮埃军吗？埃军会成功地把以军的力量消耗掉，挡住以军继续进军吗？停战到底是不是马上就要到来？

经过一夜好睡，阿丹在0400小时醒来，发现补给车队又在桥头堵住了，又要推迟出发。阿丹命令各旅首先把一个营整补好然后先行出动，不要等所有补给都到达后再出动。在0440小时，阿丹命令加比继续拖住米茨奈菲特的埃军，直到马根的部队接防。在这段时间里，他应该主动袭击南方周边的防空导弹阵地。纳特基沿塞利亚公路向南推进，摧毁山岭上的防空导弹阵地，然后切断阿索尔公路。阿利耶沿埃夫拉公路推进，摧毁西北山岭上的防空导弹阵地，然后夺占奥德达和麦齐拉的埃军军营。

在大约0730小时，纳特基和阿利耶的旅全部出动。到中午，阿利耶的部队摧毁了三个防空导弹阵地（5620、5621和5622）。他们接着沿格奈法山区东缘（面向运河一侧）继续前进，又摧毁了三个防空导弹阵地（5323、5423和5421），顺手把警卫防空导弹阵地的埃军坦克和装甲步兵也打掉了。纳特基旅在东南方向前进，抵达阿索尔公路62-63公里处，顺手摧毁了5321防空导弹阵地。阿索尔公路上的埃军车队往来不息，显示出埃军对于以军已经深入到这一地带还一无所知。纳特基一点也没有客气，在几个小时里打掉了很多过路的埃军车辆。纳特基把两个营派到制高点，这里有5121防空导弹阵地。吉奥拉营以迅雷不及掩耳之势，不经战斗就夺占了这个制高点。埃军仓皇放弃了防空导弹阵地，所有系统都还在完好的工作状态。与此同时，埃军开始向这里炮击，并在山南的罗伊方向（开罗-苏伊士城铁路）上集结坦克。阿丹命令纳特基向南运动到罗伊方向和萨拉格公路（开罗-苏伊士公路）。5121高地的位置十分重要，这里控制了开罗向运河方向的要道，埃军将在未来几天一次又一次试图夺回5121高地。

加比旅在米茨奈菲特与埃军保持接触的同时，埃胡德营向南出动。在博洛尼亚以西，他们与埃军接触。埃胡德的12辆坦克中，一辆坦克被埃军导弹击中，但成百埃军开始逃散，又有三个防空导弹阵地（5317、5416、5617）被摧毁。

[1] 阿丹部正面的埃军部署计有：桥头堡以北的绿洲地带里，第150伞兵旅（得到一个突击队营的加强），其后方是第23机械化师的第118机械化旅，守卫伊斯玛利亚外围。在南面，在绿洲地带和突围地区的埃军营地，有巴勒斯坦旅（得到一个科威特步兵营和第2旅坦克营残部的加强），其后方有第4装甲师的第3坦克旅一部。在查赫、马克泽拉、胡沙尼被击溃的埃军向西撤退，与第3机械化师第23坦克旅、第23机械化师第116机械化旅和第35坦克旅会合，北起绿洲地带，南至格奈法山区，形成一条弧形防线。格奈法山区以西是第4装甲师，其第2坦克旅部署在米茨奈菲特，第6机械化旅部署在博洛尼亚。格奈法山区以南是第6机械化师，其第一机械化旅部署在阿格劳德兵营，第113机械化旅部署在乌拜伊德山。