华胥到黄帝在欧亚非的一些探讨_风闻

华胥到黄帝在欧亚非的一些探讨

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美国西方很清楚人类的起源发展是东亚人类为主推动的。美国西方很清楚，至今一万年以来，特别是如此这样的。一切化石的发现，一切考古发掘，一切历史的考证，都是完全证明的。任何别有用心，任何耍花招，任何编造，都是徒劳的。因为一切颠倒事实都必然是站不住脚的。

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灵长类的出现到旧石器时代结束，笔者已有多篇相关文章。本文以新仙女木事件为起点，因为这个时期形成了华胥人种即黄种人，欧罗巴人种即白种人，还有非洲的黑色人种。

严酷的环境让人类灭绝很多，残存的人类在今陕西华胥、高加索山脉、撒哈拉南麓集中，因此外貌特征更加明显，统一的语言形成后来人类语族的源头，人们更加团结合作形成新石器时代。由于猛兽的种类数量灭绝很多，人类出现大扩散，很快的扩散。

注意，新石器时代为什么爆发性加速发展，一方面这是人类进化的特点，一方面人类更加团结合作。特别是，人类为了渡过难关，必然是殚精竭虑的维护集体和殚精竭虑的创新与工匠精神，这让人类的能力更足了，自律意识意志更足了，精气神更足了，真知真智更足了。

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新仙女木事件后，人类开始扩散，应该是东亚人类更早更多的到达小亚细亚。因为高加索人种是森林环境为主形成的，生殖数量也慢一些。华胥人种更善于种植，因此到达小亚细亚后培育了小麦。注意，或许小亚细亚也残存一些旧石器人类。但基本上是黄色人种在欧亚非的活动，带动高加索人种的融合扩散，首先在小亚细亚繁荣起来，推动了欧亚非文明，也吸引了一些这里的人们向东流动。

小亚细亚的哥贝克力遗址，是新仙女木事件之前，欧亚的人们已经在这里交流。

【同样，黄色人种很早就到达格陵兰岛和芬兰北极圈，格陵兰岛上古时期居民与东西伯利亚北部的人们还保留近似的基因。以为位置偏僻所以基因稳定，就如丹尼索瓦人的基因还在太平洋土著居民保留。黄色人种在一万多年前从库页岛的鞑靼海峡进入日本列岛。阿伊努人是黄色人种很早进入北欧，并且引起高加索人种北上融合，所以芬兰有黄白人种的融合，然后也有一些向东的人口流动。】

黄色人种很早就扩散至南亚全境，并且融合了南亚的南部一些残存的人类。为什么印度河代表古印度文明，是因为这里接近亚欧非的交流路线，也就是后来的丝绸之路。

为什么黄色人种更有活力，因为新仙女木事件后，黄种人都是从华胥生存发展的。这里物华天宝，甚至很神奇的体会到经络穴位。发展到达大兴安岭和辽东长白山系的，也因为地理生机很好，更加生机勃勃了。

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因为互相往来，黄河中上游到中亚西亚北非的人们互相促进。

自然界存在着天然的纯铜块（即红铜），因此铜也是人类最早认识的金属之一。但红铜的硬度低，不适于制作生产工具，所以，在生产中发挥的作用不大。

迄今为止，世界上发现最早的铜制品主要是在西亚，如伊拉克的札威·彻米地区，发现有铜装饰品，年代大约在公元前一万年至公元前九千年；伊朗西部的阿里·喀什地区也发现过铜装饰品，年代为公元前九千年至公元前七千年；土耳其南部的恰约尼遗址出土过铜针、铜锥，年代约为公元前八千年。这些铜制品都是天然红铜的打制品，不是通过冶炼矿石得到的铜。

有资料认为，在公元前7700年至公元前3300年间，居住在梅赫尔格尔(Mehrgarh，今巴基斯坦俾路支省)的居民会使用当地的铜矿制作工具。

因为地域广阔，互相联系交流，所以人类青铜器时代就能够出现。东亚在公元前5千年开始，在姜寨遗址出现世界最早的冶炼铜。两河流域最早进入了青铜器时代，这是亚欧非广阔地域的文明交汇成果。

在既得利益阶级社会没有出现之前，人类一直这样互相交流中。比如，东亚的粮食品种向西传播，小麦也向东来到东亚。

人类发起源发展不是小的地方能出现的，美洲就没有出现超过猕猴阶段的灵长类。小亚细亚两河流域，由于是亚欧非的交汇处，因此文明繁荣，也更稳定，所以这里能够保留系统的文字。

但是，既得利益阶级社会的出现，小亚细亚、两河流域、北非、高加索、里海，就陷入一次次灾难，文明出现畸形，发展出现异化。从有利的位置陷入不利的境地，延续至今。

关于圣经与黄帝的关系，笔者已有阐述。本文再通过历史事实和史料，探讨亚欧非的一些人类史。

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早在华胥时期，黄种人到达南亚次大陆。在后来的历史时期，欧亚的人们往来，也在沿途形成一些混血融合，这就是达罗毗荼人，

黄帝时期，在印度河流域形成哈拉巴文化。约公元前2500-1750年（部分地区从公元前2200年-前1700年），是印度河流域文明的早期时代。

特别要提到的是，人们发现有新的陶器类型与哈拉巴文化并存。这一切说明有新的入侵者占据了哈拉巴文化区域。这是在雅利安人之前的事情，很可能是帝俊时期，再一次建立统治秩序。

古印度和苏美尔出现的图章文化源自黄帝族的影响。古印度河出现的陶器，印章，是受到东亚的影响。黄帝釜山合符，符就是印章。

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总之，黄种人和白种人在亚欧的互相融合交流扩散。在小亚细亚和里海东部形成哈拉夫文化、安诺文化。在母系社会就遍及美索不达米亚北部地区，公园前八千年已经开始逐步定居，哈苏纳文化、萨迈拉文化和欧贝德文化。

黄种人在母系社会到达波斯湾北部，底格里斯河东部，今伊朗的胡齐斯坦及伊拉姆省。这就是古埃兰，古代埃兰居民称为埃兰人，语言称为埃兰语。学者们发现它与古达罗毗荼语相似。有少数学者认为与印度的蒙达语可能存在着联系，其中一些又与柬埔寨的孟高棉语的泰米尔语存在着联系。埃兰语和古达罗毗荼语是亲属语言，可以想象古代埃兰人和达罗毗荼人关系十分密切。埃兰人和达罗毗荼人在亚欧大交流中也融合了一些高加索人种基因。与黄帝族一样，长期保留母系社会传统。考古证明埃兰比苏美尔更古老。

美索不达米亚和埃兰，后来形成苏美尔人和闪米特人。幼发拉底河与底格里斯河都源于小亚细亚和亚美尼亚高原。并且影响了古埃及。

乌鲁克文化期（约前3500-前3100），是考古学上苏美尔从氏族公社向文明时代过渡的第二个时期，苏美尔开始进入文明时代。这一时期铜器大量出现，陶器制作普遍使用陶轮，能制造彩陶。

苏美尔这个名字并不是苏美尔人自己的称呼，而是其它人给他们的名字，最早使用这个称呼的是阿卡德人。苏美尔人称自己为“黑头的人”（sag-gi-ga），称他们居住的地方为“文明的君主的地方”（ki-en-gir），阿卡德人所使用的“Shumer”这个词有可能是这个名称的一个地方方言的变异。苏美尔人的语言、文化，可能也包括外表，都与他们的闪米特邻居和继承人不同。过去有人认为他们是入侵者，但是考古发掘证明，从前53世纪到前46世纪的早期奥贝德文化开始，美索不达米亚南部的居住文化就是连续的。今天的伊拉克南部干旱的冲积平原是一个对当地居民来说很困难的地区。

后来的阿卡德、亚述、巴比伦都是由北向南继承了苏美尔文化。

7、

黄帝到达里海南部后，因为已经出现既得利益阶级社会，没有过去母系社会和伏羲时期的社会环境了。应该是与古埃兰和苏美尔早王朝划分了边界线。因为亚述早期受到苏美尔的统治。伊甸园就在亚述的东方。

昆仑玄圃伊甸园，是中华先人利用天然地形。虽然出现了神化，但是很早就抛弃了神权。后来对欧洲冲破中世纪起了帮助作用。

黄帝统治集团是亚当的爸爸，所以地位和教育要好一些。圣经交待的很清楚，他们是帝的孩子。“那时候有伟人在地上。后来神的儿子们和人的女子们交合生子，那就是上古英武有名的人”。黄帝族统治集团也开始与亚当夏娃的女子结合繁衍。“神的儿子们看见人的女子美貌，就随意挑选，娶来为妻”

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“上帝赶走了亚当以后，就派遣天使基路伯在伊甸园东边驻守，又用一把四方八面旋转、发出火焰的剑，守护在通往生命树的路上”。这是伊甸环境恶化，人口增加，而且因为有蚩尤九黎母系血缘，所以出现派系矛盾。

黄帝族知道自己是来自华胥女娲，耶和华名称可能有关。后来的帝强调不能乱信神呀偶像呀，是因为东亚的九黎遗留的鬼神把戏出现严重的危害。帝俊接管政权后来到伊甸必然要严格规范。

因为黄种人的生殖力好一些，人口增加的快。虽然有天灾人祸，但是发展的很快。从亚拉腊山兴旺起来，南下并且“扩展到亚述去，在那里建立了尼尼微、利河伯、迦拉各城”。还有一支来到巴勒斯坦。还有的到达古希腊。

直到神木石峁遗址时期，还与欧亚非保持交流。

亚当夏娃跑出伊甸园的时间，应该是少昊时期。公园前2500年。

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黄帝族在伊甸的后裔，为了躲避天灾人祸向西北迁移来到亚拉腊山，这些人也融合了一些高加索人种。

这就是早期的胡里特人，南下来到今叙利亚东北部。一支向东建立了尼尼微。圣经：“扩展到亚述去，在那里建立了尼尼微、利河伯、迦拉各城”。

黄帝来到里海，对欧洲西亚产生极大的影响和互相交流。古希腊人源自小亚细亚，古希腊很多著名人士来自小亚细亚方向。黄帝的影响越过了高加索山脉，所以白种人发展起来也向东发展。

古希腊最早的基克拉底文明属于新石器晚期和青铜时代早期文明，存在的时间大约在公元前3300-2000年。他们应该是早于印欧人种的小亚细亚移民。

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车的发明，很可能是公园前四千年后，在古埃兰或小亚细亚出现，然后传播到欧洲和两河流域。总之，车的发明虽然在传播过程中得到一些提高，因为工艺水平的原因，数量和质量都难以提升，一直发展缓慢。这样条件的新发明往往一开始优越性不明显，性价比不佳。黄帝族向西发展遇到了车的技术，来到里海后，经过多方面的技术融合，西亚欧洲开始出现辐式车轮。这个发明全面推动了西亚和欧洲的文明水平。

双轮马车。在马拉蒂亚（Malatya）发现的文物中就可以看到古代赫梯人驾车狩猎的场面。小亚细亚公元前2千年代早期的双轮马车图案，还可以在库尔特扑（Kültepe）出土的一只圆筒印章上看到。这样，从公元前2000年开始，双轮马车在欧亚大陆的西部很快地流行开了。

在意大利的默库雷戈（Mercurgo），发现了一只公元前2千年代中期的横辐车轮。在古代希腊，农用车上所安装的几乎都是这样的车轮。古代意大利的伊特拉里亚人也有这样的车轮。现在还无法确定辐式车轮最早发明于何时何地，所能知道的是，公元前3千年代后期，辐式车轮已经出现了。在伊朗的希沙尔（Hissar）出土的一只印章上，就可以看到辐式车轮，而且很可能是横辐车轮。在前苏联高加索北部的迈科普(Maikop)，近来还发现了一个类似于辐式车轮的铜器。上述这两件文物的时代都在公元前2300年左右。

古代意大利的伊特拉里亚人，古希腊地区的佩拉斯吉人，其语言和文明水平表明，他们的起源只能是来自小亚细亚东部。

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古提人是古代西亚的游牧民族。早期生活在扎格罗斯山区，公元前23世纪进入美索不达米亚平原。这是黄种人与高加索人种混血。已经进入父系社会，这可能是黄帝族的一个边缘分支。

约4000年前，辛塔什塔文化（Sintashta Culture）在高加索地区发展出来，他们精细的新武器和马车随即在欧洲迅速扩散开来。这是高加索人种学习提升了自己的文明水平，开始兴起。

这就是所谓雅利安人向东扩展。而当时黄帝族向东收缩，欧亚也出现社会衰腐，所以雅利安人进入南亚次大陆和中亚。但是在帕米尔被俘虏很多，也因此在塔里木盆地形成吐火罗和阿勒泰一带的斯基泰。在商朝时期，黄种人西迁。这就是图兰人最早的开始。

高加索人种兴起后，与小亚细亚融合，这就是赫梯人。

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黄帝族的伊甸后裔，形成了胡里特人。考证胡里特历史，就可以发现符合圣经诺亚方舟和建立尼尼微的故事。胡里特人避开赫梯人南下。一支向西建立了尼尼微，一支向东来到了叙利亚巴勒斯坦。

北非埃及是地区性的，历来接受欧亚的影响。埃及使用车是从喜克索斯人的进入开始。他们推翻了埃及虚弱的第十三王朝（首都孟菲斯附近），统治了中和下埃及一百多年。喜克索斯人将新的战争技术如复合弓、马和马拉的战车引入埃及。

犹太人应该是喜克索斯人的一个部族，而且是保留传统比较多的一支。圣经关于犹太人进入埃及，有考证认为是部落公社进一步解体，社会矛盾和自然灾害导致犹太人进入埃及。喜克索斯人退出埃及后，犹太人的处境就每况愈下了，后来离开埃及。

喜克索斯人退出埃及后建立了米坦尼王国。