血战苏伊士（44）：渡河，渡河（上）_风闻

在2130小时，阿丹命令整补停止，所有坦克出发，哪怕加油装弹只完成一半。阿丹规定了行动顺序和路线，决定沿着阿卡维什公路以南的开阔地行动，穿越基舒夫的山丘和拉基坎之间的地区，这里在大苦湖的湖岸上。从这里，沿莱克西康公路经纳哈拉公路进抵马茨麦德的渡河点。全师由一支侦察小队引导，紧接着就是阿丹的前指，然后是加比旅，最后是纳特基旅。阿利耶旅留在卡斯派公路，作为南方司令部的预备队。第二天，阿利耶旅接到命令，沿塔萨展开，准备拦截埃及第二军团可能的向桥头堡进犯。

全师在夜间稳步前进，但一路上一直受到南方司令部不间断的询问：你们到了哪里？什么时候渡河？最后在2240小时，阿丹师终于到达了桥头。比计划晚了6小时40分钟，浮桥已经架好8小时。

10月18日的渡河作战

运河上的滚筒桥

用机动浮筏渡河的以军步兵

用机动浮筏渡河的以军坦克，右面是推进的舷外机

一到运河边，地貌一下子就全变了。天上差不多是满月，苏伊士运河的河水在月光下平静地闪烁着。运河上是一座长长的浮桥。没有埃军炮击，一切都很静谧。阿丹在桥头与沙龙的副手杰基碰头。阿丹一激动，在无线电里对全师说道：“伟大的时刻到来了。我们正在渡河，进入非洲！我们的桥真是壮丽，在等着你们快点赶到！”就在这时，阿丹感到“泽尔达”里有什么硬物在敲打膝盖。阿丹弯下了腰，发现正眼对眼看着驾驶员穆萨。“将军，”他说道，“喝一口威士忌吧，瓶子已经打开了。”这才叫老伙计呢！阿丹把瓶子高高举起，提高了嗓门，全车都能听到：“为了突入非洲，为了朋友！我们一路奋战，要不了多久了，马上就要打垮敌人了。干杯！”瓶子在各人的手里传了一遍。“泽尔达”里士气高涨。然后阿丹叫通南方司令部，兴奋万分，夸大其辞地宣称，阿丹已经踏上非洲土地了，部队正在渡过运河，其实他还没有到非洲那一边呢，部队也还刚刚开始渡河。

戈南命令，在天明之前，阿丹部在桥头堡待命，不要贸然出击。他询问了渡河进展，阿丹报告说，渡河的情景很壮观。阿丹也用这个机会提醒他，阿米尔·约菲的营已经整补完毕，可以渡河，早就应该还给阿丹了，但沙龙还是没有交还。戈南的回答使阿丹血冲头顶：“我要到早上才能把阿米尔的营要回来。”戈南是在歇事宁人，迁就沙龙。阿丹当然也不是善茬，不肯轻易放过戈南，但只是得到一个官样回答。最后戈南没办法了，说道：“我现在没法多解释，战争结束后我会解释一切。”

阿丹很顽固：“我必须组织部队，今晚就要准备兵力，明天突破。”

戈南被阿丹逼得没办法，只好不情愿地说：“好吧，我给沙龙下命令。”他到底有没有对沙龙下命令，不得而知，但在0320小时，阿丹得知阿米尔营在警卫沙龙的前指，现在没法交还。这根本是荒唐的。除了沙龙自己的部队，阿丹的两个旅也在渡口，正在渡河，沙龙前指近在咫尺，警卫根本不是问题。最后，在0420小时，沙龙终于发布命令，阿米尔营可以归建。但阿米尔营还要一些时间才最终渡河，回到了加比旅，加比差点等不及他就要发动进攻了。

阿丹一到运河西岸，就想组织侦察，这样就可以把两个旅进入位置，准备在拂晓发动进攻。但是阿丹在桥头堡，很惊讶没有任何人前来接头。阿丹叫通了杰基，几分钟后，海姆过来了。他已经是西岸的老土地了，两人很高兴互相见面。海姆爬上阿丹的“泽尔达”，往德维斯瓦机场开过去。“泽尔达”在一条石灰石铺成的路上开进，左面是白色的平房，炮击留下的洞和裂痕在月光下清晰可见；常绿乔木在路两边一字排开，这里的葱绿和闭塞与前一段战斗中的开阔而荒芜的沙漠迥然不同。

海姆汇报了战区地形和敌情，还汇报了袭击埃军防空导弹阵地的情况。突然，四周的田园风光和祥和气氛打破了，桥头堡遭到猛烈的炮击。几分钟内，伴随前指的吉普上的通信兵就有中弹伤亡的。同时，加比的旅开始渡河。阿丹要求海姆派出他的联络员把加比在泰斯特公路上的坦克引导到桥头堡南面的阵地。

埃军猛烈炮击开始发生作用了，开始干扰以军的行动。加比报告说，他的第三辆坦克渡河后，浮桥断开了，有几辆坦克被困在浮桥上。浮桥离岸边不远，但没法越过这点距离。这是2345小时。阿丹马上呼叫杰基，他负责渡口的运作。杰基回答道：“我们马上查明情况。”结果发现需要一点时间才能修复浮桥，他还不清楚需要多少时间。与此同时，加比旅继续用“基洛瓦”渡河，这意味着加比的坦克要从浮桥的桥头集结点转移到桥头以北几百米的“基洛瓦”的上载点。杰基马上派出联络员去把加比的坦克引导到新的上载点。

猛烈的炮击一点没有停止的意思。阿丹转身返回浮桥，前指则留在建筑群那里。炮击更加猛烈了，四周像一片炼狱，喀秋莎火箭炮弹到处在爆炸，耳朵像要被爆炸声撕裂，眼睛像要被刺眼的火球晃瞎，火花在四处飞舞，炽热金属的气味在空中弥漫。阿丹开始担心已经渡河的部队的安全。在0006小时（已经是10月18日），杰基还是不知道浮桥什么时候能够修复，专业工兵还未赶到。9分钟后，他报告说，浮桥可以修复，但还是不知道时间。部队被困住了，谁也不知道什么时候才能完全渡过运河，但离天亮只有5个小时了！突然，阿丹看到前指不远的地方有两辆架桥坦克。运气来了！阿丹想起来了，在卢阿法水库演示两栖作战时，操练过用架桥坦克跨越沟壕障碍。架桥坦克可以用自己携带的折叠式便桥跨越近二十米的距离。阿丹马上通知杰基和加比，他在把架桥坦克派过去，架设便桥填补浮桥空档。但架桥坦克的车组人员一时找不到，多维克不顾猛烈炮火，到处找他们，最后找到了。架桥坦克的操作本来就不简单，现在还有猛烈的炮火，但是时间不等人。

加比的坦克在用“基洛瓦”渡河，但阿丹命令纳特基旅在拉基坎停止前进，就地待命，这样他们可以在炮火打击范围之外等待渡河。现在炮击更加猛烈，简直像火山爆发一样，坦克之间的间距必须拉开，减小伤亡。一辆坦克的驾驶员在开上“基洛瓦”的时候不小心，差点滑到水里，还好及时停住，被拖了上来。在0500小时，一辆“基洛瓦”被炮弹直接命中，很快就沉没了。现在加比报告说，已经渡河的坦克在桥头停下，等海姆的联络员把他们引导到待命地域。海姆报告说，他已经派出联络员，他们马上就到。重炮和火箭炮的轰击还在继续。阿丹试图组织炮兵反击，并呼叫沙龙的炮兵也一起压制埃军炮兵，但埃军炮击一点没有松懈的意思。海姆的联络员还没有赶到，但阿丹不能让加比的坦克在运河河岸再等了，用无线电把他引导到待命地域。黑暗中地形地标不好辨认，容易走错路，但没有办法了，不能在桥头等着密集的炮弹中彩。

在0135小时，终于有了一点好消息：一辆架桥坦克补上了浮桥空档，浮桥又通了。加比把部分转移到“基洛瓦”上载点的部队调回到桥头，现在可以同时通过浮桥和“基洛瓦”渡河。加比旅在0235小时完全渡过了运河，阿丹命令等待在拉基坎的纳特基马上渡河。他赶到桥头之前，无线电里再次充满了焦急和不断的呼叫：坦克在哪里？浮桥上畅通，但是没有人在渡河！

纳特基旅在0315小时开始渡河。还好埃军的炮击停止了，纳特基旅渡河很顺利。到0515小时，阿丹师（欠阿利耶旅，现在留在塔萨，作为南方司令部预备队）已经完全渡过运河，有两个旅的实力，每个旅大约70辆坦克，另有一个自行火炮营。两个旅都到达了出发地域，纳特基和加比与海姆的营长见了面，了解战场情况，就在这时，炮击又开始了。

拂晓将在50分钟来临，以军必须向西突破，明天的战斗将很艰巨。

按照计划，沙龙的桥头堡部队应该向西推进，超过淡水运河和绿洲地带，一直到哈维特公路，但实际上他们只前进到淡水运河。这使得埃军阻击力量得以进入绿洲地带阵地。这是淡水运河西侧的茂密植被，便于步兵隐蔽，但不利于坦克行动。埃军阵地在绿洲地带西缘尤其集中。以军马上要突出桥头堡，准备向西穿插，但对当面之敌的情报支离破碎，部署、实力都不清楚。阿丹从海姆那里得知，这一地区已经发现有埃军步兵的活动，在夜间还听到坦克开动的声音，纳特基和加比在向海姆的营长了解情况时也得到同样的报告，但前线总的来说还是炮击为主，没有直接接触。在海姆向西袭扰埃军后方时，查赫、马克泽拉和阿莱尔的埃军阵地空无一人，但那时距现在已经两天了。情报表明，埃军正在从东面、南面和北面快速调集装甲增援赶来，但还没有赶到运河沿线。以军原先预期，从绿洲地带的突破应该不费事，主要战斗将集中在突出绿洲地带之后的路口和开阔地。但现实完全不是这么回事。

由于埃军再次开始炮击，贸然走动危险，而且时间紧迫，阿丹决定不把纳特基和加比叫过来，而是用无线电下达穿插命令。纳特基在右翼行动，向北从贝利桥穿过淡水运河，然后向西沿海法公路向阿布-苏尔坦军营穿插，夺取阿莱尔，然后继续向西南，进攻马克泽拉。加比在左翼行动，沿泰斯特公路前进，从石桥穿过淡水运河，向萨克拉努特公路方向前进，夺取尤里据点和查赫，然后向南高速挺进，夺取格奈法山区的制高点。沿路上，他要留下部分装甲步兵和一些坦克，警戒法伊德机场方向的作战地域。

0530小时，天亮了。两个旅长报告说，他们已经把命令下达到各营营长，在等待阿丹的最后命令。阿丹命令他们稍等片刻，以便和师炮兵协同，然后在0545小时发布最后命令。吉拉德在无线电里兴奋地说道：“加比、纳特基：把一路上的‘萨格尔’导弹都给我扫掉！”士气很是高昂。

海姆袭扰埃军防空导弹阵地，梅厄总理在以色列议会讲话，以军渡河的报告在16日下午终于到达埃军最高司令部。埃军最高司令部马上命令，第二军团和第三军团立刻向运河两岸的桥头堡反攻，不过主要的动作还都集中在运河东岸。从10月17日中午开始，埃及最高司令部开始弄清态势，也开始摸清以军意图。萨达特和伊斯梅尔再次要求第二军团不惜代价摧毁以军桥头堡。埃及第二军团得到第3机械化师属下的第23坦克旅和第150伞兵旅的加强，这两支部队都属于埃军最高司令部预备队。这两支部队从开罗向运河方向开进的时候，在10月17日下午被以军空中侦察发现，照片在特拉维夫判读。伞兵旅后来进抵伊斯玛利亚以南的绿洲地带，坦克旅的坦克和装甲运兵车将在阿依达平原待命。从南面，第三军团派出第4步兵师下属的第2坦克旅，向桥头堡开来。该旅第207坦克营已经抵达萨克拉努特公路附近，在泰斯特公路43公里处和马赛查附近待命，这里正好是加比准备穿插的地方。在北面，第二军团派出一个坦克营（可能是第23机械化师的），穿过绿洲地带北段，在阿布-苏尔坦军营的围坝上待命备战。

阿丹把两个炮兵营分别配属两个旅，用密集炮火开路，然后两个旅向淡水运河上的两座桥分别出发，开始突破。加比立刻就遇上了麻烦。在0605小时，他报告说：“我已经突破到尤里十字路口。”3分钟后：“我的一辆坦克被‘萨格尔’导弹击中了。”一开始，纳特基的进攻似乎进展顺利，纳坦营沿海法公路突破，只遇到轻微抵抗。最大的麻烦是铁路附近的烂泥，4辆坦克履带脱落，只好留下，车组和机修人员赶紧抢修。其他坦克加速通过。他们到达阿莱尔前方800米的一道土坡时，遇到埃军炮火回击，坦克也开上来了。激烈战斗马上爆发，15辆埃军坦克被打掉。在0700小时，阿莱尔被拿下了。以军缴获大量遗留装备，大部分是机动两栖渡河装备。

与此同时，纳特基旅的其余力量跟随纳坦营前进，正在冲进阿布-苏尔坦军营。营区北部是空的机库，周围有高高的围坝保护。营区里很多建筑处于半毁状态。纳坦营后面紧跟的是纳特基的前指，然后是泽埃维克营。在0627小时，埃军坦克从障碍物背后开火。纳特基报告：“北面有问题。冲到那里的每个人都遭到射击。我有两辆坦克中弹起火燃烧。我在命令炮兵火力压制。”

情况很不妙。以军掉进了埃军的伏击，距离只有600-800米，第一波火力就打中以军的两辆坦克。泽埃维克的坦克立刻占领阵地，开火射击。尽管埃军坦克隐蔽良好，躲在掩体里几乎看不见，但还是有几辆马上被以军打中了。还好吉奥拉营在埃军火力圈之外，纳特基马上命令吉奥拉改变路线，从北面海法公路平行绕过去，从侧翼攻击埃军的伏击阵地。泽埃维克继续向阿莱尔前进时，在海法公路34公里处遇到扫射的火力，这是埃军的突击队。在0630小时，局势开始清楚了：突破桥头堡远非轻而易举，这里植被茂密，军营星罗棋布，到处是敌人，这将是艰难的战斗。纳特基报告说：“推进很艰难。我们撞上了‘萨格尔’导弹和其他反坦克武器，推进很慢。”

加比也在无线电里报告：“石桥前方200米处有一个敌人据点，打得我们头都抬不起来。我们已经有3辆坦克被火箭筒打中了。”