简氏：因美军“斯特瑞克”升级项目管理混乱 雷西昂退出竞标_风闻

英国《简氏防务周刊》24日报道，从2019年开始，美国陆军宣布展开有6家企业参加的“斯特瑞克”DVHA1底盘安装XM813型30毫米机关炮的竞标工作，按计划将在今年6月在阿伯丁试验场展开对比测试。但据称由于项目要求不断变化和评价标准不断游移，参加项目的许多公司表示对这个项目失去信心，其中雷西昂公司（Raytheon）已经正式宣布退出竞标。

美国陆军为“斯特瑞克”轮式装甲输送车安装30毫米机关炮的设想由来已久，至少在2014年就已经提出相关方案。2016年，美国陆军决定将部署在德国的第二装甲骑兵团的81辆M1126“斯特瑞克”改装安装瑞典柯尼斯堡公司提供的“龙”式遥控炮塔，改进后成为XM1296“龙骑兵步兵输送车”。

但是由于“龙”遥控炮塔的价格过于昂贵，而且在试用阶段出现了炮塔影响乘员观察能力，车辆行驶性能降低等问题。此外，该炮塔内只能容纳78发炮弹，剩下的两百多发备弹需要乘员在战斗中爬出车外装填。

2019年，美军决定为其部队现役的1000多辆双V底盘型“斯特瑞克”战车加装30毫米炮，但要求使用新设计的，解决了“龙”炮塔上述缺陷的新型无人炮塔。

目前美军共有4200多辆“斯特瑞克”战车，其中约有1000多辆进行了“双V底盘”改造，这些车辆的型号也相应变更为“斯特瑞克A1”（M1256，缩写DVHA1），为了适应加装的双V型车底装甲，DVHA1型“斯特瑞克”的发动机从350马力提高到450马力，发电机也从570安培更换为910安培，此外车上的电子设备，通信设备也进行了升级。这些战车按计划也将接下来安装新型的30毫米机关炮炮塔，以提高“斯特瑞克”旅的作战效能。

但是，据简氏防务周刊报道，2019年中期，美国陆军向6架公司，EOS防务系统、通用动力陆地系统、柯尔司曼（Kollsman），莱昂纳多（Leonardo DRS）、普拉特与米勒动力与纤维（Prat&Miller Engineering and Fabrication），以及雷西昂公司，发出了邀标，每家公司获得15万美元，以及一辆DVHA1装甲车，一门XM813机关炮，以及相应的火控系统，弹药装填系统，光电系统，要求用这些资金和政府指定的设备，制造出一辆“生产型样车”，参与对比实验。胜者将可能获得1000多辆“斯特瑞克”战车改装的合同。

“龙”炮塔其实算是五角大楼打破“传统产业格局”，找瑞典人买的“货架产品”当然价格有点过于昂贵了，弄得灰头土脸……

今年2月，智库“列克星敦研究所”首先注意到，这个项目存在很多管理问题，并且若干工业界消息源也向《简氏》表示，他们或者想要退出竞标，或者已经退出竞标，原因是这个项目的要求始终在变化，并且陆军方面似乎也没有拿定主意，到底按照什么标准来进行评估。

《简氏周刊》称，他们已经联系了所有6家公司的消息源，这其中只有雷西昂公司的匿名消息源表示，可以公开报道他们已经决定退出竞标。

“我们已经决定不再继续参加，但我们可能会以其他方式设计其中，比如为遥控炮塔提供观察系统，但我们已经退出竞争了。”这位消息源在2月24日向《简氏》确认。

美国“斯特瑞克”装甲车从2002年服役至今，一直是让美国陆军头痛的问题。

之前雷西昂已经提出，装什么机关炮啊，对付“装甲洪流”还不方便嘛，直接在“斯特瑞克”现有机枪塔上装个发射架，把“标枪”反坦克导弹装上不就完了！当然这个改装目前也已经在美军部分部队实施……

正如我们之前说过的，美国陆军和海军陆战队不一样，陆军的上层机构一直没有放弃“打大仗”的心理预期，也正是因为如此，尽管前后经历了“拉姆斯菲尔德改革”等一系列风云动荡，但美国陆军一直维持着他们的“重型旅”的“基本盘”。相比之下“斯特瑞克”很大程度上是陆军被迫向“治安战”做出妥协的产物，这些轮式战车在阿富汗、伊拉克的“治安战”环境下具备更低的运行成本和与坦克、步兵战车类似的作战效能。但也正是因为这种廉价性，五角大楼乃至陆军部分上层对于这种中型部队的偏好日益增加，以至于开始让“斯特瑞克”在欧洲等这些可能发生“大国对抗”的环境下进行部署——而这就意味着“斯特瑞克”可能正面与俄罗斯“装甲洪流”相撞。

12.7毫米遥控机枪也许在治安战环境下和30毫米炮差别不大，但是在欧洲对付俄军，那就显然是不够看了。

也正是因为如此，美军虽然不情不愿，但是也不得不开始为“斯特瑞克”安装30毫米炮——如果有足够经费的话，他们真正想要的是替换“布雷德利”步兵战车的下一代履带式步兵战车……

比利时科克利尔公司的30毫米机关炮炮塔（可选有人或无人）在炮塔前部安装了容纳200多发炮弹的弹药舱，所以加装了装甲，看起来有两个大“腮帮子”

然而原本就是因为相对便宜而受到青睐的“斯特瑞克”战车上，却被安装了一个价值100万美元的“龙”炮塔……这显然就和陆军的本意背道而驰。

在这种情况下，美军在2019年决定寻找一种更加便宜的遥控炮塔——但问题在于，他们对于这种炮塔的性能要求又不低……

这也就是为什么在“斯特瑞克”改装竞标案中，指标和要求不断游移，评价标准也反复改变……

因为这本来就是一个纠结的项目，一方面陆军明白“斯特瑞克”的性能再怎么改也就那样，必须省钱；但另一方面现在又不得不拿这种战车去对付“装甲洪流”，那总有一些基本的要求……这个反复权衡的过程，自然是纠结无比……

这也就是为什么这次招标的6家企业中，还包括了多家规模较小，愿意陪美军“玩到底”的企业，而“家大业大”的雷西昂公司就干脆“去你娘老子不陪你玩了！”……

咱们等到六月份，看看美军这个“斯特瑞克”竞标到底最后会变成什么样子吧……哈