谁让邮轮14确诊搭机返美？_风闻

世界日报

美国政府本月17日在钻石公主号邮轮乘客隔离期满前，安排两架包机把美籍乘客接回国，由于包机违反先前约定，载了14名新冠病毒检测呈阳性反应乘客，引发争议。华盛顿邮报21日揭露美国政府当时决策过程，显示处理防疫危机需有微妙的医学及政治判断。

华邮还原当时决策过程指出，美方原本规定，确诊案例不得搭乘返国包机，但当328名美国乘客接受了各种检查且下了邮轮，登上前往羽田机场的巴士时，美方接获日方通知，说是那之前两天检测的结果出炉，巴士上有14人新冠病毒阳性反应。

旅客在巴士苦等 官员在华府激辩 

根据当时的乘客说，他们在巴士上等了两个多小时，不知道为何等在那里，也不知道到底巴士将开往何方，还有乘客因为想上厕所而哭了起来。最后那些巴士终于抵达羽田机场，乘客再度等待。一名美国高官后来透露，此时远在美国华盛顿的高层官员正电召相关机构官员，针对确诊案例激辩。

国务院：按原计画    CDC：不可以

国务院及一名川普政府卫生高官希望所有乘客按原订计画返美，包括那14名确诊案例，但CDC官员不同意，理由是，尽管那14人没有出现症状，但还是可能传播病毒。

“把老太太从巴士叫下来  最糟的恶梦”

参与此决定的一位匿名高官说，那是“最糟糕的恶梦”。他说，若不让确诊乘客返国，就会是把一些老太太从巴士上叫下来，让她们留在日本，“那也会非常糟。”

官员S：已告知乘客 不会让确诊者一起撤

官员激辩期间，CDC首席副主任舒克特（Anne Schuchat）持反对意见，她说，美国政府原本告诉乘客，不会让确诊或出现症状的乘客一起撤离邮轮，且她担心感染管控问题。同样以电话提供意见的国家过敏和传染病研究所（National Institute of Allergy and Infectious Diseases）所长佛契（Anthony Fauci），也赞成舒克特的看法。

官员K：照顾病患  我们有经验丰富的能手

但卫生及人类服务部负责整备及回应的助理部长凯德雷（Robert Kadlec）赞成让确诊者同机回美，凯德雷目前是美国新冠工作小组成员，他认为，官员们已做了准备，可以处理乘客在长途飞行期间出现症状的情况，且两架波音747包机上，有18个座位以3公尺高的塑胶墙与四周隔开，机上还有传染病医师。

凯德雷说：“我们觉得我们在评估及照顾这些病患上，有一些经验丰富的能手。”纽时报导，美方事前建议乘客在机上全程戴N95口罩，包机上不供应任何餐点饮料。

国务院意见最终胜出：14确诊者上机 

华邮说，国务院的意见最终胜出，国务院医疗服务局负责医药作业的高级官员华特斯博士（William Walters）通知羽田机场现场，指示让14名确诊乘客上机。

CDC官员火大：新闻稿别提我们有建议

CDC官员不高兴，要求在发布新闻稿时，不要提到他们。国务院在那两架包机从日本飞往美国的途中，正式宣布机上有14名乘客确诊。CDC首席副主任舒克特后来以CDC的名义发出电邮说：“CDC的确权衡过此事，且明确建议不让确诊案例登机。”“新闻稿中不应提到我们有提供建议，因为那必会引来我们到底给了什么建议的问题。”

官员M：各种不同观点 都有提出讨论

纽约时报报导，CDC疫苗暨呼吸道部门主任梅森尼尔（Nancy Messonnier）在被问到此事时，要记者转问国务院的华特斯。华特斯说，把确诊病患带回家，是“正确的决定”。他强调那些确诊案例皆无症状，且在包机上与其他未受感染者分区就座。

梅森尼尔说，上述决定是“当场决定”，“各种不同的观点都有提出来讨论”，“我们是一个通力合作的美国政府”。她还说，美国各部门在因应新冠疫情上，“合作无间”。

不过，梅森尼尔也说，钻石公主号乘客曾在船上与受感染的病例接触，“他们被视为具有高度感染风险”，她还说，美国目前虽无社区传播，但展望未来，很可能出现社区传播。

纽时在美东时间22日中午统计，两架美国包机载回的乘客中，已有18人住院。根据世界卫生组织状况报告，美国22日的新冠肺炎确诊案例一夕暴增，从前一天的15例，增加为35例。