大国重器！运20到底有多大？这次的摄影师该“加个鸡腿”_风闻

作者：熊熊之火

本文经授权转载自微信公众号：熊熊点兵（ID：XXdianmbing）。

对武器装备来说，往往体型越大气势也就更足，尤其是在镜头之下的体现。

但我们也知道，拍摄的角度和手法会影响最终的展现效果。有的武器明明是万吨级的体量，在一些镜头之下，它却是“小渔船”或“导弹艇”；有的武器明明就是个千百吨的小舰，但也可能拍出万吨巨舰的气势来。

军舰是如此，军机也通常是这样。最近运20的高调亮相是大家都关注的话题，而这种大型运输机的“块头”是非常大的。

其正常的体现应该是这样的：威猛、硬核、肃杀。

可如果在这个角度之下的话，那么“胖妞”就好像一只萌化了的“大鸟”一样。而且镜头语言会给我们一种错觉：大型运输机似乎也没那么大。

其实，这种镜头主要是突出人物，使得战机和人的体积差距不至于过大，而是“有机结合”在了一起，就显得飞机不是那么大了。

但是，镜头可以将战机“缩小”，同时也能如实地展现大型运输机本来的“大”来。如最近运20的武汉抗疫之行中就有很多霸气侧漏的镜头，其展现效果如何呢？

这个远景镜头下，并没有刻意去突出运20的“大”来。但是所谓的大小除了直观的感觉外，关键是要靠对比来实现的。

通过对比远方运20与整齐列队的解放军医疗人员，我们自然而然地就感受到了运20的庞大来。

如果将镜头拉近，更能感受这种“人机”合一的壮观场景。这种远景镜头下的体现，是比较强调整体对比的。

而近景镜头下，同样能找到“人机”结合的最佳点来。比如上面的这张照片就非常有感觉，不光体现了解放军出征的那种气势，更将运20“大国重器”的气场完全体现了出来。

除了人与武器的“合影”之外，运20局部与整体的“同框”也是很会“说话”的。

如果没有前面那架运20发动机的特写，只拍摄后面一架运20整体照的话，那么可能也就是正常发挥，给运20来张标准照。

但将前一架运20的发动机与后面一架运20的整体同框，首先给人展示了运20发动机的庞大来，而后面一架运20的整体又映入眼帘，通过这种局部的大和远景整体的展示，不难体会到运20的“大”来。

还有这一组照片，上图由近到远依次有人、车、运输机。其实没有远处正在降落的另外一架运20的话，也是不错的照片。

有了远处那一架正在降落的运20，镜头便更有感觉了。

而下图只有近处运20的上半部，其余好像与上图一致。但实际上上图的主角是停在地面的运20，而下图的主角则是正在降落的运20，看似差不多，但实际上让人聚焦的却不是同一架飞机。

白天的看完了，瞧瞧夜晚的运20是什么样的。这一张是运20第二次驰援武汉的夜景视角，满满的科幻感和重金属感。

而在这个视角下，运20硕大的发动机映入眼帘，在夜景的衬托下，也是十分的霸气侧漏，很有大国空军的范儿。

不得不说，这次运20的集中亮相，很多角度的镜头捕捉是非常好的，值得称赞。

而在当前特殊的形势下，我们看到人民军队如此气势恢宏地驰援疫区，内心是非常振奋的。

同时，我们也越来越感受到人民军队现代化的成果来，尤其是国产大型运输机的集中亮相。

当然，我们知道，比起美俄等国家的战略运输机队来，我们目前的规模还不是很大。但是运20是我们国家可以自己制造的，未来这款运输机的列装数量还会越来越多。

这一次运20的集中亮相到目前为止最多是6架，或许到下一次我们再与运20相见的时候，就是更大规模的”鲲鹏“机队了。

加油吧，中国空军！