【小狗】“阿玛塔”的高度悲剧——一图看懂——坦克无人炮塔优势_风闻

（“阿玛塔”坦克X构型发动机太高，

坦克车体就得加高，

侧面装甲也要加高、减薄

或者坦克要增重）

（超长穿甲弹垂直放置，车体高度也必须加高

相对于炮塔尾部弹舱，这种构型据说弹药更安全，

但是增加了坦克总高度，弹药是安全了一点，

坦克整体却变得更容易被击中）

       阿玛塔T-14坦克，由于俄罗斯的发动机小型化不过关，发动机高度太高，加上超长穿甲弹被垂直放置在自动装弹机上，因此坦克总高度太高（2.71米），无法体现无人炮塔坦克的压缩车内体积优势、高度优势。

       那完美的无人炮塔坦克是怎样的呢？

       以“小狗构型”的19无人炮塔坦克为例

（T90和19坦克的结构对比图）

       两坦克的侧面剖视图，大致同比例。       

       很明显在坦克采用了无人炮塔构型后，柴油机技术进步可以让同样体积内动力系统功率大大提高，让电子显控设备、观瞄设备体积大大减小。       

       炮塔减去两名乘员后将可以腾出足够的体积，安装更大口径的主炮、更厚的装甲、增大炮塔前装的大倾角诱发跳弹增大防护。

       19无人炮塔坦克

       再和美系坦克比

（M1A1和19主战坦克的轮廓对比图）

       M1A1的高度比19式高0.07米。

       19式包括炮管在内的全长比M1A1长0.72米。

       和上图的轮廓对比基本吻合。

       无人炮塔坦克侧面投影面积小于普通坦克，这就意味着坦克更隐蔽，生存力更强。

       很明显，无人炮塔坦克因为炮塔内无人，体积大大缩小，还有空间可以容纳更大口径的主炮、双路自动装弹机，用炮塔尾部弹舱装超长的超大倍径尾翼稳定脱壳穿甲弹。

       相对于有人炮塔坦克，无人炮塔坦克的整体高度还能大幅降低，提高其隐蔽性，增厚装甲，提高生存力。

       现在各国唯一纠结的问题其实是，双人能否操作整辆坦克，

       在双人车组坦克中，驾驶员要兼顾观察周边情况、用猎歼模式负责一个观察测距火控通道，车长需要兼任炮手，负责主要的观察测距火控通道、操作遥控高射机枪、护尾机枪。

       基本已经确定的解决办法是——依靠AI自动系统分担两名成员的工作量：

       驾驶员这部分，引入自动驾驶技术，AI系统自动规划行车路线，自动设定单车战术、多车战术协同。然后驾驶员工作量大大减轻，可以分神观察坦克周边战术环境，帮助车长兼炮手拾遗补缺，发现隐藏中的第二目标、隐藏威胁，提前计算好第二目标的射击诸元。

        车长这一部分的工作量也将依靠AI辅助进行，车长主要靠自动火控系统直接装定第一个目标的射击诸元，点击即可击发。随后，车长可以迅速按驾驶员确定的第二目标信息快速向第二个目标开火。

        无人炮塔坦克的时代就此降临。

（如果“阿玛塔”坦克有了更紧凑的发动机，尾部弹舱自动装弹机，

大胆使用AI辅助技术，减为双人车组，

高度就会大幅减少，省下的空间、重量用于强化装甲防护，

这坦克本来会是这样的）

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