雷克萨斯纯电SUV或将在Q2登台亮相 400km续航里程真的伤？_风闻

作者；微温

来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）

伴随着奔驰、奥迪陆续在华布局电气化，雷克萨斯也开始有动作。

近日，据相关媒体报道，雷克萨斯旗下首款纯电动车型—UX300e或将在2020年二季度正式上市，此车定位为紧凑SUV车型，NEDC综合续航里程400km。

从外形设计上来，雷克萨斯新车UX300e的前脸并没有采用电动汽车的封闭式进气栏处理，依旧延续雷克萨斯标志性的纺锤形格栏，搭载对勾型LED日行灯和矩阵式LED大灯，保留经典的运动感设计。

车身侧面采用双腰线设计，让整车感官上十分符合运动感，但整车比例不大，看上去略显紧凑，后门板和侧裙采用蓝色配色，贴有“ELECTRIC”这样象征纯电动车型身份的标识。

内饰方面，雷克萨斯UX300e搭载仪表盘7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、最新样式的真皮多功能方向盘、Remote Touch触控板等，基本上都是当下雷克萨斯车型已出现的设计，并未做突出新设计。

动力方面，雷克萨斯UX300e搭载前置电机，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m。电池方面匹配54.3kWh锂电池组，并支持快充和慢充，使用50kW快速充电器为电池完全充电大约需要50分钟，而从标准6.6 kW家用插座中大约需要7小时。NEDC综合续航里程为400km。

可以看出，雷克萨斯方面利用了传统的UX系列迅速打造出这款纯电动汽车，其目的也是想尽早入局中国的纯电动汽车市场，但从实际角度出发，新车的价格预计不会亲民，加上续航近400km，将成该车型拓展市场的最大阻碍。

当然，雷克萨斯的做法可以理解，毕竟奔驰的EQC和奥迪的e-tron已经在华频频亮相，并距离量产上市已经早做准备，导致雷克萨斯方面压力不小，即便是新车销量不佳，但混个脸熟也是初步完成进军中国纯电动市场的规划。