平民视觉：回复张仲麟关于美国封锁C919的系列文章_风闻

       刚看了张仲麟的《张仲麟：美国准备对C919下手？怕不是又要搬起石头砸自己的脚》等近期关于美国封锁C919发动机的文章，不由想起了他之前写的一系列关于支持运10下马的《运-10梦为何破灭》、《最好的旧时光？——运-10飞机发展背景再议》等系列文章，无非就是支持运10下马就是运10严重落后西方当时的大飞机水平几十年、运10不安全等内容，今天面对美国打压C919后终于转口了，在诧异的同时，不禁欣慰，张专家终于改口了。

       我记得你这个张专家，一直对运10项目提出所谓非议，还以专家的名号写了几篇支持运10下马合理性的文章，同时也提倡C919现在的国际大分工的优势，结果美国一提出来打压，就马上转口说“封锁吧，我们会更坚强”，真够讽刺的！我们现在仍在开发长江1000A中，如果当年的运10不下马，保留产业链开发，我想早就没今天的关键时刻卡脖子了，现在就转口支持自力更生了？要知道，按照你当时的说法，即使长江1000A开发出来，仍只能相当于美国1990年代的水平，是不是一制造就落后近三十年，就不没有发展空间了？当然，你现在觉醒还不晚，但不要再总是想当然的以为自己是专家就正确！

       美国政府准备要求通用电气禁止对中国出口民用航空发动机，当然再次浇灭了那些“贸工技”流派的幻想，但愿我们的大飞机能像华为一样，一直存有备胎，因为大飞机是国家队。同时，我们在大飞机上的短板仍很多，如相关部件的制造能力及操作系统很多仍是美国提供的，如下表。