招工数万，生鲜零售春潮「涌动」_风闻

“又宕机了，记不清是第几次了”，焦急的李尘告诉趣识财经，“想在叮当上买药的计划，今天（12日）怕是要泡汤了。”

也是在当日中午，叮当快药作出官方回应，“我们已将服务器扩容30倍，但用户量激增50倍，致使服务器宕机，对此深表歉意。”

实际上，不止叮当医药零售平台，在疫情突发的当下，许多生鲜零售平台更是用户需求激增，供不应求。

数据显示，春节期间（除夕至初八），京东生鲜销售同比增长200％以上，每日生鲜交易额则同比增长300%以上，其他生鲜平台亦大多如是。

整个生鲜零售行业，需求井喷，春潮涌动。

01 超额需求，引爆万人招工潮

突如其来的超额需求，给生鲜零售平台带来了巨大机遇；同时，也给平台的供给、配送能力提出考验。

长期从事生鲜零售工作的王远对趣识财经表示，“目前，线上生鲜零售平台正面临三方面大考，一是上游物资供应是否充足；二是中游存储运营能力是否达标；三是下游物流配送能否及时到达。”

“其中，最根本的是上游供应链与下游物流配送能力。”

现实中，王远反馈的问题，一一得到验证。不少用户反馈，“平时，每日优鲜菜架上琳琅满目，现在却是门可罗雀，一菜难求。”

“我手机上有n个买菜软件，美团、苏宁、盒马、每日优鲜全覆盖，每天一觉醒来第一件事便是去’偷菜’，往往大清早，抢菜效果最好。”李尘补充道，“但最近，菜更难抢了，配送也变慢了，以每日优鲜为例，往常2小时送货上门，现在则多是半天时间。”

此前，每日优鲜交付中台负责人王飞对媒体表示，目前，每日优鲜90%的蔬菜订单，保证2小时内送达。但现实中，吐槽送货慢的用户不在少数。对此，一些用户表示理解，“疫情突发，需求井喷，又赶上过节，配送能力提升需要时间，配送员已经很辛苦了”。

而另一生鲜巨头盒马鲜生，也在类似困境中寻求解决之道。

2月12日，盒马宣布启动2020首批招聘计划，“为补充现有人力缺口，也为2020年经营储备人才，盒马面向全社会，招聘3万个工作岗位。”

根据盒马预估，当前盒马工作岗位缺口在1万人以上。加上的拓店规划，全年人才需求预计3万左右。新招的3万个岗位不仅有门店配送、分拣等一线岗位，也包括采购、市场、技术、运营等岗位。

但，配送小哥是最优先招聘的岗位。

盒马创始人兼CEO侯毅也在社交媒体公开表示，“尤其外卖平台配送人员，第一时间优先录取。”

从招聘信息，不难发现，盒马首要聚焦的，是物流配送能力建设；其次是拓店与扩大规模。

有消息称，盒马计划今年开出上百家门店，来弥补巨大需求下的供给不足。

来自盒马内部消息显示，受疫情影响，用户App线上买菜需求激增，远超盒马的服务能力。尽管盒马紧急调配人力，取消休假等些列措施，仍无法满足居高不下的线上需求。

也是这个契机，让盒马开足马力，大招新人。

无独有偶，另一零售巨头，也在同一天开启了万人招聘计划。

2月12日晚，苏宁家乐福对外宣布，基于2020年公司发展策略，到家业务快速发展、门店社区生活中心功能定位升级、苏宁一小时场景生活圈深度融合等，家乐福开放包括理货、配送、收银、客户服务等一线作业岗位及产品采购、O2O运营、门店店长等管理岗位，预计吸纳人才超10000人。

趣识财经了解到，自去年家乐福加入到苏宁全场景布局中，苏宁线上线下融合进一步深化，到家服务力度大幅度升级，但这依旧不能满足当下需求。

北京家乐福马连道店店长蒋楠介绍，春节期间，家乐福门店线上到家业务日日爆单，订单数和每单金额双双翻番。同期，到家订单同比增长300%，蔬菜订单增长600%。

02 共享员工与产业融合

面对超额需求，招工虽是出路，但无法解决即时性供需矛盾。

2月3日，盒马鲜生宣布接纳云海肴、青年餐厅（北京）员工到盒马各地门店工作，并对其他餐饮企业，发出“招工令”。一时间，“共享员工”模式，成为零售行业的重要抓手。

此后，包括沃尔玛、京东、苏宁家乐福在内的一众知名零售生鲜平台，也推出类似举措。

数据显示，1月24日至2月8日，家乐福到家业务订单量增长350%。面对订单量的激增，苏宁家乐福启动了相似的“跨界共享员工”计划：短期内，在苏宁内部体系内，实现员工调配与支援。

来自苏宁内部消息，从苏宁各产业部门调派至家乐福的员工达上千名，重点支持家乐福“3公里内1小时达”的服务。

趣识财经调查发现，共享员工协同模式更适用于短期，头部生鲜零售平台，也在探索适用于长期的新玩法。

**以盒马为例，跨界与联合是未来的着眼点。**援引盒马官方声明，未来将联手地产企业，布局百家门店，让更多人住上盒区房；也会联手餐饮企业，探索餐饮的零售化、线上化、数字化。实际上，早在去年，盒马便联手利宝阁、月盛斋等老字号，推动餐饮线上线下一体化。

事实上，与餐饮的跨界联合，并非盒马的专利。

自2月10日起，饿了么联合永和大王等餐饮品牌，通过对接地方政府、工业园区等机构，推出“企业团餐安心送”服务，解决复工企业用餐需求。

数据显示，截止2月11日，全国有50多家家企业员工，吃上了饿了么推出的团购安心餐，而供餐企业也已超9000家。

而与盒马、饿了么跨界联合不同，苏宁更多的是盘活内部产业场景。

继去年提出“1小时场景生活圈”后，苏宁利用线上线下资源以及供应链体系，强化全场景产业协同。

以生鲜零售大板块为例，家乐福、苏宁小店+前置仓，是苏宁智慧零售的两大抓手。

作为苏宁小店3.0版本线上线下融合的典型代表，苏宁菜场肩负起“线上买菜，线下送达”的重任，用户当日21点前下单，次日8点可到门店或自提点取货。

在疫情肆虐当下，苏宁买菜实现无接触配送，也将节约的物流成本让利消费者。

03 结语

在王远看来，在疫情当下，生鲜零售平台正使出浑身解数，强化物资供应链条，并加强物流配送能力建设。“从当下来看，配送短版最需补足，招工／共享员工都是解决之法，但其更适用于有物流基础的行业大厂；小生鲜零售平台压力陡增，在共享员工模式下，被兼并重组也未可知。”

不少从业人士告诉趣识财经，“长期来看，在生鲜乃至整个农业板块，上游物资供应链建设更加重要，谁掌握了生产端，便能在未竞争中立于不败。”

“但另一关键，或在于疫情的持续时长，如果疫情结束的快，线上零售的需求或将大打折扣，这也会影响生鲜零售平台的具体部署。”王远说道。

*应采访需求，王远／李尘均为化名。