首款国产战机投入武汉战疫，运-20接下来会登场吗？_风闻

在伊尔-76几乎成为人民空军在这场战疫中的象征时，哪款国产战机能率先投入抗疫战场，也成为快成了“闲疯帝”的军迷朋友们近期热议的话题。除了呼声最高的运-20之外，还有不少人希望直-20也能投入到将物资从物流中心向各医院进行垂直转运的工作中，不过最终抢走头名的，还是那款从08年抗震救灾开始，就屡屡参与这类任务的“老黄蜂”。

▲国产装备加入战疫，自然有着重大宣传意义和舆论效应，但调动部队救灾，需要考虑部队驻地位置等很多因素

2月12日上午，来自空军空降兵军某空中突击旅直升机团的两架直-8KA（6021号、6023号）运输直升机从空降兵某场站起飞，经过20分钟的飞行后，抵达武汉市光谷大道附近的某物流中心。由于这里的人员活动要比机场更为密集，出于安全考虑，直-8KA的机组人员均穿戴了防护范围更大的、带有连帽的外衣（类似冲锋衣，可能是一种改进型分体式防护服），而非传统的飞行服。

▲可见与之前驻鄂部队抗击疫情运力支援队指战员使用的是同一款，我军直升机飞行员在执行任务时（阅兵等特殊情况除外），身着任务服装而非飞行服的场面比较少见

经过10分钟的军地协同装载，满载口罩、护目镜、防护服和抗病毒药物等医疗物资的直升机，分别飞往宜昌三峡机场和襄阳刘集机场。一个多小时后，两机先后抵达，工作人员迅速卸载物资，将物资分发给当地医疗机构。根据报道，此后该团将以此规模每周出动两波次，持续为抗疫一线提供支援，直到武汉交通管制结束。

▲从“持续为抗疫一线提供支援”来看，这种“临时定期航班”的服务范围首先未必会局限于宜昌襄阳两地，另外也可以选择比机场更加靠近城区的着陆场，缩短物资流转周期

考虑到这两个地区的疫情（截止2月11日24时，宜昌市累计确诊病例784例，襄阳市1088例），这个出动规模看上去似乎小了些；但作为空军驻鄂唯一一支直升机部队，这个直升机团现阶段只有直-8KA一型运输直升机，平时还需保障所在空中突击旅这支新质战斗力的日常训练和战备值班任务，所以也不应对此过度苛责。

▲关于空降兵军某空中突击旅直升机团组建前后的故事，我们之前也曾经讲过一些

（https://new.qq.com/omn/20190626/20190626A0AQQG.html?pc）

而且从疫情爆发以来，我军各型飞机、直升机和车辆的使用情况来看，这些为战争而生的装备，在交通保障条件普遍较为良好的地区执行物资运输任务时，很多时候无法体现出明显的技术优势。之所以它们能够在这场战疫中屡屡做到“第一个上”，更多是靠着人民子弟兵“一切行动听指挥，刀山火海不后退”的强大执行力。

▲针对当前国内空域管理的现状，建立良好的军地联调机制，依托地方通航力量越发茁壮的直升机机队完成投送，已经在此次战疫中得到了验证。图为2月9日，青岛直升机航空有限公司的一架米-171，载运3吨医药，经停安徽亳州，在黄石的湖北理工学院体育场着陆

▲该机飞行员田军今年54岁，曾是一名从军32年，有着5000小时飞行经验的空军特级直升机飞行员。在此次战役中，这位主动请战的老兵先后遇上野外机场夜航起飞，临时更改着陆场等突发情况，被他一一化解，顺利完成任务

在官方媒体今天刊载的，执行除夕夜紧急运送三军医疗队任务的“伊尔第一团”飞行员的口述回忆中，既能读出人民空军这支老资格航运劲旅一声令下、立刻出发，为祖国为人民无怨无悔的使命担当，以及过节不忘战备、快速完成出动的优秀作风；也能看出我们之前提及过的，伊尔-76在执行人员运输时的一些不便之处：

动员一结束，我立即来到机尾帮助他们上飞机。因为当时每个人都背着重重的背囊，提着大包小包，行动很不方便，**并且雨后的装卸台很滑，他们上得很吃力，好几个人都摔倒了。**不多时，机舱里被背囊和行李塞得满满当当，甚至有的座位上都是行李。年轻一些的同志把座位让给老同志，直接蹲坐在行李上或者地上。

公众号：空军在线飞行员口述：目标武汉！除夕夜，我们紧急起飞…

▲与伊尔-76相比，由于不需要考虑各种重型机械化装备的装运，所以直-8KA的尾舱门无需额外跳板，倒是免了人员“走独木桥”之苦

在我军医疗队进驻火神山等医院投入紧张工作后，来自全国各省、市、自治区的民航包机也运载着各自的医疗队陆续抵达。而随着医护人员逐渐补充到位，未来一段时间，疫区空中运输工作的重点将由输送人员变为运载各类紧缺物资，这使得军用运输机运载人员时条件较差的短板得以规避；所以如需调用军队物资时，空军的大型运输机必将又有用武之地。

▲伊尔-76这类大型运输机的“肚量”，相信很多人已经通过这架来自俄罗斯紧急情况部，货舱里塞满“183立方米”援华物资的“网红”了解到了

由于新一轮物资调拨的范围会更加广泛，因此除了驻守鄂省，随时待命再次出征的空军伊尔-76机队之外，军迷们期待已久的国产运-20大型运输机同样有望出动增援。在这种境内物资运输任务中，由于运-20的货舱尺寸比伊尔-76更大，在装载相对来说密度较低的医疗物资时，能更好发挥出其优势。

▲总之，如果大家的愿望能够实现，这将是运-20在参加了近年来的多次阅兵、航展和开放活动后，首次真正以运输机身份投入实战任务

当然，比具体技术性能的短长更重要的是，当伊尔-76的身影在电视、网络等媒介上刷屏了半个多月之后，如果此时“胖妞”能够登场，不仅有助于提振任务部队的军心士气，更是能让人们对国产大飞机更有信心，对人民军队战略投送能力更加放心，乃至对打赢这场战疫再添一份决心。

▲虽然甭管引俄机还是国产机，都是人民空军的战机，但国产大飞机在这样的时刻投入使用，在宣传上的特殊意义仍是伊尔-76所替代不了的

我们期待着，“胖妞”履行起国之重器使命的那一刻。