徐静波：感染人数不断攀升，钻石公主号乘客为何不能下船？_风闻

第一财经•2020-02-12 10:40 徐静波 “钻石公主号”！船东几乎把人类所有昂贵与尊贵的概念，全部扣在这一艘邮轮上，但是，上天依然没能保佑住它的平安。

如今，它漂浮在日本的横滨港，3600多名乘客与船员无法上岸，已经发现有174人感染了新型冠状病毒，而且感染者人数在不断地攀升。

“钻石公主号”为何会变成“海上监狱”

“钻石公主号”是一艘18层高、290米长、12万吨级的超级豪华邮轮。

1月17日，香港的两位孝顺女儿陪伴80岁的老爸，从香港飞到东京，就为了让父亲能够坐一次豪华邮轮，在日本漂到香港。

老先生离开香港前，去了一趟深圳呆了几个小时办了点事。但是，当他抵达东京的时候，就感觉到身体不太对劲。19日那一天，开始发烧。

老先生以为只是感冒，坐邮轮的机会难得，也没去医院，就在20日，在横滨港登上了这一艘世界数一数二的豪华邮轮。

于是，一场噩梦，从那一刻开始降临了“钻石公主号”。

老先生边发烧边咳嗽，但是还是一路坚持着。23日，邮轮抵达鹿儿岛后，老先生还与各国的乘客们一起坐车游览。25日，邮船抵达香港后，老先生被送进了医院。2月1日，香港特区政府宣布，老先生被确诊为感染新型冠状病毒！

“钻石公主号”上不只是老先生父女3人，而是3711人！

日本政府开始紧张，邮轮从香港抵达冲绳时，对每一位乘客与船员测了体温，说是“太平无事”。于是，这艘邮轮继续往北开，于2月3日驶抵东京湾。

但是，这一时候，日本政府已经从武汉撤回的一批日本人身上确诊了多名感染者。同时，也已经得到消息，“钻石公主号”上已经发现多人发烧咳嗽。

于是，日本政府命令“钻石公主号”禁止停靠横滨港，也禁止乘客与船员上岸。

结果，到2月11日为止，“钻石公主号”已经确诊了174名新型冠状病毒感染者。

3600人可能要被关到2月底

因为这艘“钻石公主号”，日本一跃成了全世界第二大冠状病毒“感染国”。

日本政府已经把感染者救下邮轮，并分送到各地医院治疗。但是，剩下的乘客与船员，依然被隔离在邮轮上。

从5日正式宣布隔离，已经过去了一周的时间，邮轮上的人们过得怎么样？

最困惑的是一群日本乘客。

“钻石公主号”上乘客有2666人，船员1045人，共计3711人。而乘客中，日本人有1285人、中国香港470人、美国425人、加拿大215人、英国40人、俄罗斯25人、中国台湾20人、以色列15人、新西兰13人等。

1285名日本乘客中，多数是70岁以上的老人，而且以夫妇为主。老年人大多有基础病症，没想到已经到了家门口还要被关禁闭。“带的药不够”！这是他们最大的呼吁。

好，立即统计全体乘客与船员，都需要什么药，政府立即给送上船。

药的问题解决了，接下来是寂寞。

由于邮轮上所有的公共设施已经关闭，洗衣房也暂停，每个人被限制在自己的房间里，饭菜也开始送到每个房门外自己领，大家有了一种坐牢的感觉。

邮轮上有我的一位相识的日本人乘客今江先生，我刚才跟他通了电话。今江先生告诉我，每天吃倒是吃得很好，但是没有自由，不许串门。一个星期中，只允许走出房间3次，每次只能1个小时，而且还是大家轮流。房间有窗，但是没有阳台。房间已经没人打扫。邮轮上的无线网络还算畅通，电视节目只有一个NHKBS（NHK卫星放送），一般的信息得不到，他和夫人就在20多平米的房间里你看我我看你，话也越来越少。

其实最大的不安，还在于不知何时能够下船。

邮轮上已经通知了，说下船是在“19日之后”。这个“之后”让大家感到不安。因为理论上隔离14天就够了，因此算到19日可以回家。但是，最新的感染者10日才被发现，而且一下子是65人，与这65人接触过的人，理论上又要隔离14天观察。这样算来，现在留在邮轮上的3600余人要被关到2月底。

今江先生说，最大的恐怖是，自己突然被通知说感染了病毒，必须下船住院，而留下老太太一人在船上守着不安。每天都担心有沉重的脚步停留在我的房间门口，好像要拉我上刑场。

日本政府捧了烫手山芋

自从“钻石公主号”出事后，日本政府开始禁止外国邮船停靠日本港口。2月份，原定13艘邮轮要来日本，每艘邮轮都有2000人以上，13艘邮轮就有近3万名游客，够让日本赚点钱。如今，这些豪华邮轮都成了流浪船。

“钻石公主号”其实与日本没有半毛的关系，它的所有权属于美国，运营权属于英国，船长也是英国人。

那为什么日本政府还会让它停靠横滨港呢？

原因还挺复杂。除了邮轮上的一半的乘客是日本人之外，还有，这一艘邮轮是日本建造的。2004年，由三菱重工业集团长崎造船厂建造完成下水，有日本血缘。其次，“钻石公主号”是第一艘以日本的港口为母港的超级豪华邮轮，2013年，横滨港成为它的母港，日本也从此有了定期航线的豪华邮轮。也就是说，“钻石公主号”为日本旅游业的发展立下过汗马功劳。

“不能弃国民于海上，不能忘恩负义”，这也许是日本政府最终允许“钻石公主号”靠岸的最大原因。

但是，在邮轮上这么一个特殊封闭的环境里要割断传染，难度很大。一些日本人开始联名写信，要求日本政府允许他们下船隔离，说“已经快发疯了”。还有一位日本公司社长说，我的公司就距离我关的房间45分钟的距离，能不能让我悄悄回去一趟？

自然，这些要求都遭到了日本政府的拒绝。

日本厚生劳动大臣加藤胜信就公开表示，没靠岸的国际邮轮上的乘客发病，依据国际卫生组织的标准，不应该算日本。

也就是说，这些乘客和船员如果都上岸隔离，那就意味着都进入了日本，查出一个，就算“日本国内”发现一个，这样下去的话，日本感染者的数字要冲破200人。而事实上，日本目前161位感染者中，邮轮上的乘客与船员是135人、从武汉搭乘政府撤侨专机回来的是10人，真正在日本国内发现的感染者，是16人，基本上是来自武汉的中国游客和与这些游客有过接触的大巴司机、导游和售货员。

日本再过200天，就要举办东京奥运会，日本很担心，这感染者数字日益膨胀，日本会被套上“病毒感染国”的帽子，令运动员和观众们心惊肉跳，不敢来日本参加奥运会。

有人要求下船，有人要求对全体乘客和船员都采样检测是否感染新型冠状病毒，而不是苦苦等待。但是，日本内阁官房长官菅义伟说得很明确：“形势很严峻，基本考虑还是请大家在船上隔离观察。”

为什么日本政府会拒绝乘客们的这两个要求？

其实，一方面日本找不到可以收容3600余人的居住隔离设施，东京最大的酒店也只能收容1400人，而且是民间的，不一定会答应被政府租用。

另一方面，全国能够检测新型冠状病毒的医疗机构只有85处，而且分散在全国各地，检测一次需要6个小时。要采集3600余人的样本，没有几天的时间还一时完成不了。如果人人都要检测样本，那么，不仅需要投入巨大财力，而且还要动员全国主要的医疗机构，物理上在短期内难以实现。

日本政府认为，救死扶伤是日本应该承担的人道责任，但是乘客与船员的收拾是英国人和美国人的事。如果这3600多人全部允许其上岸的话，那么，所有的事，都得日本政府包。显然，日本政府不愿意接这颗烫手山芋。

邮轮公司已经宣布，全额退回所有乘客的旅费，同时免收隔离期间的餐饮住宿费，再送下次搭乘的优惠券。但是，“钻石公主号”，还要在海上漂流。

（作者系亚洲通讯社社长）

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