俄军暴力美学新高峰：大口径火炮上飞机，伊尔114炮艇机驾到！_风闻

作者|  科罗廖夫

来源|  科罗廖夫的军事客厅

近距离空中支援任务是典型的又苦又累还危险的任务，军机不得不降低高度，为地面部队提供低空近距离支援。在这样的情况下，战机极易遭遇敌军低空防空火力的反击，而且要提供猛烈的火力支援也不容易。目前，俄罗斯空天军的主力对地支援飞机，还是已经服役了几十年之久的苏-25攻击机，在俄军的作战序列中，缺少一款类似美军AC-130对地支援飞机的装备。

在过去这些年的实际运用中，美军的AC-130证明了自己的价值，这款飞机对地面缺乏防空能力的部队而言，能够迅速给予毁灭性的打击。AC-130由运输机改进而来，其AC-130U型号装备一门GAU-12型五管25mm转膛机炮，这种机炮对地面步兵和轻装甲目标有极强的威慑力。对付轻型装甲目标和成群步兵，则有一门40mm博福斯火炮。至于对付最重型的装甲目标，则有一门105mm火炮。上述的所有这些火炮，都有非常先进的火控系统和探测系统协助，对地面目标的打击精度非常高。在阿富汗和伊拉克，这种飞机是对手最恐怖的存在，其凶猛的火力瞬间就能令大量敌军陷入火海之中。

不过，俄罗斯空天军其实也有类似的装备，单论火炮口径，俄罗斯装备还更有优势。据俄罗斯下诺夫哥罗德中央科学研究所总经理乔治扎卡曼诺夫介绍，俄罗斯军队将得到强大的空中支援火力，伊尔-114军用运输机将安装57毫米口径的大炮。目前正在建造通用的火炮模型，可以安装在各种陆地装甲设备和军舰上。这是俄罗斯首次尝试将中口径以上的火炮安装在飞机上。中央科学研究所是俄罗斯陆军和海军的炮兵系统主要开发者。伊尔114是一款俄罗斯客机，这种客机通过改进，可以改装为特种作战飞机和火力支援飞机等，其中的火力支援机版本，性能堪比美军AC-130.俄罗斯伊留申设计局提供了一种改进办法，为伊尔-114的机体前方加装一门30mm2A42型机炮，在机体中部安装一门120mm2A60型“诺娜”线膛迫榴炮炮。

57毫米口径的大炮可以让飞机在几公里高空飞行，甚至可以瞄准机动地面目标。安装57毫米自动武器的模型已经在俄罗斯军事技术沙龙展出过，并且在2018-军队论坛上被广泛介绍。57毫米大炮的通用作战模型将在IDEX2019第14届中东（阿布扎比）国际防务展上首次向国际展示。它由俄罗斯国家技术集团组织展览。以阿玛塔坦克为底盘的战斗车辆也可以安装此口径火炮，“回旋镖”重型装甲运兵车也安装该设备。但这是俄罗斯首次宣布在飞机上安装如此“重口味”的大炮。

57毫米火炮的技术来源是早期的S60式57毫米高射炮，也就是中国的PG59式57毫米高射炮。这门火炮的弹道学水平很高，初速超过1000米/秒，弹道平直，自动射击时具有高度的精准性，可以毫不费力地摧毁低空飞行目标。57毫米火炮弹丸装药多威力巨大，榴弹重量2.8公斤，配用短延迟引信，侵彻性能好，能够打穿普通的混凝土楼房的外墙。其高达120发/分钟的速射，可以在几十秒内让一栋钢筋混凝土的大楼变成千疮百孔的废墟，是城市居民点争夺战的大杀器。

然而，直到今日，俄罗斯人仍然用苏-25之类飞机作为主力，对于服役类似AC-130这种级别的火力支援机似乎兴趣不大。伊尔-114炮艇机也仅仅是火炮设计局在自己推动。其实，俄罗斯之所以不装备AC-130这样的武器，不是因为技术不过关，而是本身的实力和体系不允许。AC-130的最大缺陷在于，一旦对手拥有高端防空系统，那么进行作战就异常困难，更重要的是，AC-130的使用要求己方拥有绝对的制空权，毕竟庞大的AC-130是空中战机最好的猎物。即使是美军，内部对AC-130能否在高强度的大国对抗中幸存都有广泛的质疑。如果是俄罗斯和美军交战，其制空权基本无望，这种情况下就算装备伊尔-114的火力支援版本，也是豪无用武之处。

如果说俄罗斯可以把这种武器对付一些低技术装备的对手，例如叙利亚反对派武装，这倒是有一定的可行性。然而，到了今天叙利亚等地的反对派武装已经难以发起大规模的攻势，俄罗斯空天军不太可能面对类似阿富汗战争时期漫山遍野的游击队袭击，没有太大现实需求逼迫俄罗斯人赶紧装备此类武器。

而且，苏-25的改进版本苏-25SM3具备全天候投放精确制导武器作战的能力，足以满足现在的需求，而且这种飞机还有一定的库存，俄罗斯不着急更换新的对地支援飞机。不过，归根结底，可能没钱才是俄罗斯不装备AC-130斯基最大的原因，由于囊中羞涩，不必要的武器就暂且不造了。

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