复工首日的上海，情况如何？_风闻

今天是全国各地企业大规模复工的第一天，作为特大城市和经济中心的上海，也已引来从各地回沪工作的返工潮。那么复工首日，有多少人从外地返回了上海？上海公交系统的运行情况如何？各个企业有什么应对措施？

返沪人流——仅为平日一半，仍处于低位

最受人关注的当然是返回上海的人流情况。在上海市人民政府于今天上午召开新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上，上海市防控工作领导小组交通口岸组副组长、市交通委副主任杨小溪表示：铁路方面，1月10日春运起至2月9日，铁路到达512.78万人次，发送749.79万人次。民航方面，截至2月9日24点，浦东、虹桥两机场进出口航班1.6万架次，发送旅客总数131 .8万次。

而在临近复工日的2月7日-10日，返沪客流达到了一个小高峰，民航日均到达客流5.43万人次，铁路日均到达10.4万人次。

2月9日的上海虹桥站

据上观新闻报道，截至2月9日18时，虹桥火车站的9日到站旅客6.92万人，比2月8日有所上升，但仅为平时工作日的一半，客流量仍处于低位。

在上海几个重要交通枢纽，包括红外线测温仪在内的一系列防控装备早已准备就绪，所有到站的旅客都要接受包括红外线测温、通过市民健康云平台登记健康信息在内的一系列防控关卡。在抵沪前没有进行填报申请的旅客，也有志愿者将引导至专门的填报点进行信息填报。

未能成功在线填写的乘客在工作人员的引导下填写纸质《来沪人员健康信息登记表》

公共交通——早高峰回来了，但人流量并不大

2月10日大规模复工前，根据上海各部门的统计，全市轨道交通日均客流量在80万人次左右，地面公交一百万人次左右，相比平常上千万级的客流量，缩减非常明显。

上海地铁2月9日客流量为74万人次

疫情爆发前的1月14日，上海地铁中客流量达到了1212.5万人次

但到了复工首日的早高峰，部分地铁线路仍然出现了拥堵情况。

不同的各个地铁线人流情况不尽相同。比如说地铁二号线上，在徐泾东和虹桥火车站两站，地铁车厢内人流量仍然较小，而且绝大多数乘客都已佩戴口罩，相互之间也保持了安全距离。

2月10日8点40左右的上海地铁2号线徐泾东和虹桥火车站 图片来自微博@末礼哟

而另一位网友在微博上发出的照片则显示，今天上午早高峰期间上海地铁3/4号线已经有了比较密集的人流，不过相比过去人头攒动密密麻麻的场面来说，可以用“人少”来概括了

相比疫情爆发前，上海公交系统的人流量出现了明显减少。至于复工日首日地铁的人流情况到底如何，可能还需要等待明天上午上海地铁的通告了。

企业应对——“花式”上班

复工归复工，但是鉴于目前防疫形势仍然严峻，各个在上海的企业也开启了“花式上班”模式。

有继续延迟一周复工的，比如位于长宁区的美团点评。原定于2月10日复工的美团，考虑到员工基数大，同一时间复工可能造成人员大量集中带来安全隐患，经过当地街道牵头，企业、楼宇物业进行沟通协调后，美团点评自愿再延期一周复工。恒大集团则是通知春节假期由原定的1月23日至2月9日，延长至2月16日（正月二十三），即在原18天假期基础上延长7天，共计25天。2月17日复工。

图片来源：澎湃新闻

也有要求返沪员工自我隔离两周，在家办公的。上海环球金融中心表示，所有外地同事返沪，全部要求在家隔离2周。员工每天交叉上班，上班时间灵活调整，不用全勤。DHL德国邮政也表示，2月10日以后，有条件的员工在家办工，返沪人员自我隔离14天。

还有采取“错峰上班”的。上海大宁资产经营（集团）位于上海市静安区，该公司党委副书记、总经理毛立鹏透露，公司原来的上班时间为8：30-17：00，复工后暂时调整为9：00-16：30。“之前的上下班时间，很多选择公共交通作为出行方式的员工会遇到上下班高峰时间段，人群聚集容易造成疫情感染。为了帮助他们避开高峰时段，公司作出了上下班时间的调整，这样也更安全一些。”

2月10日，上海普陀区长风生态商务区劲霸男装总部，物业人员正在进行消毒作业。图片来源：澎湃新闻

此外，该公司将安排员工采用轮流复工的方式错峰上班。具体来说，就是集团的各部室、子公司根据实际工作情况，每日安排半数员工轮流上班、交替上岗。“一半的员工在每周一、周三、周五上班，另外一半的员工在每周二、周四上班。我们尽量让公司中层以上的干部员工、党员员工在每周一、三、五上班，领导干部、党员同志要发挥带头作用，比其他普通员工多上一天班。”毛立鹏说。

复工第一天，大家的上班路走的如何？公交还挤吗？或者跟我一样仍然猫在家里在家办公？欢迎评论区分享经历~